極限競(jìng)速地平線4 車(chē)輛測(cè)評(píng)——Nissan Nismo GT-R LM(BCNR33)



R33的勒芒賽車(chē) 是真正上過(guò)賽車(chē)的純賽車(chē) 好像是95年來(lái)著拿下全場(chǎng)第九的成績(jī) 相對(duì)不錯(cuò)了


依然用的是RB26DETT的引擎 不過(guò)LM我記得是400R的內(nèi)臺(tái) 也可能是我記錯(cuò)了 不過(guò)游戲里這個(gè)2.6L 300hp的原廠輸出真的太低了 滿改后有919hp 改了單渦輪 馬力輸出和雙渦輪一樣但是比雙渦輪輕一些 不是很懂T10這個(gè)數(shù)據(jù)是怎么搞的 動(dòng)力方面在S1來(lái)說(shuō)不算特別高

直線還是偏慢了說(shuō)實(shí)話 16的成績(jī) 嘖嘖嘖嘖

環(huán)島方面也是很大的問(wèn)題 首先車(chē)比較推 然后速度起不來(lái) 都是比較大的問(wèn)題 而且前段容易打滑

小圖最大的問(wèn)題就是加速不夠 一打滑速度完全起不來(lái)
33LM這車(chē)最大的問(wèn)題第一 動(dòng)力不夠 第二 轉(zhuǎn)向不足 第一個(gè)換臺(tái)LS3解決 第二個(gè)調(diào)教一下就OK了 這車(chē)到底強(qiáng)不強(qiáng)我還真不好說(shuō) 反正原廠引擎是夠嗆 不夠這車(chē)去折騰的 所以建議想開(kāi)這車(chē)的換臺(tái)LS3吧先
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