當(dāng)前，新能源汽車可以說是受到了越來越多消費(fèi)者的喜愛，相比于合資品牌車型，國產(chǎn)自主品牌已經(jīng)備獲市場的認(rèn)可。而長安深藍(lán)SL03作為長安深藍(lán)品牌的首款戰(zhàn)略車型，整體基于長安EPA1純電平臺打造，共推出純電版、增程版、氫電版三種動(dòng)力車型。自從上市以來，長安深藍(lán)SL03的銷量也是一直走高。

外觀方面，長安深藍(lán)SL03采用了當(dāng)下流行的封閉式前臉設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)狹長的LED燈組，整體呈現(xiàn)出硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，下方激進(jìn)的前包圍設(shè)計(jì)，也更加偏向運(yùn)動(dòng)感。在20萬級新能源家轎中，長安深藍(lán)SL03個(gè)性、時(shí)尚的造型確實(shí)更加符合當(dāng)下年輕人的審美。

車身側(cè)面，長安深藍(lán)SL03的整體線條比較凌厲，視覺效果也更加硬朗一些。尺寸方面，長安深藍(lán)SL03長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，相比于其他同級別車型，也是有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

尾部同樣采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，再加上后方擾流板夸張的造型，確實(shí)營造出不錯(cuò)的視覺效果。同時(shí)，由于深藍(lán)SL03采用了溜背式的設(shè)計(jì)，所以對比其他同級別車型，這點(diǎn)也確實(shí)可以吸引不少年輕消費(fèi)者的目光。

進(jìn)入車內(nèi)，深藍(lán)SL03的內(nèi)飾同樣采用極簡的設(shè)計(jì)理念，中控臺采用大尺寸的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，并支持左右最大15°的旋轉(zhuǎn)，搭配兩輻式多功能平底方向盤，整體科技感比較出眾。而且，車機(jī)系統(tǒng)采用高通8155的芯片，不管是流暢度，還是實(shí)用性，都較為不錯(cuò)。同時(shí)，車內(nèi)基本也沒有過多的實(shí)體按鍵，實(shí)際操作也將更加簡潔。

做工用料方面，車內(nèi)采用大面積皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，搭配真皮的座椅，整個(gè)內(nèi)飾的檔次感還是不錯(cuò)。配置方面，深藍(lán)SL03全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、車道保持居中輔助、全速域自適應(yīng)巡航、前后方碰撞預(yù)警、L2級輔助駕駛功能等，足以保證消費(fèi)者的行車安全。

動(dòng)力方面，共有純電版、增程版、氫電版三種動(dòng)力車型，其中純電版車型配備容量為58.1kWh和79.97kWh的電池組，CLTC續(xù)航分別為515km和705km；而增程版車型可油可電，搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和218Ps電動(dòng)機(jī)，CLTC綜合續(xù)航高達(dá)1200km，足以解決消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問題；氫電版車型搭載160kW功率輸出的電機(jī)和28.39度的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)730km。

目前，長安深藍(lán)SL03 515純電高階智能駕駛版也正式上市，該車型主要是在515km純電版車型上增加了高階智能駕駛輔助硬件系統(tǒng)選裝包，售價(jià)為20.99萬元。除了氫電版車型主要面向B端市場銷售，以及售價(jià)太高之外。如果對于續(xù)航里程有一定要求，以及智能化配置的需求，增程版車型更加值得考慮。而如果預(yù)算較高，對動(dòng)力表現(xiàn)也有要求的話，705km純電版車型也是值得考慮。

目前，長安深藍(lán)SL03憑借著不錯(cuò)的產(chǎn)品力，以及品牌影響力，在20萬元級新能源中型轎車的細(xì)分市場中，也有著不錯(cuò)的口碑與實(shí)力。至于最終如何選擇，也要看大家各自的需求了。