保稅貨物主要是暫時進(jìn)境后還還需要復(fù)運(yùn)出境的貨物,或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩繻號脫的進(jìn)口貨物。保稅倉儲受到海關(guān)的直接監(jiān)控,雖然說貨物也是由存貨人委托保管,但保管人要對海關(guān)負(fù)責(zé),入庫或者出庫單據(jù)均需要由海關(guān)簽罟出境口岸附近進(jìn)行。

保稅倉儲，是由國家在港口、機(jī)場或者關(guān)稅保稅區(qū)附近設(shè)立保稅區(qū)、保稅倉庫或保稅工廠，外國商品運(yùn)進(jìn)這些保稅區(qū)域不算進(jìn)口，不繳納進(jìn)口稅；保稅區(qū)是海關(guān)監(jiān)管的實(shí)行境內(nèi)關(guān)外管理的特定區(qū)域，保稅區(qū)的貨物可以在區(qū)內(nèi)企業(yè)之間**、轉(zhuǎn)移，出口他國（地）完全自由，進(jìn)入****要按進(jìn)口征收關(guān)稅和增值稅。內(nèi)地貨物進(jìn)入保稅區(qū)按正常出口管理，轉(zhuǎn)口貨物和在保稅區(qū)內(nèi)倉儲的貨物按照保稅貨物管理。

可以從事的內(nèi)容：

　　1.保稅倉儲：除國家禁止進(jìn)出口的商品外，園區(qū)內(nèi)可保稅儲存各種貿(mào)易方式的進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的 貨物。

　　2.國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易：對國內(nèi)、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區(qū)的）進(jìn)行快速拆拼、集運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)至境內(nèi)外其他目的港。同時，可開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易為核心的貿(mào)易活動，提升口岸功能。

　　3.保稅維修：中國生產(chǎn)出口貨物由于產(chǎn)品質(zhì)量問題，包裝不符，標(biāo)簽不符，機(jī)器功能性問題需升級系統(tǒng)，出口銷售貨物在保修期內(nèi)退運(yùn)回國翻修后復(fù)出口。

　　4.食品、紅酒、化妝品進(jìn)口清關(guān)：保稅區(qū)可以提供倉庫可以從事貼標(biāo)、換標(biāo)、暫緩交稅、暫緩提交許可證等增值性，輕松解決進(jìn)口清關(guān)問題。

深圳坪山保稅區(qū)的優(yōu)勢

　　1.運(yùn)輸成本：運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返，交通便利，運(yùn)輸成本較低。深圳出口加工區(qū)無需用海關(guān)監(jiān)管車，車輛無需綁定。

　　2.報關(guān)費(fèi)成本： 加工區(qū)一進(jìn)一出報關(guān)費(fèi)，無雜費(fèi)。

　　3.倉租搬卸成本：無需倉儲，車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運(yùn)輸及倉租搬卸成本。

　　4.估價成本： 進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價時加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵新進(jìn)企業(yè)在估價方面給予一定支持。

　　5.時間成本：報關(guān)資料提前發(fā)送，一般貿(mào)易進(jìn)口時可行海關(guān)估價，交稅后再安排車輛進(jìn)出加工區(qū)打稅單，無時間限制，馬上可以完成進(jìn)出，節(jié)約時間成本以及如報關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。

　保稅區(qū)是海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)注冊的特定全封閉區(qū)域。外國商品在海關(guān)監(jiān)管下，可暫時不交納進(jìn)口關(guān)稅和不需提供進(jìn)口許可證存入保稅區(qū)的保稅倉庫內(nèi)。如再出口不需交納出口稅，輸入****銷售，必須交納進(jìn)口稅。