解決方案|庫卡機(jī)器人助力航空航天工程升級(jí),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化銑削
原創(chuàng) | 文 BFT機(jī)器人

引言
銑削是一種通過旋轉(zhuǎn)刀具從工件上去除材料的工藝,通常用于制造具有復(fù)雜形狀和精密尺寸要求的零件。銑削工藝廣泛用于制造飛機(jī)引擎零件、飛行控制面板和航空器的結(jié)構(gòu)部件。它能夠提供高精度和可重復(fù)性,確保飛行器的安全性和性能。
削工藝的缺陷傳統(tǒng)銑
航天航空領(lǐng)域?qū)α慵木群涂煽啃砸髽O高,每個(gè)零件都必須嚴(yán)格符合其尺寸和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這種精密度對(duì)飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星和其他航天器件的制造非常重要,直接關(guān)系到其性能和安全。
然而,傳統(tǒng)的銑削工藝通常需要將大量材料從工件上去除,在加工大型零件時(shí),容易造成材料的浪費(fèi)。
其次,銑削過程中,刀具會(huì)收到磨損,需要定期更換或修復(fù)。在航天航空領(lǐng)域中,質(zhì)量較高的刀具比較昂貴,不僅增加了生產(chǎn)成本,更換刀具也會(huì)導(dǎo)致停機(jī),從而增加時(shí)間成本的浪費(fèi)。
除此以外,傳統(tǒng)的銑削工藝需要復(fù)雜的手動(dòng)操作和多次夾持工件,人工進(jìn)行重復(fù)勞作會(huì)增加其工作負(fù)擔(dān)以及發(fā)生一些錯(cuò)誤導(dǎo)致無法避免的風(fēng)險(xiǎn)。而且,人工操作為了保證零件的精度和表面質(zhì)量,切削速度和進(jìn)給速度較低,降低了企業(yè)生產(chǎn)效率。

使用庫卡機(jī)器人進(jìn)行銑削自動(dòng)化解決方案
采用基于CNC編程的庫卡機(jī)器人,通過CAD/CAM系統(tǒng)進(jìn)行離線編程的數(shù)控程序,在不需要轉(zhuǎn)換成庫卡機(jī)器人語言的前提下,可進(jìn)行處理并通過機(jī)器人運(yùn)行。庫卡機(jī)器人能夠根據(jù)工件材料在控制系統(tǒng)上修正刀具半徑、切削參數(shù)、更換道具。通過CNC系統(tǒng)軟件,可以和庫卡機(jī)器人直接相連接,與機(jī)床一樣完成加工任務(wù),能夠更加靈活地設(shè)計(jì)生產(chǎn)流程。

方案優(yōu)勢(shì)
提高生產(chǎn)效率:庫卡機(jī)器人具備高速旋轉(zhuǎn)和多軸控制能力,可以實(shí)現(xiàn)更快的銑削速度和更高的加工效率,減少加工時(shí)間,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
降低操作風(fēng)險(xiǎn):使用庫卡機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)化銑削,可以在不斷開機(jī)的情況下持續(xù)工作,能夠降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。并且?guī)炜C(jī)器人還配備了先進(jìn)的安全系統(tǒng),能夠檢測(cè)周圍環(huán)境,減少潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
高精度和可重復(fù)性:庫卡機(jī)器人采用先進(jìn)的控制系統(tǒng)和傳感器技術(shù),無論進(jìn)行多少次的重復(fù)性銑削操作,都能確保每個(gè)零件具有一致的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)非常高的銑削精度和可重復(fù)性。
靈活性和適應(yīng)性:庫卡機(jī)器人通過程序可以輕松更改以適應(yīng)不同的零件和工件,不需要大規(guī)模的改變生產(chǎn)線設(shè)置,使企業(yè)能夠更容易應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化和制造新產(chǎn)品。

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BFT原創(chuàng)
作者:木木
編輯:柒柒
審核:貓
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