ITSS運維系列標準包含多項內容，在實際標準應用過程中，眾多的組織發(fā)現(xiàn)，這些標準很好的解決了建設運維服務能力的方法、內容以及運維各要素之間的內在聯(lián)系，但在如何組合使用這些標準以及與整體服務質量之間的關系還存在一些困惑，另一方面，面對不同規(guī)模和發(fā)展階段的組織來說，如何有計劃、分階段的不斷優(yōu)化改進自己的運維能力體系還沒有清晰地認識。正是基于這個背景，ITSS組織了業(yè)內眾多專家經過一年的時間，研制出了《信息技術服務 運維服務成熟度模型》，該模型從多標準融合以及組織建設發(fā)展運維能力體系的角度給出了最佳實踐。

ITSS運維成熟度模型共分為四級，按照四、三、二、一的發(fā)展規(guī)律，最高級別為“一級”。運維一級成熟度關鍵強調是組織運維服務能夠達到精細化以及能夠利用各種數(shù)據(jù)持續(xù)驅動組織運維服務的創(chuàng)新與變革，從而保障組織的運維服務能夠有效適應市場環(huán)境的變化以及保持可持續(xù)發(fā)展的能力。該級別的成熟度也是融合ITSS標準族中，標準數(shù)量最多的級別，包括運維通用要求、運維交付規(guī)范、運維應急響應規(guī)范和服務質量評價等。

大家對一級的普遍理解就是以模型主導的體系，談一級必模型，似乎九大模型就代表了一級全部內容，其實不然，模型是成熟度一級各項標準條款、各項指標實現(xiàn)的方法和手段，是一級體系落地實現(xiàn)的重要支撐。

為何選擇模型作為落地手段，主要基于模型的幾個特性，首先模型可以精確的描述與分析運維能力建設的狀態(tài)、過程以及各能力要素之間的關聯(lián)關系，通過模型的方式，可以將紛繁復雜的一級體系要點直觀的呈現(xiàn)出來，便于理解和實施；其次，模型具備規(guī)律化功能，通過模型的建立和應用，能夠使組織的管理者清晰的認識運維業(yè)務的發(fā)展規(guī)律，對業(yè)務的發(fā)展趨勢和狀況作出預測；模型的計算輸出結果還是組織作出決策的重要依據(jù)，利用模型來制定運維業(yè)務的各項策略，以期在市場競爭中取得優(yōu)勢，模型方式是目前實現(xiàn)運維業(yè)務規(guī)?；?、精細化的最科學最直觀最準確的手段；最后，組織運維業(yè)務經過了幾年十幾年的發(fā)展，業(yè)務規(guī)模和運維內容均獲得了迅速的增長和擴充，運用模型來對業(yè)務運營過程進行控制、規(guī)避風險是最佳手段?？傊?，符合成熟度一級體系要求的組織，多年來的業(yè)務發(fā)展積累了大量的運營數(shù)據(jù)和經驗，利用模型實現(xiàn)管理是必由之路。

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理解成熟度一級需要從成熟度一級的定位和編制思路出發(fā)，不能單純的將標準作為組織能力建設的目標，而是將標準體系與業(yè)務相結合，用標準指導能力建設，以能力建設推動運維服務的創(chuàng)新、變革和發(fā)展。

（一）成熟度一級是以數(shù)據(jù)利用為基礎的精細化服務能力建設體系。

ITSS運維系列標準均以能力建設為核心，成熟度一級在能力建設方面強調，以對運維業(yè)務的各要素各環(huán)節(jié)進行量化管理為前提，以業(yè)務數(shù)據(jù)的開發(fā)和利用為基礎，業(yè)務決策以及業(yè)務優(yōu)化以模型推導結論為依據(jù)，對內優(yōu)化業(yè)務內容和運維過程，降低服務成本和風險，促進服務業(yè)務發(fā)展，對外提升服務質量，增強組織競爭力，推動服務產業(yè)進步。

舉一個很簡單的例子，服務報告對于絕大部分組織來講都是格式化的文檔，內容涉及運維工作的方方面面，通常都是對運維工作進行的結論性描述，內容千篇一律、鼓噪乏味，服務需方（服務對象用戶或客戶）往往束之高閣，如果組織對運維服務的各項數(shù)據(jù)加以利用，運維服務各項結論均有數(shù)據(jù)支撐和推導，對于運維工作的改進結果有科學的預測，同時通過運維數(shù)據(jù)的對比，體現(xiàn)出運維工作對于服務需方業(yè)務的價值，進而可以對服務需方的業(yè)務改進提出建設性的建議，這樣的一份服務報告在服務需方對組織的運維能力評判起到的作用可想而知。以此為例，組織通過量化的精細化的體系建設，實現(xiàn)運維數(shù)據(jù)化的能力管理，組織運維業(yè)務的競爭能力也就得到了保障。

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（二）成熟度一級是面向運維業(yè)務發(fā)展進而推動運維業(yè)務變革的服務能力管理體系。

組織對運維業(yè)務發(fā)展的任何決策，都需要基于數(shù)據(jù)開發(fā)利用的結果，通過數(shù)據(jù)以及模型的應用，對服務業(yè)務發(fā)展的未來趨勢進行預測，制定符合趨勢的業(yè)務政策，這也就是成熟度一級為何強調數(shù)據(jù)利用的原因之一，此外，達到成熟度一級水平的組織，也需要具備業(yè)務創(chuàng)新的能力，創(chuàng)新是業(yè)務發(fā)展的動力，是業(yè)務變革的源泉，但創(chuàng)新不是無中生有，也不是憑空想象，都需要以運維業(yè)務發(fā)展趨勢為基礎，適應市場及服務需方業(yè)務運維的需求，同時，一級組織也是最具備推動行業(yè)發(fā)展變革條件的組織，因此，建立一整套基于數(shù)據(jù)開發(fā)利用的業(yè)務發(fā)展能力管理體系，是成熟度一級的整體要求。具體表現(xiàn)在一級組織需要不斷的推動運維業(yè)務發(fā)展，在諸如服務產品、運維工具、技術手段等方面進行創(chuàng)新性的研發(fā)，由傳統(tǒng)的硬軟件運維向業(yè)務運維發(fā)展等等，這些發(fā)展和變革都需要基于數(shù)據(jù)利用的體系化的管理來支撐，這也是成熟度一級標準體系所要達到的目標。

綜上所述，組織在運維業(yè)務發(fā)展到一定程度后，通過精細化、數(shù)據(jù)化的管理是實現(xiàn)組織運維業(yè)務發(fā)展，促進業(yè)務變革的必經之路，成熟度一級標準為組織運維業(yè)務發(fā)展提供了技術指導，做好數(shù)據(jù)管理，提升數(shù)據(jù)利用能力是業(yè)務運維業(yè)務的目標和方向。

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