就在剛剛，東風(fēng)風(fēng)神皓極迎來了首次亮相，新車將會(huì)有5種顏色供大家選擇，采用風(fēng)之痕設(shè)計(jì)理念，并且這臺(tái)車也會(huì)在下半年正式上市。

這次全新車型皓極將會(huì)是東風(fēng)風(fēng)神旗下一個(gè)非常重量級(jí)的車型，說是旗艦車型也不過分。它的車頭非常時(shí)尚，直瀑式的進(jìn)氣格柵、具有科幻氣息的燈帶設(shè)計(jì)，在年輕的同時(shí)也不失沉穩(wěn)。最值得關(guān)注的點(diǎn)在于這款車的車燈設(shè)計(jì)，車燈和車頭中間燈帶并沒有連接到一起，反而是做了一個(gè)小隔斷，并且車燈的設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，是一個(gè)斜Z造型，配合上中間燈帶上能發(fā)光的經(jīng)過設(shè)計(jì)的英文標(biāo)識(shí)，相信其也夜間會(huì)非常炫酷。

來到車身側(cè)面，腰線和輪眉的設(shè)計(jì)也讓這款車比較硬朗，但是大家仔細(xì)觀察一下皓極的腰線設(shè)計(jì)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)皓極的腰線是一條對(duì)車進(jìn)行整個(gè)包圍的腰線，并且線條的設(shè)計(jì)尤為突出。懸浮式的設(shè)計(jì)配合上雙色的搭配也成為了車身側(cè)面比較亮眼的地方。C柱后面的區(qū)域有著較大的空間，這也代表著這臺(tái)車的乘坐舒適度或者裝載能力會(huì)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在直播中新車的尺寸也進(jìn)行曝光，長(zhǎng)寬高分為別，4720/1910/1702mm，軸距為2825mm。

來到車尾，剛才所提及的包圍全車的腰線在這里也有體現(xiàn)，而車尾的貫穿式尾燈基本上已經(jīng)成為了目前比較年輕的SUV車型標(biāo)配了，其車頭就有體現(xiàn)的英文標(biāo)識(shí)在車尾也有體現(xiàn)，而車尾的腰線設(shè)計(jì)，也讓車尾的層次感提升不少。

值得一提的是，它的車尾門很有意思，在直播中也進(jìn)行了展示，據(jù)悉，其車尾門采用了AR感應(yīng)尾門，只要腳踩到AR投影區(qū)域，尾門就會(huì)自動(dòng)開啟，非常方便。再也不需要用腳劃式的方法去開啟后備箱了。

從官圖中看這款車的中控還是比較夢(mèng)幻的，同時(shí)科技感的營(yíng)造也比較強(qiáng)，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在比較主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)使用環(huán)抱式座艙。從圖片中我們也能看出，方向盤上的多功能按鈕設(shè)計(jì)風(fēng)格貼近于游戲手柄搖桿，而雙幅式方向盤的設(shè)計(jì)整體是向下偏移的，配合上其具有視覺效果的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，也讓車內(nèi)多了一些簡(jiǎn)潔感。

關(guān)于這臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)，此前已有多家媒體進(jìn)行預(yù)測(cè)，表明新車將會(huì)有混動(dòng)車型和燃油車型的版本區(qū)別。值得一提的是，混動(dòng)版車型將會(huì)搭載東風(fēng)馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且會(huì)采用三元系電芯，在新車亮相的時(shí)候，官方也表明新車的動(dòng)力系統(tǒng)配置。這套動(dòng)力系統(tǒng)可在90%工況達(dá)到90%以上的系統(tǒng)效率，最大化保留了動(dòng)能轉(zhuǎn)化，180kW的綜合功率、540N·m的系統(tǒng)綜合扭矩，起步加速響應(yīng)時(shí)間短至0.15s。

總結(jié)

據(jù)悉東風(fēng)風(fēng)神皓極是基于東風(fēng)DSMA架構(gòu)開發(fā)，同在這個(gè)架構(gòu)之下的還有奕炫MAX，值得一提的是，皓極是東風(fēng)DSMA架構(gòu)下首款SUV車型，其內(nèi)部代號(hào)為G59。

對(duì)于東風(fēng)整個(gè)自主板塊來說，東風(fēng)風(fēng)神都屬于最核心的一個(gè)品牌，而皓極作為東風(fēng)風(fēng)神旗下大力推舉的車型，想必其所接收到的熱度不可估量，這款車在后續(xù)會(huì)有更多配置的曝光，讓我們保持期待。