2023年8月9日是一個歷史性的時(shí)刻，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，它也是目前全球唯一一家達(dá)成這一里程碑的車企！這可不僅只是比亞迪的歷史全新里程碑，更是中國品牌向更好、更上發(fā)展的見證。在此次的發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福對500萬新能源用戶、政府相關(guān)部門、媒體朋友、上下游合作伙伴、同行友商以及比亞迪現(xiàn)在60多萬員工表達(dá)了衷心的感謝。

在發(fā)布會活動現(xiàn)場，王傳福同時(shí)向“時(shí)間的朋友”跨年演講主講人、得到App創(chuàng)始人羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7。羅振宇作為比亞迪第500萬臺新能源汽車騰勢N7的車主，他表示，非常榮幸能夠成為比亞迪第500萬輛新能源汽車車主。在已經(jīng)過去的20年前，比亞迪做一道關(guān)于新能源、關(guān)于中國汽車的證明題。做一件正確的事，等待時(shí)間的回報(bào)，比亞迪用這種長期主義向“時(shí)間的朋友”作了最佳的詮釋。

比亞迪作為新能源汽車行業(yè)最早的參與者和推動者，它已經(jīng)在這條道路上堅(jiān)持了20年的時(shí)間，直到現(xiàn)在才迎來如此高速的發(fā)展。即使它在造車之初受到各界的質(zhì)疑和反對，但是比亞迪仍然一直堅(jiān)定邁入新能源汽車這一“無人區(qū)”，并始終堅(jiān)持“”創(chuàng)新為王，技術(shù)為本”的理念。截至目前為止，比亞迪已經(jīng)擁有了11個研究院，并且擁有超9萬研發(fā)人員，研發(fā)總投入早已經(jīng)超過了千億，現(xiàn)在比亞迪內(nèi)部平均每個工作日都會遞交出19項(xiàng)專利申請的技術(shù)產(chǎn)出，并且已經(jīng)獲得了15項(xiàng)專利授權(quán)?，F(xiàn)在，比亞迪已推出刀片電池、DM混動、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等一系列顛覆性技術(shù)，在推動新能源汽車行業(yè)的持續(xù)變革的方面作出了巨大的貢獻(xiàn)。

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢也已經(jīng)充分印證了“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”。在現(xiàn)在新能源汽車急劇發(fā)展的時(shí)代浪潮下，中國汽車人用一個又一個里程碑的技術(shù)推動了中國汽車從追趕走向超越，改寫了過去“大而不強(qiáng)”的歷史。如今，中國新能源汽車出口量已經(jīng)位居全球第一，我們可以驕傲地說，現(xiàn)在全球有超過60%的新能源汽車都由中國生產(chǎn)銷售，并且現(xiàn)在中國新能源汽車專利公開量已經(jīng)占據(jù)全球的70%，全球有超63%的動力電池都是由中國企業(yè)供應(yīng)。中國現(xiàn)在已經(jīng)掌握了新能源汽車核心技術(shù)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將不再懼怕被“卡脖子”，成為名副其實(shí)的新能源汽車強(qiáng)國。

另外，王傳福還表示，新能源的發(fā)展趨勢是不可逆的，還預(yù)測了2025年中國市場新能源汽車的滲透率將超60%，并且中國汽車品牌市場份額將提升至70%，實(shí)現(xiàn)真正的跨越式發(fā)展。同時(shí)，中國已經(jīng)擁有了創(chuàng)造世界級汽車品牌的基礎(chǔ)和實(shí)力，中國汽車產(chǎn)業(yè)必將誕生一批令人尊敬的世界級品牌。

見證中國品牌的力量，比亞迪現(xiàn)如今雖然成為全球首家達(dá)成第500萬輛新能源汽車下線的車企，但是這份成績不僅屬于比亞迪，更是屬于中國汽車品牌。在一起，才是中國汽車，比亞迪將繼續(xù)與同行攜手并進(jìn)，共同打造令人尊敬的世界級中國品牌，為全球汽車工業(yè)變革注入中國汽車力量，同時(shí)以領(lǐng)先科技助力全球?qū)崿F(xiàn)綠色夢想。