23年8月份末找大連德利汽車改裝配件定了一套原廠MP剎車套裝，在當?shù)卣伊藗€改裝店安裝。他家是寶馬MP剎車跟奔馳AMG剎車授權(quán)代理批發(fā)商，給修理廠改裝店供貨的，渠道很重要，價格比從改裝店里裝能能剩很多.

其實本來是想只換藍色那個高性能的前剎，后面噴漆，可是噴漆烤漆需要好幾個小時，弄的太晚了，后來還是干脆一步到位換全套M performance的剎車了，簡稱MP剎車卡鉗套裝前輪395半打孔盤配上大四活塞，雖然價格高了一點，但是最后還是還上了，一次性消費不然肯定后悔。我得預算不是特別高，選擇的混搭，前輪搭配395后輪搭配370，其實有點小后悔了，后輪可以完全不改，頂多上個370加大盤就可以，后輪MP卡鉗跟原廠幾乎一模一樣，哎。

安裝方面前前后后一頓操作搞得滿頭大汗，擺盤檢查配件一頓拍照后開始拆輪轂安裝，師傅一看就是個老手，動作嫻熟，緊固都用的扭矩扳手，期間也聊了很多。

卡鉗剎車盤全部裝好，就是排空氣的過程，大概持續(xù)了二十多分鐘四個卡鉗都排空，再啟動車又排了幾次，然后清洗了周圍的剎車油以防腐蝕，裝輪轂，上路試車。

說實話回程高速路上確實剎車比較軟，不敢跟車太近，因為剎車盤和剎車片還有很多間隙，還沒磨合到位，開了兩天一百多公里現(xiàn)在信心又回來了，估計再過幾天效果會更好。

總結(jié)一下：先說缺點，那必然是價格燙手，還有就是對于我這種低調(diào)型選手大紅一開始感覺有點扎眼，我想開開看看應該能適應吧。優(yōu)點就很多了，首先停車點頭情況極大改善，也更線性，在地庫起步和剎停不再異響，另外高速急剎的性能還沒試過，等后面磨合完再比較。

總體效果比較滿意，也不知道他會不會看到這一篇，哈哈哈！這次購物非常的放心，每一個配件都有零件號，帶原廠的包裝，渠道真的特別重要?。?！現(xiàn)在給大家看一下我安裝的過程吧。

可咨詢：某音關(guān)注大連德利汽車改裝

1.擺盤

2. 合個影

3.配件號隨便照一下，每一個配件都有獨立的包裝跟配件號

4.原來寶馬MP剎車配件是大名鼎鼎的布雷博剎車代工的?。?！一直以為是寶馬公司自己生產(chǎn)的。

5.單獨前后卡鉗拍一下，留個紀念

6.我的鞋是44的，看一下，這個4活塞剎車卡鉗到底有多磨的巨大。

7.這個是原車前輪的卡鉗

8.這個是MP大4活塞的卡鉗，真是巨大。

9.這個是原廠的剎車盤跟MP的剎車盤對比，擺在一起真的差距非常大

10.前后剎車安裝完成，視覺效果非常好

11.（前）紅色真的非常運動，看著就像多踩幾腳油。

12.（后）后輪的機電一體卡鉗

13.輪轂安裝好以后，真的非常飽滿，滿滿當當.

14.完美，回家慢慢磨合。感謝