還記得在2022年底，Lexsu向美國知識財產(chǎn)局注冊UX 300h的名稱消息曝光后，似乎預(yù)告了UX車系將有一款新的旗艦燃油車型，但關(guān)于新車型登場時間與搭載的動力單元，一直是個未知數(shù)。不過，近日有日媒報道指出，UX 300h有望于2023年7月份推出，且預(yù)計會配置第5代Hybrid系統(tǒng)，或許是與海外小改款Toyota Corolla Cross搭載2.0升Hybrid動力系統(tǒng)相同。

目前，UX車系是以TNGA-C平臺打造，其提供的燃油動力單元，有包含2.0升自然進(jìn)氣引擎的UX 200與2.0升Hybrid的UX 250h，最大輸出分別為173匹馬力與184匹馬力。Lexus UX之前并未隨著小改款帶來新的燃油動力，所以UX 300h的車名注冊資訊一曝光后，反倒引起比小改推出時更高的討論度。

起初，有一部分外媒猜測，UX 300h可能會是搭載和ES 300h相同的2.5升Hybrid動力系統(tǒng)，采用第4代油電混合動力系統(tǒng)，擁有218匹的最大馬力，但也有人認(rèn)為，應(yīng)該是直接搭載第5代油電系統(tǒng)。

現(xiàn)在最新消息指出，UX 300h有很大幾率就是和國外Corolla Cross相同的2.0升油電動力?，F(xiàn)行海外的Corolla Cross 2.0油電車型采用5代Hybrid系統(tǒng)，將鎳氫電池更換為三元鋰電池，體積減小、重量減輕14%，還優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，使電池壽命與靜肅性得到升級，驅(qū)動橋更比舊款減輕15%，功率更高的馬達(dá)加持下，最大馬力達(dá)到197匹。

只不過，假如UX 300h與UX 250h都是2.0升油電動力的情況下，原廠會如何調(diào)整UX 250h的車型定位或動力單元，才不會變成“內(nèi)耗”的局面？后續(xù)車系編成仍有待確認(rèn)。