新手司機第一次上路就把輪胎擠爆了,駕校學(xué)的打輪方法有用嗎?
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“教練,我在駕校的所有考試都是一次性通過的,駕校教練也說我練車很認真。為啥下駕照后,第一次上路,一個右轉(zhuǎn)彎就撞上馬路邊石,把輪胎擠爆了?”

上面這段話,是一位剛下駕照的女司機給我的留言,她本來很自信,但跑了兩天路面后,自信心受到極大打擊,陷入自我懷疑中?
類似這種情況不勝枚舉。很多人以為在駕校學(xué)的好,開車上路就沒有問題,可現(xiàn)實卻很打臉。

我告訴這位來學(xué)車的新手女司機,要想盡快達到成手水平,駕校學(xué)的應(yīng)試練車方法,你全忘記吧。
不可否認,駕校學(xué)習(xí)的考試項目有一定的實用性。但在駕校里,學(xué)員學(xué)習(xí)的練車方法,很多都是點對點的死教條。以上面的右轉(zhuǎn)彎為例,你如果還是延續(xù)駕校所學(xué)的直角轉(zhuǎn)彎方法,很容易出現(xiàn)駕車失控現(xiàn)象,撞到馬路邊石,或沖上路基不足為奇。

實際路面開車,要學(xué)會靈活運用駕駛技巧。還是以前面提到的右轉(zhuǎn)彎為例,不同路況下,轉(zhuǎn)彎弧度和處理方法也會略有區(qū)別。
只有掌握了右轉(zhuǎn)彎的基本操作技巧,才能結(jié)合不同路況,安全而又流暢地完成操作。

史教練針對新手司機,量身打造了三大系列駕駛教程。其中專欄之一【新手司機上路必備基本功】共計35節(jié),包括20余項基本操作技巧。當你掌握這些基本要領(lǐng)之后,再開車去路面上行駛,才能做到有效控車,逐漸達到人車合一的境界。

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好,今天的話題就聊到這里,歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開車,我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護常識。