最初的榮光，日本賽馬征戰(zhàn)海外的先驅(qū)者——速度象征(スピードシンボリ)

血脈分析

血脈占比分析：

Hyperion 37.50%??2 x 3
Gainsborough??21.88%??3 x 4 x 5
Manna??18.75%??3 x 4
Phalaris??12.50%??4 x 5 x 5
Chaucer??12.50%??4 x 5 x 5
Buchan??12.50%??4 x 4

海伯利昂(Hyperion)血脈分析

血脈占比分析：

St. Simon??18.75%??4 x 3
Galopin??15.63%??4 x 5 x 4
Pilgrimage??9.38%??4 x 5

比賽照片?

榮光之初

1963年5月3日，速度象征在北海道新冠郡新冠町的象征牧場的新冠支場里出生。父親是愛爾蘭產(chǎn)馬皇室挑戰(zhàn)者(Royal Challenger)，2歲時(shí)獲得了英國中央公園錦標(biāo)的冠軍，是一匹不折不扣的早熟馬。母親糖果(スイートイン)是從英國帶來的繁殖母馬，1960年贏得了北海道三歲錦標(biāo)(新制為兩歲，實(shí)為北海道兩歲錦標(biāo))，但因?yàn)槠涫呛２?Hyperion)2X3血脈因子的產(chǎn)物，所以選擇相對異端血統(tǒng)的皇家挑戰(zhàn)者作為交配對象，但海伯利昂的父親蓋恩斯伯勒(Gainsborough)的血脈依然殘存在這兩匹馬之中。

吐槽：在北地舞人血脈并未流行的那個(gè)時(shí)候，這種近親產(chǎn)物是十分常見的，問就是圣西蒙的鍋，當(dāng)時(shí)歐洲的賽馬基本上沒有不是圣西蒙血脈的純血馬，近親交配已經(jīng)成為常態(tài)了。

速度象征在小時(shí)候的時(shí)候腿非常長，個(gè)子很高但是胸部肌肉很薄，是一匹身體瘦長的馬，看起來就不是什么很顯眼的馬匹。當(dāng)初象征牧場的主事人、被稱贊高瞻遠(yuǎn)矚的和田共弘因?yàn)楫?dāng)初與買主價(jià)格協(xié)商不一致，導(dǎo)致這匹馬最后賣不出去，速度象征也就這樣成了和田所擁有的賽馬?！拔易⒁獾剿?速度象征)的奔跑姿態(tài)以及短距離爆發(fā)的能力十分出色”和田當(dāng)時(shí)是這樣說的，“我總感覺他就像是旃檀出葉就芬芳(日本諺語，形容偉大人物從小與眾不同)那樣，確實(shí)有那樣的特質(zhì)……怎么說呢，算是一匹很有味道的馬吧?！备鶕?jù)后來成為主戰(zhàn)騎手的野平佑二的話，雖然速度象征精神頑強(qiáng)，讓他有一種這是一匹好馬的預(yù)感，但是他的腸胃很差，而且經(jīng)常拉肚子，在性格上則是安靜、不喜歡與其他馬來往的的馬。

對歐洲賽馬很感興趣的和田，實(shí)行了英國賽馬俱樂部“BBA”代表的指導(dǎo)方針，“在不同的場所和環(huán)境中吸收礦物質(zhì)，進(jìn)行神經(jīng)方面的鍛煉(從小改變環(huán)境成長以恢復(fù)精神和鍛煉精神為目的)”。從北海道到千葉，再從千葉到巖手進(jìn)行所謂的“三元育成”。這是后來也給目白淺間(メジロアサマ)和魯鐸象征(シンボリルドルフ)等賽馬進(jìn)行訓(xùn)練的訓(xùn)練法。只不過，速度象征是最初的實(shí)驗(yàn)案例。到了賽跑年齡的2歲(舊制3歲，之后為閱讀方便，都采用新制)，就交給了中山的野平富久，進(jìn)行進(jìn)一步的訓(xùn)練。

最初的掙扎

速度象征在1965年10月3日在中山以野平佑二為鞍上騎手出道，這一年，美國開始了對越南的轟炸，蘇聯(lián)開始了人類首次載人航天，披頭士旋風(fēng)席卷了世界，日本大學(xué)生達(dá)到100萬人(25%)，山崎豐子的《白色巨塔》成為了暢銷書，但速度象征的新馬賽以及第二次比賽都以第四名的失敗而告終。之后在換成津田昭策騎，在11月東京賽馬場的未勝利賽中獲得了首次勝利，而后又換回了野平佑二策騎，并在12月份在中山連贏50萬以下賞金比賽和3歲特別(50萬以下)賽，結(jié)束了兩歲的生涯。

第二年，踏入三歲的速度象征雖然在彌生賞收獲了第六名的成績，但作為因京成杯馬匹數(shù)量不足而臨時(shí)補(bǔ)足的參賽選手，他以第一人氣漂亮的獲得了自己的首場重賞勝利，并且被當(dāng)時(shí)的馬迷們推選為參加經(jīng)典賽事的其中一匹賽馬。但隨之而來的身體崩盤，讓速度象征的表現(xiàn)一落千丈。

雖然參加了經(jīng)典賽事，并且在23匹賽馬參加的臯月賞中獲得了第五人氣的支持，但第21名的大敗依舊展現(xiàn)了他的糟糕狀態(tài)，隨后19匹賽馬參賽的德比預(yù)賽NHK杯上，依舊是以第13名的失敗結(jié)束，而在當(dāng)時(shí)最為矚目的日本德比時(shí)，人氣一度暴跌到了倒數(shù)第二，也就是第二十七位的人氣，無一不表達(dá)著人們對他的失望。但似乎速度象征還能夠繼續(xù)堅(jiān)持，在德比的最后一段路程之中，他用驚人的速度從最后面沖到了前排，拿下了第8名。在這期間，速度象征每進(jìn)行一次比賽都會瘦一圈，從京成杯到日本德比，一共瘦下了16kg，整匹馬的體重只有436kg。野平曾說：“讓速度象征執(zhí)著德比的參賽是失敗的行為?！?/p>

在經(jīng)過一個(gè)夏天的修養(yǎng)過后，成為古馬的速度象征在自己的第一次古馬比賽——京王杯秋季讓磅賽拿到了第2名，此后速度象征的主戰(zhàn)騎手也被固定為了野平佑二。緊接著在菊花賞預(yù)賽的圣烈治拿到第三名，迎接經(jīng)典賽事最后的一關(guān)——菊花賞。在第13位人氣的被嚴(yán)重低估情況下，速度象征在最后的直線猛地追了上去，與最前方的第一人氣賽馬ナスノコトブキ并排，兩匹賽馬開始了纏斗。不過，在經(jīng)過長達(dá)10多分鐘的照片判定下，最終還是以頭差的距離輸給了ナスノコトブキ。盡管在年末的有馬紀(jì)念上也是第六人氣，但依舊以第三名的成績落敗，結(jié)束了自己3歲的生涯。

榮光的開拓者

1967年，踏入四歲的速度象征接連以2馬身贏下美國賽馬會杯、以半個(gè)馬身贏下目黑紀(jì)念。這種連勝的勢頭讓人們重新將注意放到了速度象征的身上，并在天皇賞(春)中，將速度象征以單勝1.8倍的賠率穩(wěn)坐人氣第一的寶座，而速度象征也不負(fù)眾望，在比賽中采取內(nèi)側(cè)沖刺的戰(zhàn)術(shù)，最后艱難的以頭差取勝，實(shí)現(xiàn)了自己在八大競走中的首次勝利。

而后的日本經(jīng)濟(jì)賞中，野平出乎意料的采取與逃馬并行，在最后直線一口氣沖刺的戰(zhàn)術(shù)，以3馬身的差距實(shí)現(xiàn)了年間四連勝。而這個(gè)時(shí)候，早已經(jīng)放眼世界的和田看到速度象征這樣的表現(xiàn)，也開始了自己海外遠(yuǎn)征的計(jì)劃，并向和田提出“既然早晚都要去(遠(yuǎn)征)，那我們就先走一步吧。如果是國外的賽馬，大家一定會飛奔而去的吧?！庇谑蔷瓦@樣，速度象征成為了1967年美國華盛頓邀請賽(G1，2400米)的邀請馬之一。

9月24日，在中山競馬場舉行了盛大的送行儀式之后，速度象征帶著日本賽馬的希望遠(yuǎn)渡重洋，來到了美國的土地上。11月11日，面對當(dāng)時(shí)處于六連勝之中、勢頭正旺的美國二冠馬——大馬士革(Damascus)，以及當(dāng)年愛爾蘭德比冠軍、之后的英國圣烈治冠軍里博科(Ribocco)等強(qiáng)敵，毫不起眼的速度象征在參賽的九匹賽馬之中是人氣倒數(shù)第一。比賽開始后，速度象征在第二名的位置保持著，但經(jīng)過1000米后，在大馬士革與馬西堡(Fort Marcy)的交鋒之下，速度象征依舊敗下陣來，在最后直線上失速，最后收獲第五名，與頭名的馬西堡有著8又1/4馬身的差距。目睹了美國一流賽馬實(shí)力的野平佑二，被這次比賽的失敗狠狠打碎了自己在1959年遠(yuǎn)征澳洲勝利的自信，而和田共弘則達(dá)成了“為了更好的了解外國賽馬強(qiáng)大的秘密，有必要積極的前往當(dāng)?shù)剡M(jìn)行實(shí)地考察”的認(rèn)識，可能也正因?yàn)檫@個(gè)想法，才會有最上(モガミ)這匹對于象征家與目白家有著特殊意義的賽馬，當(dāng)然這又是另外一個(gè)故事了。

順帶一提，自1962年タカマガハラ首次進(jìn)行海外遠(yuǎn)征后，在華盛頓邀請賽上，直到1980年的ハシクランツ為止，一共有8匹日本馬參加了9次比賽。但速度象征在排名和距離上的成績都是最好的，特別是在距離方面，除了速度象征以外，別說10馬身，就連與冠軍保持在20馬身以內(nèi)的差距的賽馬都沒有?；貒螅俣认笳鹘?jīng)歷了一個(gè)多月的修養(yǎng)，再次出戰(zhàn)有馬紀(jì)念，依舊獲得了第一人氣，但是由于遠(yuǎn)征的疲勞，他終究以第四名的成績敗北，但這并不能掩蓋速度象征的強(qiáng)勢，他也成為了1967年的年度代表馬以及最佳古馬。

但似乎是遠(yuǎn)征帶來的疲勞依舊沒有恢復(fù)，在1968年，速度象征又迎來了熟悉的糟糕狀態(tài)，在春天的三場重賞比賽——美國賽馬會杯、鉆石錦標(biāo)以及中山紀(jì)念中分別取得了第五、第六、第八名的成績，看起來似乎巔峰已過的樣子。但經(jīng)過了一個(gè)夏天的修養(yǎng)，速度象征再次贏下兩場公開賽以及阿根廷賽馬會杯，三場在東京的勝利似乎又讓人們看到了希望。在速度象征參加的第三次有馬紀(jì)念中，以第二人氣的身份出賽，僅次于淺香王(アサカオー)，但最后的結(jié)果依舊出人意料，不僅淺香王以第六名的名次沉底，速度象征也受困于不良馬場之中，僅僅拿到第三名。

1969年，6歲的速度象征依然繼續(xù)征戰(zhàn)，在第三次參加的美國賽馬會杯上，因老邁而狀態(tài)下滑的速度象征，最終僅以3著輸給了風(fēng)頭正盛的淺香王。隨后狀態(tài)再次回暖，連勝目黑紀(jì)念(春)和阿根廷賽馬會杯兩場重賞，但還是被目白太陽(メジロタイヨウ)以鼻差擊敗，連勝也就此中斷。

看到這三場速度象征在重馬場的優(yōu)秀表現(xiàn)，和田共弘的遠(yuǎn)征之心又開始蠢蠢欲動(dòng)，與之前被美國方面邀請不同，這次是以和田共弘的個(gè)人意愿前往遠(yuǎn)征，船票以及在歐洲滯留的費(fèi)用大部分都由和田一人承擔(dān)。在新大谷酒店舉行的記者會上，和田說出了遠(yuǎn)征的理由：“明明每年我們都要用巨額資金進(jìn)口國外的優(yōu)秀種馬，這些種馬的子嗣只是用來在日本進(jìn)行比賽是很令人遺憾的。我想讓日本的賽馬參加國際性很高的比賽，幸運(yùn)的是速度象征的狀態(tài)不錯(cuò)，所以我決定去歐洲嘗試一下”

再次遠(yuǎn)渡重洋的速度象征在和田的安排下來到了薩福克州新市場的約翰・溫塔馬廄，但原本預(yù)定在7月份進(jìn)行一場英皇錦標(biāo)的前哨戰(zhàn)，因?yàn)樗俣认笳骰忌狭鞲械脑蚨蓟乇?，不得不直接參加英皇錦標(biāo)。時(shí)間來到了7月26日，比賽開始時(shí)大病初愈的速度象征采取先行的戰(zhàn)術(shù)，維持在了第二名的位置，后半段直接加速?zèng)_在最前，但最后加速后勁不足，以第五名的身份完賽。

之后速度象征來到了法國參加多維爾大賽(G2，2500米)，采取逃馬的速度象征依舊后勁不足，吞下了第十名的敗果，但和田并不在意，他更關(guān)心的是速度象征在凱旋門大賽上的發(fā)揮。1969年10月5日，24匹賽馬在閘門內(nèi)蓄勢待發(fā)，人氣第19位的速度象征第一次采取了后追的戰(zhàn)術(shù)，來到直線上時(shí)從末尾一口氣超過了十匹左右的賽馬，但加速并不是世界頂尖的速度象征不能再超過更多的賽馬，再一次宣告遠(yuǎn)征失敗(當(dāng)時(shí)的凱旋門在第十名以后的名次不計(jì)數(shù)，所以不能知道速度象征正確的名次)。

這次長期遠(yuǎn)征的經(jīng)歷對于海外遠(yuǎn)征志向很強(qiáng)的野平佑二來說是很大的收獲，他通過這幾次比賽的失敗不斷思考著“日本賽馬有什么不足”“真正的強(qiáng)馬究竟是怎樣的”，當(dāng)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)對于立足于國際視野的獨(dú)特賽馬觀的野平，產(chǎn)生了很大的影響。

回國后，速度象征按原計(jì)劃參加有馬紀(jì)念，但因?yàn)殚L期遠(yuǎn)征的緣故能看出明顯的狀態(tài)衰弱，因此陣營方一度討論退役的事情，不過速度象征在放牧之前恢復(fù)了精力，陣營也就因此決定繼續(xù)參加比賽。

比賽當(dāng)天，因?yàn)閾?dān)心速度象征因遠(yuǎn)征疲勞而降至了人氣第六。不過在比賽中，速度象征在馬群后方待機(jī)，到第三、第四個(gè)彎道時(shí)開始加速，并在最后直線上與當(dāng)年的菊花賞冠軍愛麗天龍(アカネテンリュウ)的競爭中以鼻差取勝。連續(xù)四年的第四次挑戰(zhàn)，速度象征終于獲得了有馬紀(jì)念的勝利。雖然這場比賽最后被視為速度象征的退役戰(zhàn)，但在比賽后的記者會上，和田共弘表明速度象征在第二年也將以7歲高齡繼續(xù)征戰(zhàn)。另外，JRA計(jì)劃在當(dāng)年舉辦國際邀請賽，速度象征預(yù)計(jì)也會參加那場比賽，但由于考慮到當(dāng)年賽馬進(jìn)口自由化政策遭到了國內(nèi)生產(chǎn)者的反對，JRA也不得不將這項(xiàng)決議擱置。

日本速度的象征

進(jìn)入到了7歲的1980年，連續(xù)參加第四次美國賽馬會杯的速度象征打破了場地記錄，以2馬身的差距再次擊敗愛麗天龍，完全看不出年齡衰退的跡象。在阿根廷賽馬會杯上取得第二名之后，速度象征再次以絕佳的狀態(tài)打破了寶冢紀(jì)念的場地記錄，3個(gè)半馬身也證明了他絕佳的狀態(tài)。

但而后速度象征在日本經(jīng)濟(jì)賞獲得第三名，在初秋的每日王冠獲得第二名，甚至在不良場地、負(fù)重只有55kg的情況下于ハリウッドターフクラブ賞(現(xiàn)京都大賞典)上僅僅獲得第七名，野平佑二在第三場比賽后說：“我輸給了本應(yīng)該輕松獲勝的對手”，與此同時(shí)，關(guān)于年齡的界限論又開始出現(xiàn)了。而由于日本舉辦的國際賽跑也成為了泡影，陣營一直在努力以有馬紀(jì)念為目標(biāo)對速度象征進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)了史上首次連續(xù)五年出戰(zhàn)有馬紀(jì)念的目標(biāo)。

12月20日的有馬紀(jì)念比賽當(dāng)天，去年以鼻差的微弱優(yōu)勢輸給速度象征的愛麗飛龍成為了人氣第一，速度象征成為屈居于之下的第二人氣，當(dāng)年的天皇賞(秋)冠軍目白淺間是第三人氣的賽馬。野平佑二自海外遠(yuǎn)征以來就能感覺到速度象征一直在全力奔跑，比起讓他先行，野平更有一種“讓速度象征從后方切入加速才是最適合他的退役”的想法。

比賽時(shí)，速度象征開始在第三彎道開始加速，并看到其他馬避開的馬場內(nèi)側(cè)的荒蕪場地，抱著“與其在大外道繞到前方，不如直接從內(nèi)側(cè)超越”的想法，立刻揮鞭指示速度象征向內(nèi)側(cè)前進(jìn)，一下子就來到了先行集團(tuán)之中，與直線路口的箭頭快車(アローエクスプレス)并排在最前方。最后直線的競爭中，他被內(nèi)側(cè)的荒蕪場地絆住了腳，眼看就要失速了，但之后又重新恢復(fù)了過來，頂著了愛麗天龍和伊達(dá)天龍(ダテテンリュウ)的猛追壓力，實(shí)現(xiàn)了日本賽馬史上首次有馬紀(jì)念連霸。野平后來認(rèn)為自己的騎乘很失敗，并說道：“即便如此，獲勝的原因還是有速度象征厲害的關(guān)系吧。能遇到這樣的馬，真的是很幸福?！?br/>
這同時(shí)是日本賽馬史上首次由8歲馬(記錄按舊制來算)獲得八大競走的冠軍，直到1998年天皇賞(秋)獲得冠軍的越位陷阱(オフサイドトラップ)為止，在這種年紀(jì)的GI級賽馬中，速度象征這樣的賽馬28年中都沒有出現(xiàn)過，而直到在2009年天皇賞(秋)中，結(jié)伴行(カンパニー)再度以8歲高齡奪得了冠軍，并在英里冠軍賽上實(shí)現(xiàn)了G1連勝。

在這次有馬紀(jì)念之后，速度象征宣布退役，并于1971年1月的JRA表彰大會上，時(shí)隔3年第二次被選為年度代表馬和最佳古馬。迄今為止，能夠隔年拿到兩次年度代表馬的賽馬只有速度象征和貴婦人(2012年、2014年)、杏目(2018年、2020年)?？傆?jì)12勝的重賞獲勝記錄也是中央賽馬最多的記錄，與小栗帽、好歌劇并列，而連續(xù)五年出戰(zhàn)記錄有馬紀(jì)念的記錄則是與目白幻影(メジロファントム)與優(yōu)秀素質(zhì)并列的最多記錄。

作為世人謹(jǐn)記的開拓者的象征

引退后，于1971年開始在千葉縣的象征牧場的總牧場成為了種馬，但是為了避免1977年在牧場附近新開港的成田機(jī)場的噪音，進(jìn)而轉(zhuǎn)移到了北海道的門別支場。但產(chǎn)駒的重獎(jiǎng)勝利馬只有純潔象征(ピュアーシンボリ)，之后的直系子嗣也并沒有什么出色的表現(xiàn)，但是其女兒們，比如甜美月神(スイートルナ)產(chǎn)下了無敗三冠、7G1賽馬魯鐸象征，甜美地球產(chǎn)(スイートアース)下了布料(マティリアル)等，作為優(yōu)秀的母父在這些名馬中留下了他的名字。

1989年5月31日，速度象征因衰老去世，享年26歲。火葬后在象征牧場的總牧場立下墳?zāi)埂?990年，是速度象征自1984年以來第二次參加殿堂馬的選拔，最終與明治光谷(メイヂヒカリ)、十點(diǎn)(テンポイント)、回聲(コダマ)一起被推選為殿堂馬?？陀^地說，在43戰(zhàn)17勝中，著外16次的成績，在勝率和連對率上和其他的殿堂馬相比是十分平庸的，大川慶次郎在自己的著作中斷言速度象征是“和其他的殿堂馬相比成績很差”的賽馬。但是在另一方面，直到7歲賽季結(jié)束為止，在被認(rèn)為已經(jīng)過了巔峰的退役戰(zhàn)中獲得了優(yōu)勝，并且有馬紀(jì)念連續(xù)5年出賽，重賞總計(jì)12次勝利，還創(chuàng)造了最高齡GI級比賽的勝利記錄，也獲得了“作為無事是名馬的典范成為了殿堂馬”的評價(jià)。

在《優(yōu)駿》于2000年3月舉辦的“21世紀(jì)名人粉絲最要想傳達(dá)的這匹賽馬”企劃中，作家淺田次郎和播音員長岡一也說出了速度象征的名字。淺田說：“當(dāng)年不遠(yuǎn)萬里前去參加凱旋門大賽并向海外宣傳日本賽馬的速度象征的功績是偉大的。正因?yàn)橛辛怂俣认笳?，才有了神鷹的遠(yuǎn)征歷史，希望年輕的粉絲們一定要知道他。另外，速度象征還贏得了有馬紀(jì)念的連霸等，在日本的賽馬比賽歷史中里，速度象征也是代表時(shí)代的名馬，比起急著早日成為種馬的其他賽馬，他更肩負(fù)著作為一匹賽馬的使命。作為速度象征的粉絲，我認(rèn)為他是一匹不勝感激的名馬，應(yīng)該為這匹殿堂馬建立銅像?！?/p>

長岡說：“8歲時(shí)連續(xù)兩次獲得有馬紀(jì)念的感動(dòng)，懷揣著對世界的幻想在5歲秋天前往美國桂冠園征戰(zhàn)，7歲秋天在雅士谷、多維爾、隆尚留下的腳印，是應(yīng)該作為先驅(qū)者傳承下來的事跡吧?！蓖?，在JRA舉行的“20世紀(jì)百大名馬投票”企劃中，根據(jù)粉絲投票的結(jié)果，速度象征排在了第33位。

2004年11月14日，作為JRA黃金周活動(dòng)的“名馬紀(jì)念賽”，“速度象征紀(jì)念賽”在京都賽馬場第10場比賽中舉辦，最后由須貝尚介騎乘的鳩山水仙(ユキノスイトピー)獲得了勝利。

速度象征擁有身長、腳長這樣典型的大賽賽馬體型，最擅長的也是長距離賽跑，特別是在相互競爭中的勝負(fù)欲很強(qiáng)。在野平佑二擔(dān)任主戰(zhàn)騎手期間，他在各方面都表示速度象征真正的實(shí)力其實(shí)是“超強(qiáng)的忍耐力”?！靶∷佟?注：速度象征)在比賽的表現(xiàn)雖然不是完美的，但是在忍耐努力的過程中真的是令人佩服。即使在速度象征被認(rèn)為是輸了的比賽中，也經(jīng)常有因?yàn)槿棠土?qiáng)而取勝的情況的良好評價(jià)。“他是我最初騎的名馬，也是最后騎的名馬。”野平佑二這樣回憶與速度象征的日子。

另外，二戰(zhàn)前就開始擔(dān)任賽馬記者的石崎欽一稱贊道：“這是一匹兼具速度、耐力、精神和力量的一代大場面賽馬?！睋?jù)野平說，速度象征有著在進(jìn)入彎道后對自己在賽跑而不滿，流著淚大聲叫喊的習(xí)慣，越是看到他這個(gè)樣子的時(shí)候就越跑得好，相反在進(jìn)行輕松比賽的時(shí)候卻沒有一點(diǎn)興趣。

小趣聞

在現(xiàn)役賽馬時(shí)，速度象征曾經(jīng)被媒體傳出“速度象征愛上了比自己小2歲的母馬白節(jié)(ハクセツ)”，一時(shí)間讓媒體開始熱烈討論。白節(jié)在當(dāng)初是被稱為“白色美少女”的蘆毛馬，在速度象征參加每日王冠的比賽時(shí)，野平佑二告訴白節(jié)的第三任馬主中村勝五郎：“速度象徹底被白節(jié)迷住了。在亮相圈時(shí)，他只注意到了白節(jié)?！敝写暹€開玩笑答道：“如果是日本第一的象征的話，愛上更好的馬不是更好嗎？”。

轉(zhuǎn)自NGA：追憶流火《象征家的榮光賽馬們——象征系賽馬介紹合集》

https://ngabbs.com/read.php?tid=28656474

（原作者已授權(quán)）