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2011年夏天

0.6.6版本“鐵十字的光芒”

各位車長同志們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今年圣誕箱子里，許多車長從中開到了E-75的3D風(fēng)格“沉淪”，這也讓不少朋友們在糾結(jié)是否要出E-75或是把E-75買回來。今天這篇文章，就好好的跟大家聊聊E-75的光輝故事，看看這臺“德系最后的良心”曾經(jīng)有著多么高的地位。

閑聊“E-75”

德系大救星

宣傳視頻里的E-75

E-75的故事還要回溯到2011年8月23日，在這一天國服更新了0.6.6“鐵十字的光芒”版本，這個版本把D系科技樹大洗牌，同時增加了一條新的D系重坦線路——E-100線，一些低級德系小金幣車比如T-15、T25也是這個版本加入的。從這個版本開始，蘇系、德系與美系這“老三系”開始逐漸走向分庭抗禮的“相對平衡”時代（之前黑豹2要和T-54對位...比起那樣，0.6.6已經(jīng)要平衡一些了）。

E-75(105炮)

在0.6.6版本之前，D系只有一臺9級重坦那就是VK45.02PB，因為是鼠式線路上的9級坦克，所以人送外號“小老鼠”。雖然“小老鼠”的性能并不差，但由于后置炮塔的緣故，它的顏值真的有點低?？?span id="s0sssss00s" class="color-blue-02">在E-75加入游戲后，D系的顏值屬性可以說是被整體提升了幾個檔次，脫胎于虎王設(shè)計的E-75真正的詮釋了何謂“D系高富帥”（2011年正好流行這個詞）。

玩家自制MOD

給E-75加上了英雄連里的D系車長

當(dāng)然，E-75受人喜愛的原因并不只是因為高大帥氣的外形，它的戰(zhàn)斗力在當(dāng)年也是數(shù)一數(shù)二的強悍。雖然同級還有一臺“霸王”叫IS-4（美系的T34當(dāng)時也不差，9秒一發(fā)120炮很猛，就是車體太脆導(dǎo)致肉搏吃虧），但是即使是巔峰時期的9級IS-4和E-75單挑，二者也通常是兩敗俱傷，通常不會出現(xiàn)“一邊倒”的尷尬情況。因為130mm S-70和128mm KwK 44 L/55（短128）的數(shù)據(jù)差的并不是太多，比拼的更多是操作者的技術(shù)。

來呀-4，快活呀

在那個大家都打不起金幣彈的年代，E-75的裝甲非?？孔V。它的首上裝甲板和E-50、E-100一樣幾乎是“絕對領(lǐng)域”，在當(dāng)時幾乎是無法擊穿的存在。因此E-75的正面弱點實際上就是車體首下、炮塔艙蓋和炮塔兩側(cè)的“小耳朵”測距儀。實戰(zhàn)中對于S系那些“矮個子”來說，也就能打打車體首下了，然而一路玩D系上來的玩家，誰不是手動跳彈、買履帶、藏褲襠一路奮戰(zhàn)上來的?。?span id="s0sssss00s" class="color-blue-02">所以E-75的實際血量和防御力真的是遠(yuǎn)超紙面。

E-75的首上幾乎是“絕對領(lǐng)域”

由于當(dāng)年的物理引擎還沒修改，一旦兩臺坦克的履帶碰上，多少就會開始“摩擦摩擦”，因此中坦非常喜歡靠著這個特性來“貼死”或者繞殺重坦和TD。在那個年代的貼吧里，甚至還傳出了“E-75它就是個渣，我59式一發(fā)打斷他履帶，然后到75車體側(cè)面蹭來蹭去貼住它，它打我的炮彈全都會被炮塔彈飛”的“渣斷貼蹭飛”名梗，只可惜現(xiàn)在記得這個梗的玩家已經(jīng)不多了。

勇敢75，不怕困難

然而這套戰(zhàn)術(shù)在E-75身上可不管用，在0.8.8版本之前E-75曾經(jīng)有一臺1200馬力的邁巴赫HL 295 A型發(fā)動機，機動性表現(xiàn)并不差（而且在0.7.4.1版本之前，打E-75的首下既不會壞發(fā)動機也不會著火，因為發(fā)動機模塊根本不在這，后來挪到了首下）。在0.8.8版本這個1200馬力的發(fā)動機被回收后，WG加強了E-75的完全體履帶旋轉(zhuǎn)速度，從21度/秒提升到了30度/秒，這下凡是自信來繞E-75的中坦基本都是有去無回。

偷-7側(cè)面

此時-7還是天線寶寶

彼時從虎王的天坑中“爬”上來的D系玩家，開上E-75就像進(jìn)了天堂一樣。因為早期的虎王真的是太慘了，從5級KV到后來的IS-3、IS-4等S系車無不以欺負(fù)虎王為樂。那句寫在地圖加載頁面下的“你想阻擋虎王坦克嗎？”本是宣傳語，誰曾想?yún)s因為當(dāng)時的虎王性能過于坑爹，反倒成了一句調(diào)侃D系的玩笑話。E-75和虎王的反差如此巨大，也難怪玩家們會把“德系最后的良心”這頂桂冠送給E-75。

重生

來！605！走你！

現(xiàn)在的E-75，在2020年1.10版本那次加強中得到了一些調(diào)整：

• 原有的長88炮升級為特供長88，傷害值改為280/280/370

• 兩門105炮升級為特供105，傷害值改為360/360/480

• 短128炮升級為特供短128炮，傷害值改為530/530/670

• 白板和完全體炮塔裝甲加強

• 裝備白板炮塔時血量提升至1850，完全體炮塔血量提升至1950

E-75的輸出能力因為單發(fā)傷害從490變成了530有一定上升，雖然裝填時間沒變，但是這么一來E-75的裸DPM也有2100+了，配合上技能等亂七八糟的加成，也可以把自身的DPM摞到2500左右，這在9級傳統(tǒng)重坦中算是不錯了。高單發(fā)傷害也就更有威懾力，斬殺線也就更高，總體傷害能力也就更強。

E-75內(nèi)戰(zhàn)就是比誰會扭，誰會騙炮

E-75的炮塔正面從252加到了280，雖說9-10級車用金幣彈對它臉皮的擊穿率還是比較高，但也不再是以前那種“隨便穿”了。E-75的1200馬力發(fā)動機被WG回收，這導(dǎo)致它的功重比從13左右掉到了現(xiàn)在的9左右，但它也獲得了40的極速和并不慢的車體旋轉(zhuǎn)速度，這就讓E-75成了一臺比其他重坦更不怕繞的坦克，也就是那個轉(zhuǎn)不太動的炮塔比較難受。

想玩懷舊服的第NNNN天

我個人覺得，雖然是臺老牌坦克，可現(xiàn)在的E-75在9級的表現(xiàn)其實還不錯，雖說無法在一些特別極端的狀況下，和那些穿深更高或者爆發(fā)更強的坦克強行戰(zhàn)斗，但坦克的性能總體上還是在線的。這次圣誕箱子里還有它的3D風(fēng)格，之前還有個“裝甲部隊指揮官”的3D皮，如果對這臺老朋友有情懷的話，買回來玩玩也挺好的。當(dāng)然我相信有更多的人一直在車庫里保存著E-75，不為別的，就為心中那份信仰。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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