一：學(xué)院簡介

?同濟大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院成立于2000年，為適應(yīng)快速發(fā)展的城市軌道和高速鐵路交通，綜合了一流的專業(yè)教學(xué)和科研隊伍，在本行業(yè)具有悠久的歷史和豐碩的成果。研究院主要從事干線鐵路、地鐵與城市軌道交通裝備技術(shù)領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作，目前研究院下設(shè)6個 研究所、2個研究中心和《城市軌道交通研究》雜志社。主要有機車車輛研究所、電力牽引控制研究所、制動技術(shù)研究所、輪軌系統(tǒng)研究所、動車技術(shù)與裝備研究所 和機電信息技術(shù)應(yīng)用研究所等。軌道交通裝備技術(shù)研究開發(fā)中心和磁浮交通技術(shù)研究中心作為科研研究的龍頭承擔(dān)了國家和市政府的重大科研項目。研究院還擁有軌 道交通綜合試驗系統(tǒng)，包括軌道交通試驗線、結(jié)構(gòu)與強度實驗室、制動技術(shù)實驗室、牽引控制實驗室和軌道線路實驗室等，能為科研和教學(xué)提供一流的服務(wù)平臺。 ? ?研究院現(xiàn)有教職工57名，其中工程院院士1名，教授8名（其中博士生導(dǎo)師6名），副教授22名，大部分中青年骨干教師具有博士學(xué)位。研究院還聘請了國內(nèi)外教授、學(xué)者和專家為兼職教授。研究院為國家在鐵道與城市軌道交通領(lǐng)域培養(yǎng)了大批設(shè)計、制造和管理高級人才。同時還承擔(dān)了大量國家重大科研項目、國家自 然基金和省部級重點科研項目多項。曾榮獲國家科技進步一等獎1項，省部級科技獎、國家級新產(chǎn)品、國家專利等多項，在國內(nèi)外有一定影響。有廣泛的國際學(xué)術(shù)交 往，與德國柏林工業(yè)大學(xué)、奧地利格拉茨工業(yè)大學(xué)、法國瓦倫西亞大學(xué)等國外高校建立了學(xué)生互換交流協(xié)議，定期舉辦國際性學(xué)術(shù)講座和研討會。 ? ? 研究院有車輛工程（軌道交通）全日制本科專業(yè)，有車輛工程、載運工具運用工程和交通運輸工程三個學(xué)科點，招收碩士和博士研究生。 ? ?為加強教學(xué)、科研與產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系，研究院與國內(nèi)主導(dǎo)、大中城市的地鐵運營和建設(shè)單位以及研究所建立了密切的關(guān)系，為科研成果的轉(zhuǎn)化、人才的輸送和知識的交流提供了充分的保障，為我國迅速發(fā)展中的中長期的城市軌道交通建設(shè)事業(yè)規(guī)劃提供人才資源。

二：招生專業(yè)目錄

招生院系：鐵道與城市軌道交通研究院

招生專業(yè)：（082304）載運工具運用工程（學(xué)術(shù)學(xué)位）

研究方向：

01 軌道交通動力學(xué)與控制

02 載運工具電氣化與智能化

03 磁懸浮與驅(qū)動控制

04 軌道交通安全與環(huán)境

05 軌道交通智能運維與建造

考試科目：

科目一：(101)思想政治理論

科目二：(201)英語（一）、(202)俄語、(203)日語、(241)法語、(242)德語任選一門

科目三：(301)數(shù)學(xué)（一）

科目四：(831)理論與材料力學(xué)

復(fù)試內(nèi)容：軌道交通學(xué)科綜合

學(xué)習(xí)和就業(yè)方式：全日制非定向就業(yè)

備注：不接收同等學(xué)力考生

三：參考書目

（831) 理論與材料力學(xué)：

《材料力學(xué)》宋子康編寫，同濟大學(xué)出版社；

《材料力學(xué)》同濟大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院基礎(chǔ)力學(xué)教學(xué)研究部編，同濟大學(xué)出版社，2005。

四：歷年分?jǐn)?shù)線及報錄比

（082304）載運工具運用工程（學(xué)術(shù)學(xué)位）：

2022年：50/50/80/80/320（報名人數(shù)20，錄取人數(shù)8）

2021年：50/50/80/75/310（報名人數(shù)18，錄取人數(shù)5）

2020年：50/50/80/80/315（報名人數(shù)26,錄取人數(shù)5）

五：備考指導(dǎo)

22年鐵道與城市軌道交通研究院的專業(yè)課只有831理論與材料力學(xué)可選了，這門課相對來說比較熟悉。考試那天會有兩套試卷：一套理論力學(xué)，一套材料力學(xué)。任意選擇一套就行，以往專業(yè)課高分大多都出現(xiàn)在材料力學(xué)，故成為大部分考生的選擇。專業(yè)課需要準(zhǔn)備的資料有：同濟大學(xué)航院編寫的第二版《材料力學(xué)》課本，再加上一本200頁左右的習(xí)題集，和淘寶購買的往年真題。

六月初，我才開始專業(yè)課的學(xué)習(xí)，不過建議早一些開始，前期時間相對充裕，有利于專業(yè)課知識點的吃透。最先當(dāng)然是從課本開始，雖然本科期間學(xué)過，但是不同學(xué)校的課本編排差異還是挺大的。建議穩(wěn)扎穩(wěn)打，在看書的過程中做好筆記和章節(jié)的總結(jié)。重要公式的微分推導(dǎo)很重要，近幾年真題風(fēng)格也都偏向于此。例如：純彎曲梁橫截面正應(yīng)力公式推導(dǎo)及微分形式，歐拉公式的推導(dǎo)……課本上的原題也是有出現(xiàn)的可能，課本上的例題出現(xiàn)在2021年大題中，例題一道都不能放過，考察的知識點，解題思路和方法。需做到隨便拿一題就能想到方法。至于課后習(xí)題，不太建議去做，簡單看看可以，做起來太花時間，效果回報可能不成正比，和真題風(fēng)格也不是很相似。

習(xí)題集對知識點全面掌握是十分重要的，也是對專業(yè)課的考試題型風(fēng)格適應(yīng)的不二之選。習(xí)題集分章節(jié)編排，選擇填空大題都有，整體排版看起來還是很舒服的。不過，答案不是很詳細(xì)，選擇填空只有答案沒有步驟，有些大題答案會跳步驟，需要花時間斟酌。（有人指導(dǎo)就會省出來很多時間）習(xí)題集的能量法性價比不高，因為從歷年真題來看同濟對能量法的要求不高，疊加法基本就夠用了，對一般考生來說簡單看看就好，如果時間充?？梢钥?。對于超靜定肯定是必考的，但其仍然是以變形協(xié)調(diào)和疊加法解題為主，卡氏定理、力法正則用的少之又少。所以變形協(xié)調(diào)關(guān)系找準(zhǔn)，疊加精確就成了核心。多做題，多熟悉一些結(jié)構(gòu)，變形協(xié)調(diào)關(guān)系就問題不大。同時，一些自己總結(jié)的結(jié)論和方法也可記錄下來，方便查閱?？型炅?xí)題集得兩個月時間。

最后就是真題，真題沒有官方發(fā)布的，只有以前的學(xué)長學(xué)姐整理出來的。到最后，就是熟悉考試的感覺，因為前面的練習(xí)已經(jīng)足夠覆蓋考試中百分之八九十的知識點，剩下就是新穎的題目。2021年真題更加偏向于基本公式的推導(dǎo)應(yīng)用，計算器基本用不上。2022年真題則是偏向于數(shù)值計算，大題計算量很大，填空題還是公式的推導(dǎo)應(yīng)用（填空題甚至出現(xiàn)了環(huán)狀結(jié)構(gòu)，以前是沒有的）。這和近兩年數(shù)一的側(cè)重點有些相似，平時也需要按一按計算器，不然考試很容易出錯。之后的大題中，環(huán)狀結(jié)構(gòu)預(yù)計也快了，在這一塊可以加強練習(xí)。