冰淇淋事件的發(fā)生并未對寶馬的銷量產(chǎn)生顯著影響。

7月上旬，根據(jù)寶馬集團披露的數(shù)據(jù)，二季度BMW和MINI品牌在中國市場售出了19.78萬輛車，相比一季度多賣了3034輛。從區(qū)域來看，中國市場的表現(xiàn)強勁，銷量同比增加了16%，僅次于德國。

盡管冰淇淋事件使寶馬的聲譽受損，但并沒有撼動寶馬在中國市場的地位。寶馬在中國市場已經(jīng)耕耘了近30年，擁有深厚的根基。

1994年進入中國市場以來，寶馬逐步提升了對中國的重視程度，將中國視為其未來的核心市場。

中國是寶馬汽車最大的市場，占據(jù)了全球銷量的33%。與此相比，寶馬在美國和德國市場的銷量均不及中國。

中國市場對寶馬來說是極為重要的存在，因此寶馬在中國市場投入了大量資源，不惜加大研發(fā)和生產(chǎn)基地的投資。

寶馬也面臨著轉型的挑戰(zhàn)。全球銷量下滑以及中國市場的電動化浪潮給寶馬帶來了壓力。中國是全球最大的新能源汽車市場，純電動汽車銷量不斷增長，而寶馬在新能源車領域的市場份額較小。

寶馬計劃在2030年之前，使純電動車型占據(jù)年度交付量的50%以上，并力爭累計交付超過1000萬輛純電動車。要實現(xiàn)這一目標需要寶馬在中國市場加快推廣電動化車型。

盡管寶馬在電動車領域仍有待追趕，但近期銷量數(shù)據(jù)顯示，寶馬在中國市場的電動車銷量有所增長。

2022年，寶馬純電動車在中國銷售了4.19萬輛，市占率不到1%。今年第一季度，寶馬新能源汽車在中國銷售了近2萬輛，占新車銷量的1%左右。

冰淇淋事件并未對寶馬的銷量造成重大影響。寶馬在中國市場深耕多年，憑借其品牌優(yōu)勢和不斷推出的新產(chǎn)品，贏得了消費者的青睞。

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，寶馬需要加快推廣電動化車型，以滿足消費者的需求。寶馬在中國市場的轉型之路并不容易，但作為全球市場的重要一環(huán)，中國市場將持續(xù)發(fā)揮重要作用。