加西公路是西寧通往蘭州的“第二通道”，始于互助土族自治縣加定鎮(zhèn)，終點(diǎn)為海北藏族自治州海晏縣西海鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約216公里，是青海省交通運(yùn)輸重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，由中建三局承建的加西公路二標(biāo)段是該項(xiàng)目的核心段，2022年11月18日河?xùn)|特大橋右線順利貫通，為實(shí)現(xiàn)加西公路全線通車(chē)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。在此次項(xiàng)目建設(shè)中，新東方起重為其提供了QJ180t-40m架橋機(jī)。

　　項(xiàng)目名稱(chēng)：中建三局加西公路2標(biāo)項(xiàng)目

　　合作單位：中國(guó)建筑第三工程局有限公司

　　項(xiàng)目配置：架橋機(jī)QJ180t-40m

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、結(jié)合現(xiàn)代路橋的施工特點(diǎn)，對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，整機(jī)重量比同類(lèi)機(jī)型輕，重心較低，穩(wěn)定性好，易于運(yùn)輸、安裝、拆卸；

　　2、操作靈活。前、中支腿的位置能進(jìn)行靈活調(diào)整，整機(jī)可自行過(guò)孔，也能夠利用運(yùn)梁車(chē)馱運(yùn)過(guò)孔、轉(zhuǎn)場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)變跨和雙向作業(yè)，能夠滿足任意類(lèi)型橋梁、梁寬架設(shè)，適應(yīng)性廣；

　　3、架橋機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，行走機(jī)構(gòu)采用了變頻技術(shù)，起升機(jī)構(gòu)采用定子調(diào)壓技術(shù)，起吊平衡性高，承載能力強(qiáng)，啟動(dòng)和制動(dòng)穩(wěn)定；

　　4、可靠性高。過(guò)載保護(hù)裝置、防沖擊裝置等安全保護(hù)裝置齊全，設(shè)備牢固，作業(yè)更安心。

　　由于海拔較高，所在地區(qū)低溫時(shí)段較長(zhǎng)，每年項(xiàng)目的施工時(shí)間只有8個(gè)月；隧道穿越區(qū)巖石自穩(wěn)性較差，給施工帶來(lái)很大的安全隱患；同時(shí)還要注意減少占用土地、林地和植被破壞等對(duì)生態(tài)的干擾，給項(xiàng)目施工建設(shè)帶來(lái)不少的困難，施工方案多次優(yōu)化調(diào)整，對(duì)架橋機(jī)等特種裝備的研發(fā)生產(chǎn)和操作過(guò)程也有很高的要求與標(biāo)準(zhǔn)，確保兼顧工程質(zhì)量和生態(tài)平衡。

　　加西公路預(yù)計(jì)將于2023年9月30日通車(chē)，屆時(shí)將緩解青海北部的交通瓶頸制約，促進(jìn)縣域洲際經(jīng)濟(jì)突破發(fā)展，還將成為連接青?；ブ鄙絿?guó)家森林公園、青海湖、金銀灘等眾多景區(qū)的旅游大通道，為鞏固當(dāng)?shù)孛撠毠?jiān)成果、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。

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