隨著新能源汽車的興起，不僅涌現(xiàn)出了很多造車新勢力，就連一些傳統(tǒng)車企也按耐不住，全球電動化已是大勢所趨。近日，勞斯萊斯旗下的首款純電轎車，勞斯萊斯閃靈進(jìn)行了全球首發(fā)，新車基于勞斯萊斯全鋁“奢華架構(gòu)”打造，并將于明年第四季度交付，一起來了解一下！

外觀方面，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的神廟中網(wǎng)依舊沒有缺席，格柵為封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部為直瀑式的條紋填充，氣場強(qiáng)大。搭配兩側(cè)分體式的大燈，上部分為LED日間行車燈，造型細(xì)長，下方則為遠(yuǎn)近光大燈組。點(diǎn)亮后效果驚艷。

車身側(cè)面，造型流暢，為一款雙門轎跑，溜背的設(shè)計(jì)搭配貫穿式的腰線，再加上未來感十足的輪轂設(shè)計(jì)，時(shí)尚又動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5453mm/2080mm/1559mm，軸距為3210mm。

車尾方面，采用了簡潔的設(shè)計(jì)手法，掀背的設(shè)計(jì)非常有儀式感，尾燈為外凸式的設(shè)計(jì)，搭配豎直設(shè)計(jì)的LED燈帶，辨識度很高，整體看很有味道。

內(nèi)飾方面，依舊是熟悉的設(shè)計(jì)語言，中控采用了內(nèi)凹式的多媒體大屏搭配全液晶儀表盤，很有科技感，再加上復(fù)古設(shè)計(jì)的三幅式方向盤與圓形設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，經(jīng)典味道還是很足的。

動力方面，新車采用了前后雙電機(jī)，最大功率為430kW，峰值扭矩為900N·m，百公里加速4.5秒，CLTC工況下綜合續(xù)航里程585公里。據(jù)悉，動力和續(xù)航還在完善中，交付時(shí)或許會有變化。

整體來看，這款車的推出，預(yù)示著勞斯萊斯的純電動時(shí)代正式開啟，作為勞斯萊斯首款電動車，產(chǎn)品力上還是非常不錯(cuò)的。各位車友覺得如何呢？歡迎留言評論！