上期科普主要是講的一號線西段的八角支線，這一期就來講一講五十幾號站的那些軍用軌道，其中最著名的就是高井（五三）與“黑石頭”。這期就通過黑石頭引出高井附近軌道的結構。

首先說明一點，“黑石頭”并不是一個特定的站名，有很多站臺都被成為“黑石頭”。

1.?491專用線

491專用線全名為北京市軍宏儲運部有限責任公司專用線，這條軌道在五三站到三家店站的必經(jīng)之路上。在《鐵路客貨運輸?？返挠涗浿?，491專用線的發(fā)送品類為服裝鞋帽，到達品類為煤和生鐵，這也印證了早年間一些車迷在探訪該線時在線路沿線有看到煤渣的記錄。?

1969年10月1日，北京地鐵一期工程建成通車，而此時五三站以西的線路并未建成，直至1970年9月才增建了地鐵專用線（402線），使五三站通過491專用線和三家店站接軌。

1998年12月，491專用線連同軍宏儲運部被移交給石景山區(qū)政府，隨后又進行了私有化，最終在2010年，491專用線正式取消，而軍宏儲運部有限責任公司的經(jīng)營項目也多了一項——出租商業(yè)用房?，F(xiàn)在491線已經(jīng)被建筑物覆蓋，完全廢棄。

2. 794專用線

在《三家店車務段志》的配圖中，794專用線的標注為52920專用線，52920專用線建于1979年，屬于52920部隊某分隊。該分隊的前身為1961年3月在石景山區(qū)黑石頭村組建的北京軍區(qū)豐臺工程器材倉庫黑石頭分庫。從當時的衛(wèi)星照片可以看出，52920專用線配有龍門吊，其占地規(guī)模也遠大于491專用線的站臺。在《鐵道部鐵路專用線專用鐵路名稱表》的記載中，這條專用線的主要辦理品類為鋼材和原木，畢竟用龍門吊來卸煤實在有點大材小用……。2005年8月，原52920部隊建制撤銷，794專用線也在2009年前被徹底拆除，現(xiàn)在只能在現(xiàn)單位的西側圍墻外看到一點曾經(jīng)站臺的痕跡。

3. 7312專用線

7312專用線全稱西山機械廠專用線。西山機械廠又稱7312工廠，最早為1951年5月華北軍區(qū)為了加強抗美援朝期間首都防空部隊的技術保障力量而組建的華北軍區(qū)后勤部軍械修炮所。1954年7月，工廠遷到了現(xiàn)在黑石頭村的廠址。7312專用線建于1958年，既是這幾條專用線中最早建成使用的，也是最晚退出歷史舞臺的，但是7312專用線現(xiàn)在應該已經(jīng)事實上停用了。

參考：三個“黑石頭站”的歷史詳考——北京地鐵1號線西側的鐵路專用線-bilibili（https://www.bilibili.com/read/cv17393098）?

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