近日，從海外媒體報(bào)道獲悉，三菱汽車在日本正式推出一款三菱eK X EV純電動(dòng)車型。據(jù)悉，新車提供P與G共計(jì)2個(gè)級(jí)別，售價(jià)在2398000~2932600日元起(約合人民幣12.54~15.34 萬(wàn)元起)，預(yù)計(jì)將在今年夏季正式發(fā)售。

三菱eK X EV與日產(chǎn)Sakura一樣采用相同平臺(tái)打造，并由三菱和日產(chǎn)合資成立的NMKV公司進(jìn)行生產(chǎn)制造；雖然這兩款車型的主要架構(gòu)和動(dòng)力配置相同，但是在外觀和內(nèi)飾配置方面還是有所差異的。

外觀方面，三菱eK X EV車型在前臉上采用三菱最新的Dynamic Shield家族式語(yǔ)言造型設(shè)計(jì)，車尾配置了直立式燈組，與日產(chǎn)Sakura采用的貫穿式燈組不同；除此之外，新車還在車頂上增加行李架配置，進(jìn)一步營(yíng)造出不錯(cuò)的休閑氛圍。

內(nèi)飾方面，三菱eK X EV車型也延續(xù)三菱eK車型一貫的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)，和日產(chǎn)Sakura車型一樣，都以簡(jiǎn)約平實(shí)風(fēng)格為主；除此之外，新車的方向盤采用了日產(chǎn)最新打造的三幅式多功能方方向盤，有別于日產(chǎn)Sakura的雙幅式造型設(shè)計(jì)。

與此同時(shí)，新車還配備一款7英寸的數(shù)位儀表盤和9英寸的液晶屏幕，搭載SDA多媒體車載系統(tǒng)，擁有觸控式恒溫空調(diào)、電子內(nèi)后視鏡以及MI-PILOT駕駛輔助系統(tǒng)等功能，進(jìn)一步保障日常行車的安全。

車內(nèi)空間方面，三菱eK X EV車型的后座椅背無(wú)法進(jìn)行傾斜角度調(diào)整，不過(guò)可以通過(guò)完全放倒的方式來(lái)創(chuàng)造更大的置物空間，值得一提的是，新車副駕駛座椅也可以完全放倒，并且還能和后座保持在同一平面，可以放置更長(zhǎng)的物品。

動(dòng)力方面，三菱eK X EV車型采用了與日產(chǎn)Sakura相同的MM48電動(dòng)馬達(dá)以及采用前軸驅(qū)動(dòng)方式，最大馬力為63匹（最大功率47kW），峰值扭矩為195N·m；同時(shí)搭配一款容量為20kWh的350V鋰電池模組，在WLTC工況測(cè)試下，最高續(xù)航里程達(dá)到180公里；同時(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)充電模式下，需要8小時(shí)可以充滿；而在30kW快充模式下，只需要40分鐘就可以進(jìn)電量充至80%；值得一提的是，新車還支持V2L與V2H供電功能，進(jìn)一步滿足車主日常用車的需求。