隨著二戰(zhàn)的結(jié)束，美蘇失去了共同的敵人。兩國隨即開始由合作轉(zhuǎn)為對抗，冷戰(zhàn)就此爆發(fā)。作為西方眼中的“紅色帝國”。蘇聯(lián)在上世紀(jì)60-70年代軍力十分強(qiáng)大，尤其是蘇聯(lián)的裝甲部隊，不但數(shù)量龐大，質(zhì)量也非常不錯。第二代主戰(zhàn)坦克T-62給西方帶來極大恐慌，兇悍的鋼鐵洪流虎視眈眈地時刻準(zhǔn)備越過柏林墻西進(jìn)，成為懸在北約各國頭上的“達(dá)摩克利斯劍”，嚴(yán)峻的形勢變相催促西方世界全力研發(fā)新坦克與蘇聯(lián)的T系列坦克對抗，而MBT-70就是對抗的產(chǎn)物。

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? ? ? MBT-70曾經(jīng)由德國（西德）和美國聯(lián)手開發(fā)，采用了20世紀(jì)60年代后期世界上最先進(jìn)的坦克技術(shù)，意欲打造出世界上最強(qiáng)大的坦克。結(jié)果，坦克的樣車是造出來了，但這種“超豪華型”坦克卻夭折在襁褓之中，這是為何呢？

? ? ? ?上世紀(jì)60年代，當(dāng)時各國的坦克研發(fā)思路還停留在第二代主戰(zhàn)坦克，即追求火力而拋棄防護(hù)性，以德國的豹1、美國的M60“巴頓”和法國的AMX-30等為代表。但是蘇聯(lián)坦克是個例外，雖然豹1和M60可以吊打T-54/55家族，但是面對同樣是第二代主戰(zhàn)坦克的T-62和T-64，西方各國的主戰(zhàn)坦克顯然就無法抗衡了。

? ? ? 德國最早做出應(yīng)對，希望通過升級豹1的方式來提升火炮威力，但是經(jīng)過評估之后認(rèn)為豹1的設(shè)計已經(jīng)過時，升級無法取得多大價值，所以最終被放棄。為了解決防護(hù)性不足的問題，德美兩國曾簽署協(xié)定，旨在共同研制一款主戰(zhàn)坦克，即MBT-70計劃，德國的技術(shù)實(shí)力雄厚，美國財大氣粗。但是從該協(xié)議誕生那一天起，就出現(xiàn)了一個巨大的問題，無論是德國還是美國都想要取得坦克的研制主導(dǎo)權(quán)。

? ? ? ?這一點(diǎn)就要怪美國了，美國的美制單位系統(tǒng)和的德國使用的公制單位系統(tǒng)格格不入，所以雙方無法在主炮、引擎，甚至是設(shè)計的測量單位達(dá)成一致。德國自傲技術(shù)了得，美國倚仗大國身份，所以雙方都不愿意后退一步，最終的結(jié)果是新設(shè)計將采用兩種系統(tǒng)并行的“奇葩”方式，因此大幅增加了開發(fā)經(jīng)費(fèi)，各自研制各自的，這等同于沒有解決問題，研制的代號分別為MBT-70坦克（美國）和Kpz.70坦克（聯(lián)邦德國），到1966年，兩國分別各研制出2輛樣車，。

? ? ? 作為蘇聯(lián)T-62的競爭對手，MBT-70坦克從設(shè)計之初就在吸收T-62坦克精華，不同于M60等傳統(tǒng)歐美坦克，MBT-70的外形借鑒了T-62坦克，比較低矮，高度只有2.2米！它的炮塔采用大傾角楔形設(shè)計，和車體幾乎融為一體。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就像沒有炮塔的坦克殲擊車。車身低矮造成了MBT-70狹小的車身沒有足夠空間容納駕駛艙，因此駕駛位被移動至炮塔內(nèi)。駕駛席位于一個會自動旋轉(zhuǎn)的獨(dú)立艙室內(nèi)，如此一來不論炮塔指向何處，駕駛員的視線永遠(yuǎn)面向前方。駕駛員也可以將該艙室向后旋轉(zhuǎn)，以倒退的方式駕駛坦克，這是一種獨(dú)具精心的設(shè)計。

? ????這一設(shè)計看似新穎，實(shí)則問題多多。由于炮塔中的駕駛員緊挨著主炮塔，主炮開火時會產(chǎn)生巨大的震動與噪音，容易干擾駕駛員的精神。而且駕駛員位于一個始終保持向前的艙室內(nèi)，在炮塔的轉(zhuǎn)動中駕駛員容易眩暈失去方向感。盡管如此，為了完成降低高度的硬指標(biāo)，MBT-70仍然使用了這一設(shè)計。

? ? ?低矮和大傾角裝甲設(shè)計，讓MBT-70坦克具備極好的避彈性。再加上它采用了當(dāng)時非常先進(jìn)的液壓懸掛技術(shù)，可以抬升和下降車體。下降最大幅度可將戰(zhàn)車車底降至離地僅4英寸(100毫米/10公分)的距離而于越野駕駛時則可將整輛戰(zhàn)車提起至(車底)離地28英寸(710毫米/71公分)的距離，以保護(hù)戰(zhàn)車底盤。因此，MBT-70坦克是坦克當(dāng)中為數(shù)不多可以降低車身高度打伏擊的坦克，當(dāng)時能做到這一點(diǎn)的還有瑞典的S型無炮塔坦克，同樣采用了液壓懸掛技術(shù)。

? ????在機(jī)動上，德國MBT-70和美國的稍有不同，美國計劃采用大陸集團(tuán)的AVCR氣冷式V-12柴油引擎，輸出動力可達(dá)1470匹馬力。美國曾認(rèn)為德國方案不可能超過自己，但沒想到德國采用的是MTU公司的KPz 70引擎，輸出馬力可以達(dá)到驚人的1500匹馬力，最快可以飆到每小時70千米。不過無論是德國還是美國引擎，都能夠讓MBT-70跑得飛快，畢竟同一時期的T-62只能夠達(dá)到每小時48千米。

? ? ? 除了車體布局設(shè)計比較新穎外，在觀瞄火控系統(tǒng)方面，MBT-70坦克安裝有車長周視鏡、穩(wěn)像火控系統(tǒng)、激光測距儀、紅外成像儀和自動裝彈機(jī)等在當(dāng)時非常超前的設(shè)備。和同時期的蘇聯(lián)坦克比起來，態(tài)勢感知能力具有絕對優(yōu)勢，這方面一直是歐美坦克的強(qiáng)項。

? ? ? ?防護(hù)方面MBT-70也不拉垮，其主要裝甲是一種當(dāng)時最新發(fā)展出來的間隙裝甲，分布于車體以及炮塔前方的區(qū)域，這種間隙裝甲由一層外側(cè)的軋制硬化鋼材以及一層內(nèi)側(cè)的軟性鋼材組成，內(nèi)外兩層鋼材間含有一層防剝落襯層。間隙裝甲最大的優(yōu)點(diǎn)就是，對于抵御普通穿甲彈以及反坦克高爆彈有較佳的效果，其中反坦克高爆彈在當(dāng)時是對坦克最大的威脅之一。

? ????MBT-70的火炮也很厲害，但是使其項目夭折的根本原因也是火炮。美國通用動力公司在“導(dǎo)彈萬能論”的思維影響下堅持采用全新的152毫米XM150坦克炮，遠(yuǎn)距離反坦克作戰(zhàn)使用MGM-51“橡樹棍”炮射導(dǎo)彈；也可發(fā)射反人員爆破彈、穩(wěn)定尾翼脫殼穿甲彈以及在近距離對抗裝甲車輛的破甲彈。XM150坦克炮和基本上同期研制的M551“謝里登”輕型坦克及M60A2中型坦克上的M81和M162型152毫米兩用炮管是一個類型的，但炮管更長些（XM150為4 353毫米；M81為2 870毫米），這是兼顧發(fā)射反坦克導(dǎo)彈和普通炮彈的折衷結(jié)果。

?? ? ?而西德的萊茵金屬公司則堅持采用120毫米滑膛炮。德方認(rèn)為，反坦克導(dǎo)彈有以下不足：飛行速度低，在制導(dǎo)過程中限制了坦克的機(jī)動，易于被敵方反擊；導(dǎo)彈的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性較低；在歐洲戰(zhàn)場上地形較復(fù)雜，交戰(zhàn)距離在1 000米左右，導(dǎo)彈跟蹤容易失去目標(biāo)；有線制導(dǎo)的導(dǎo)彈易被樹枝等小障礙物干擾起爆;反坦克導(dǎo)彈的價格是炮彈的20倍，成本太高。

? ? ? 萊茵金屬公司負(fù)責(zé)研制新穎的尾艙式自動裝彈機(jī)，備彈26發(fā)，采用鏈?zhǔn)酵茝椦b置，雖然該自動裝彈機(jī)并不成功，但是對后世的一系列北約主戰(zhàn)坦克產(chǎn)生重要影響。在裝填“橡樹棍”導(dǎo)彈時，裝彈機(jī)正常工作，但是轉(zhuǎn)化到傳統(tǒng)的彈殼式炮彈時，自動裝彈機(jī)的可靠性變差。由于美軍大力推行塑料彈殼，彈殼容易在裝填時變形，塑料也容易由于高溫熔化在炮管內(nèi)。對此萊茵金屬公司很頭疼。

? ? ??美國人得到了萊茵金屬自動裝彈機(jī)“不可靠”的消息后開始自行解決問題，在英國的幫助下開發(fā)了一種新型XM578穿甲彈，這種炮彈的特色是它“沒有彈殼”，炮彈的彈殼是可燃的，因此它會在炮管內(nèi)燃燒殆盡，而無須退殼，自動裝彈機(jī)也沒有繁瑣的退殼工作了。但是“無殼彈藥”又產(chǎn)生了新的問題，由于前一發(fā)炮彈在炮管內(nèi)還有余熱殘留，下一發(fā)炮彈容易在炮管內(nèi)爆燃，有炸膛風(fēng)險。

? ? ??作為冷戰(zhàn)期間美軍研制的一款炮射導(dǎo)彈，"橡樹棍"的最大射程可達(dá)3000米，最大破甲深度為500毫米，可以輕松擊穿當(dāng)時蘇軍當(dāng)時主力坦克的主裝甲。然而，由于"橡樹棍"的飛行速度太慢（僅200米/秒），且精度難以保證，美軍士兵對這款炮射導(dǎo)彈并不"感冒"。在大多數(shù)情況下，還是M409E5式多用途破甲彈和M625殺傷榴彈更受部隊歡迎。

? ? ??炮彈與導(dǎo)彈交替射擊的方式也有很多問題，這加大了火控系統(tǒng)的復(fù)雜度，德國人只對火炮精度有需求，而美國人額外加上了導(dǎo)彈的制導(dǎo)系統(tǒng)，這樣一來，火控系統(tǒng)，自動裝彈機(jī)，火炮都要研制兩種，雙方不斷爭吵。

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? ? ??輔助武器為大炮塔上的小炮塔安裝的一挺20mm遙控防空用機(jī)炮，一門7.62mm安裝在主炮旁的同軸機(jī)槍，以及炮塔后部兩側(cè)的煙霧彈發(fā)射器。輔助武器采用全景潛望遙控方式操縱射擊，美國人宣稱：“即使坦克乘員離開坦克，這種機(jī)關(guān)炮也可以自動射擊?！眱蓢捎玫臋C(jī)關(guān)炮型號不同，德國人用的是萊茵金屬公司制造的Mk20DM5型20毫米機(jī)關(guān)炮，而美國人則采用了引進(jìn)的HSS320型20毫米機(jī)關(guān)炮。一件輔助武器也統(tǒng)一不起來，足見國際合作研制武器裝備有多難。

? ? ??由于德美雙方在動力裝置，火控系統(tǒng)，火炮等重要子系統(tǒng)研制過程中產(chǎn)生重大分歧與混亂，雙方爭吵不休，到1969年時，整個MBT-70項目的總投資已經(jīng)是預(yù)期的五倍，最后成品的估算價格大約為240萬馬克（同時期豹1坦克的價格為95萬馬克）。飽受美國人折磨的德國人迅速放棄了MBT-70項目的研制項目，轉(zhuǎn)而鼓搗自己的豹2主戰(zhàn)坦克。而且MBT-70項目胡亂堆砌各種超前的坦克技術(shù)，整體可靠性極差，美國人于1971年也放棄了該項目，轉(zhuǎn)而鼓搗自己的M1坦克概念車。MBT-70項目只剩下幾輛原型車躺在博物館里。

? ? ??雖然MBT-70項目失敗了，但是其眾多先進(jìn)技術(shù)嘗試為后世的坦克研發(fā)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。