11月8日-10日，2022中國汽車論壇在上海嘉定召開。作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”，中國汽車論壇是向全行業(yè)輸出智慧和思想的重要平臺。10日上午，以“推動皮卡多元化發(fā)展，打造行業(yè)增長點(diǎn)”為主題的皮卡分論壇拉開序幕，這是中國汽車論壇11年以來首次組織召開皮卡專題論壇，說明皮卡在汽車消費(fèi)中蘊(yùn)含的巨大潛力得到了肯定。

　　會上，行業(yè)專家、皮卡車企高層及相關(guān)產(chǎn)業(yè)代表等齊聚一堂，共謀皮卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華致歡迎辭。他表示，中國汽車論壇以“高端、求實(shí)、重效”的特點(diǎn)，已經(jīng)真正成為中國汽車領(lǐng)域的“達(dá)沃斯”論壇，此次皮卡行業(yè)相關(guān)人士共聚于此，以更開放的態(tài)度，推動行業(yè)向前發(fā)展。他認(rèn)為，隨著政策的不斷優(yōu)化，皮卡市場有望進(jìn)一步擴(kuò)大，成為繼SUV之后的又一市場爆發(fā)點(diǎn)，為中國汽車市場多元化健康發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

　　隨著皮卡市場規(guī)模的擴(kuò)大和城市使用場景的增加，皮卡的新能源化發(fā)展已被提上日程。2022年以來，中汽協(xié)皮卡分會聯(lián)合車企和研究機(jī)構(gòu)，共同開展新能源皮卡的技術(shù)、市場、政策等趨勢研究，希望能引導(dǎo)并加快皮卡產(chǎn)品新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。會上，國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副處長謝國平做了題為《新能源皮卡發(fā)展趨勢》的報(bào)告。

　　她表示，2022年皮卡解禁取得了前所未有的成效，中國皮卡發(fā)展前景可期，但皮卡的新能源化仍然處在起步階段，滲透水平處于低位。然而，從宏觀戰(zhàn)略、汽車行業(yè)和皮卡企業(yè)來看，皮卡新能源化已經(jīng)是確定的發(fā)展方向。目前，新能源汽車的發(fā)展為皮卡新能源化奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，皮卡領(lǐng)域也出現(xiàn)了對新能源皮卡接受度較高的用戶，皮卡新能源化已經(jīng)具備良好的發(fā)展基礎(chǔ)。

　　未來，應(yīng)增強(qiáng)推進(jìn)皮卡新能源化的戰(zhàn)略定力，謀求差異化的新能源皮卡品牌定位，采取“高舉低打”的分布切入策略，探索多元化的新能源動力解決方案，合力塑造獨(dú)特的新能源皮卡新文化。

　　國內(nèi)掀起了新一輪皮卡解禁熱潮，皮卡消費(fèi)潛力得到認(rèn)可，市場格局也逐漸發(fā)生變化?？迫鹱啃牛ū本┳稍冇邢薰狙芯靠偙O(jiān)杜鵬羽對皮卡市場格局趨勢做了解讀。他表示，近年來皮卡市場總體平穩(wěn)，但行業(yè)格局、區(qū)域銷量、產(chǎn)品趨勢、消費(fèi)喜好等均發(fā)生了很大變化，用戶和場景的轉(zhuǎn)變推動了皮卡市場快速轉(zhuǎn)型。他強(qiáng)調(diào)，皮卡行業(yè)前景廣闊，但市場隱憂與機(jī)會并存，隨著利好政策的消化、皮卡文化的傳播、皮卡新產(chǎn)品的不斷迭代、海外市場的不斷擴(kuò)展，皮卡行業(yè)發(fā)展前景廣闊，百萬量級市場可期。

　　皮卡企業(yè)代表也對國內(nèi)皮卡行業(yè)的發(fā)展提出了具體建議或戰(zhàn)略思考。中汽協(xié)皮卡分會理事長、長城汽車皮卡品牌CEO張昊保，江汽集團(tuán)皮卡公司市場發(fā)展部長李川，長安汽車皮卡品牌事業(yè)部總經(jīng)理、長安凱程總經(jīng)理及黨委書記陳維杰，上汽大通汽車有限公司皮卡首席產(chǎn)品官趙勝利分別做《以品類創(chuàng)新推動皮卡擴(kuò)容》、《揚(yáng)帆出海做華系皮卡新名片》、《中國皮卡的創(chuàng)新之路》、《如何打造一款全球化皮卡產(chǎn)品》主題演講。

　　企業(yè)代表們一致認(rèn)為，中國皮卡行業(yè)雖然還屬于小品類，但已經(jīng)呈現(xiàn)出政策放寬、產(chǎn)品升級、消費(fèi)升級等特征，并展現(xiàn)出了巨大的消費(fèi)潛力。未來，隨著皮卡分會各項(xiàng)工作的有序開展，皮卡政策標(biāo)準(zhǔn)、品類創(chuàng)新、文化發(fā)展等方面將取得更好成績。此外，因高性價比、更智能、更舒適等優(yōu)勢，國產(chǎn)皮卡在近年來贏得海外用戶青睞，中國皮卡企業(yè)要擁有國外市場產(chǎn)品定義權(quán)，推動中國皮卡產(chǎn)業(yè)面向全球化發(fā)展。

　　同時，隨著皮卡消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，場景化、多元化已經(jīng)成為國產(chǎn)皮卡又一個發(fā)展方向，越來越多的企業(yè)推出個性化車型。會上，路亞先鋒執(zhí)行總裁林帥對皮卡的場景化應(yīng)用展開分析。他強(qiáng)調(diào)，因目標(biāo)群體重合且文化相近，路亞已成為皮卡企業(yè)場景化營銷的主要陣地，未來路亞和皮卡一樣都將迎來高速發(fā)展期，路亞的場景和皮卡的功能性也將進(jìn)一步契合。

　　懂車帝數(shù)據(jù)咨詢顧問張逸凡發(fā)布《皮卡市場數(shù)據(jù)洞察報(bào)告》，解析了不同類型、不同區(qū)域皮卡產(chǎn)品熱指走勢，并對熱門車系類型及皮卡用戶畫像做了分析。隨后，中國皮卡網(wǎng)CEO谷國全發(fā)表題為《攜手同行構(gòu)建中國式皮卡文化》的主題演講。他認(rèn)為，隨著政策持續(xù)改善、產(chǎn)品不斷豐富、需求更加多樣，助推國內(nèi)皮卡市場壯大的基礎(chǔ)條件已初步形成，國內(nèi)皮卡市場亟需文化引領(lǐng)，我們應(yīng)該破除工具車偏見，改變消費(fèi)者對多元化產(chǎn)品的認(rèn)知，進(jìn)一步開拓多場景生活，匯聚行業(yè)、用戶及皮卡從業(yè)者的智慧和力量，共同打造出具有中國特色的皮卡新文化。

　　中汽協(xié)皮卡分會在論壇上為理事長單位及理事單位授牌。作為皮卡分會的籌備牽頭單位，長城汽車正式當(dāng)選為皮卡分會首屆理事長單位，長城汽車皮卡品牌CEO張昊保任首屆理事長。中汽協(xié)皮卡分會是國內(nèi)首個專業(yè)皮卡行業(yè)組織，未來將凝聚行業(yè)各方力量，推動建立適用于皮卡分類的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，構(gòu)建符合中國特色的皮卡文化，發(fā)展壯大皮卡品類，在引導(dǎo)國內(nèi)皮卡行業(yè)規(guī)范發(fā)展的同時，助力中國汽車消費(fèi)多元化。

　　最后，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華對皮卡分論壇做出總結(jié)。他表示，本次論壇包含了皮卡新能源、國際化、品類創(chuàng)新、業(yè)態(tài)融合、文化打造等，內(nèi)容豐富，雖然皮卡政策利好、消費(fèi)升級，但尚沒有形成自己的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，不管是政策約束還是皮卡文化的打造，都需要行業(yè)形成合力，共同將市場做大做強(qiáng)，讓市場良性發(fā)展才是更加長久的生存之道。