保時捷帕拉梅拉卡鉗改色更加凸顯運動氣息，彰顯時尚的個性。
對于喜歡玩車的車友來說，除了車身、內(nèi)飾、輪轂以外，還有一個地方也是玩車的朋友喜歡改的，那就是改裝剎車卡鉗。給愛車剎車卡鉗改個顏色，會讓整個車身外觀上升到一個新的高度，也更加的具有運動氣息。
本案介紹一臺保時捷帕拉梅拉改裝卡鉗噴漆改色的案例，一起來看下它改裝后的前后效果。
改裝前，需要把原車的四個輪轂跟卡鉗一起分步拆卸下來，拆下來的卡鉗，需要做除油處理，如果原先噴過油漆的，需要進行脫漆處理，再從新做環(huán)氧底漆，噴色漆光油等工藝。
很多人認為噴個卡鉗很簡單，其實并非你所想的那樣，不是直接拿個噴漆噴上去，這種改色是沒什么效果且質(zhì)量也不好。小編在此建議有這樣想法的車友，還是打消這個念頭為好，不相信的可以去試試。
這是烤漆完工的作品
卡鉗烤漆改色一定要拆下來作業(yè)：
剎車卡鉗的改色也會根據(jù)不同需求，不同店家施工方式也不一樣。最簡單粗暴的就是將剎車卡鉗周邊用報紙包裹下，就使用噴漆或者噴槍對卡鉗直接噴了。（這種做法不建議）這種只能說表面起來沒有問題但只是表面美觀里面一側(cè)還是沒有處理到的。
拆下來噴的工藝，能全方位處理各種細節(jié)問題，多角度的觀察而且很細心地噴好，提高美觀度。
經(jīng)過恒定高溫的烘烤，就能一次性把全部的油漆凝固到位。油漆能與卡鉗進行牢固的貼合，提高耐用性與防刮傷能力。
因卡鉗一般都是選擇鮮艷顏色，如有瑕疵，很容易被看出來影響整體美觀效果。所以拆下噴漆要求嚴格且工序復(fù)雜繁瑣，價格自然也是一分錢一分貨，也比普通工藝高一些。
騰峰改裝師傅正在安裝保時捷卡鉗
噴好后不能馬上安裝，一定要漆干了以后才能上車安裝。越小的東西，越是需要技術(shù)活，卡鉗烤漆跟車身漆面烤漆要求不同，噴漆的難度和要求更高，噴不好，蓋不死，就會“露底”，而表面清漆噴多了又會流淚，如果出現(xiàn)流淚了是很難處理的，所以靠的就是師傅的噴漆手藝技術(shù)活。
保時捷卡鉗改色安裝效果，保時捷專車專用的卡鉗LOGO并非是貼上去的貼紙，而是采用的原裝標準噴涂工藝，非常清晰漂亮耐用，不會出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，品質(zhì)和工藝效果自然也是以眾不同。
卡鉗拆下來噴漆后，原先的剎車油就需要排空，重新加注新的剎車油，這樣也就相當于給愛車剎車系統(tǒng)做了一次保養(yǎng)，一舉兩得。
保時捷帕拉梅拉卡鉗改色后讓整車看起來更加凸顯運動氣息，彰顯時尚的個性。
