軌道式液壓龍門(mén)吊的液壓裝置是由液壓頂升裝置（主機(jī)）、底座、主梁、移動(dòng)小車(chē)、高壓油管、液壓控制站、插銷(xiāo)裝置、電器控制系統(tǒng)等組成的。

軌道式液壓龍門(mén)吊的電器控制系統(tǒng)由編碼器、電磁閥、PLC、操作面板按鈕等組成，控制按鈕有起升機(jī)構(gòu)單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)，小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)，兩個(gè)門(mén)架上的主機(jī)均可實(shí)現(xiàn)單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)。只需將電控箱內(nèi)門(mén)上的單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)切換即可電器控制系統(tǒng)設(shè)有過(guò)流、過(guò)載等保護(hù)措施，遙控器操作面板上設(shè)有急停按鈕。

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在電控柜面板上設(shè)置有觸摸屏，具有顯示兩側(cè)油缸頂升的高度誤差、油泵油溫顯示、故障報(bào)警等功能，當(dāng)升、降發(fā)生偏差能自動(dòng)和償，只有升、降偏差超過(guò)設(shè)定值時(shí)，才會(huì)自動(dòng)報(bào)警停止兩個(gè)液壓泵聯(lián)動(dòng)動(dòng)作。此時(shí)需切換到單動(dòng)，手工補(bǔ)償高度偏差。