日前，起亞官方宣布，起亞中國(guó)首款純電車型EV6將于6月28日在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟盲訂，并于8月以進(jìn)口車形式正式在國(guó)內(nèi)上市。

EV6 GT是起亞中國(guó)進(jìn)軍高端、性能細(xì)分市場(chǎng)的首款純電車型，定位為“高能純電轎跑”。這款車型在車身多處采用了彰顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，如采用專屬的 21 英寸動(dòng)感輪轂、熒光制動(dòng)鉗以及尾部擴(kuò)散器裝置，瞬間激活了車輛的運(yùn)動(dòng)基因。

EV6 GT 的內(nèi)飾應(yīng)用了大量的環(huán)保材質(zhì)，特別是在座椅、地墊等處使用了可回收材料、亞麻籽提取物等多樣化的環(huán)保材料。

這款車型基于起亞電動(dòng)車專用 E-GMP 平臺(tái)，EV6 GT 尺寸為 4680 ×1880×1550mm，車身軸距達(dá)到了媲美中型 SUV 的 2900mm。

此外，EV6 GT 還將搭載包括半自動(dòng)車道變更輔助、后方防撞輔助在內(nèi)的增強(qiáng)版智能駕駛輔助系統(tǒng)，并配備 AR HUD 現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)抬頭顯示技術(shù)。

動(dòng)力方面，EV6 GT 搭載雙電機(jī)，綜合輸出扭矩高達(dá) 740N?m，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá) 21000 轉(zhuǎn)，最高時(shí)速 260km/h。

同時(shí)，在 ECS 電子控制懸架及 E-LSD 電子限滑差速器的加持下，EV6 GT 不僅擁有沉穩(wěn)的行駛品質(zhì)，而且還擁有敏捷的操控性能。值得一提的是，EV6 GT 還支持 800V 快充系統(tǒng)，電量從 10% 充至 80% 僅需 18 分鐘。

參考海外版本，起亞 EV6 有以下版本：

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版最大功率 170 馬力，最大扭矩 350 牛?米；長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版功率為 228 馬力，WLTP 工況最大續(xù)航為 528km。

四驅(qū)車型的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版最大功率 235 馬力，最大扭矩 605 牛?米；長(zhǎng)續(xù)航版最大功率為 325 馬力，最大扭矩同為 605 牛?米，WLTP 工況最大續(xù)506km。

主打高性能的 EV6 GT 車型配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 585 馬力，最大扭矩 740 牛?米，百公里加速用時(shí) 3.5 秒。