眾所周知，SUV是國內汽車市場里的“香饃饃”，而十萬元級別的SUV就更是如此，市場競爭也是異常激烈。誠然，這些年來自主品牌的進步有目共睹，通過一款又一款物美價廉的車型，吸引了無數用戶的目光。

奔騰T90、領克02、榮威RX5 MAX這三臺自主品牌的車型，也早已通過了產品力，獲得了用戶的青睞，到底誰的駕乘體驗更好一些呢，我們可以一起來看看。

尺寸和空間，誰能拔得頭籌

SUV畢竟承載著一家人出行的需求，用戶對于尺寸和空間自然有著一定的需求，三臺車中誰的表現(xiàn)要好一些呢？

?T90采用了全新的家族式設計，前臉大量采用了橫條的設計語言，營造出山容海納的造型，有著古典韻味的東方美感。尺寸方面，它的長寬高分別4718mm/1880mm/1710mm，軸距為2772mm。從數據上來看，奔騰T90的長度和軸距是三車中最好的，車內寬敞的空間自是不言而喻。

有一說一，領克02的外觀還是頗具辨識度的，家族式的造型十分耐看，分體式大燈的造型也是標新立異，就連輪轂的造型也是運動范十足?？上脑煨退坪跖c寬敞的空間無緣，它的長寬高分別4448mm/1890mm/1572mm，軸距為2702mm。各項數據都是三車中最小的，自然也不用期待其能有出色的空間表現(xiàn)了。

相較于老款車型，榮威RX5 MAX的前臉有了較大的變化，分體式大燈有著一定的科技感，酷似鎧甲的進氣格柵也十分吸睛，開在路上的回頭率必然不低。尺寸方面，它的長寬高分別4676mm/1875mm/1725mm，軸距為2760mm。數據方面，處在三臺車的中游，空間也只能算勉強夠用。

配置決定體驗，誰的表現(xiàn)更得人心

隨著科技的發(fā)展，汽車的使用方式也變得越來越智能化，豐富的配置總能帶來高品質的用車生活，三車中誰的表現(xiàn)更好一些呢？

這里插一句，為了能夠闡述三車配置方面的真實表現(xiàn)，我們選取了三臺車的頂配車型來進行配置對比，它們分別是奔騰T90?2023款 2.0T 極智科技包（指導價14.6999萬元），領克02?2022款 2.0TD DCT耀Pro（指導價16.58萬元）、榮威RX5 MAX?2022款 2.0T 自動有為至尊版（指導價16.58萬元），一起來看看吧。

奔騰T90的內飾有著不錯的豪華氛圍，將外觀橫條紋的設計延伸至車內，有著大氣典雅的氛圍。車內采用了12.6英寸中控顯示屏、8英寸液晶儀表和9.6英寸W-HUD抬頭顯示的組合，同時使用了D-Life6.0車機系統(tǒng)和高通8155旗艦級芯片。有了出色的硬件加持，車機的操作也是順滑如絲，人機交互體驗也是非常nice的。雨量感應式雨刷、駕駛位座椅通風/加熱、車內香氛裝置等配置，也能提供不錯的乘坐體驗。

有一說一，領克02的內飾還是極具運動氛圍的，整體的設計也較為偏向駕駛員，只是設計上似乎缺乏了一些科技感，有些乏善可陳的味道。10.2英寸中控顯示屏和10.25英寸液晶儀表看起來有些不夠大氣，功能方面既沒有8155芯片搭載，也沒有匹配車機系統(tǒng)，人機交互體驗必然不如T90。電動后備廂和后備箱位置記憶的缺席，也會使得儲物方式不夠便利，整體表現(xiàn)差強人意。

榮威RX5 MAX的內飾和榮威RX5近乎一脈相承，豪華感尚可，人機交互也還算便利。它搭載了雙12.3英寸中控顯示屏和液晶儀表，尺寸倒是夠大了，可缺乏了8155芯片的加持，無疑在操作體驗要打不少折扣，其他方面倒是中規(guī)中矩。

安全性能方面，T90也是當仁不讓，除了搭載了常規(guī)的主被動安全配置以外，還有疲勞駕駛提示、陡坡緩降、自動變道輔助等配置搭載，L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)囊括了24項行車和泊車功能，帶來既智能又安全的駕乘體驗。

領克02的安全配置還是比較完備的，一些基礎的配置都沒有缺席，車側盲區(qū)影像和道路救援呼叫能夠為車主提供一些幫助，但總體而言還是不如T90的配置豐富。

榮威RX5 MAX也是同樣的問題，DOW開門預警和內置行車記錄儀確實也能提供一定的便利性，可對比T90所搭載的L2.5級別的功能，體驗上還是有一些差距。

動力數據對比，三車中誰能讓用戶喜笑顏開

誰都希望自己的愛車有著充沛的動力，能載著自己和家人暢快遨游，三車的具體表現(xiàn)如何呢？

三臺車都搭載了1.5T和2.0T兩套動力總成，其中T90的1.5T發(fā)動機有著124千瓦的最大功率，258牛·米的最大扭矩，匹配7速雙離合變速箱。2.0T發(fā)動機有著185千瓦的最大功率，380?！っ椎淖畲笈ぞ?，匹配來自愛信的8速自動變速箱。雖然1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)不是最好的，但是2.0T是動力最強勁的，綜合表現(xiàn)還是不錯的，平順性也是可圈可點。

領克02的1.5T發(fā)動機有著115/132千瓦的最大功率，245/265?！っ椎淖畲笈ぞ?，匹配6速手動和7速雙離合變速箱。動力表現(xiàn)尚可，可是1.5T的發(fā)動機采用了直列3缸的布局形式，三缸發(fā)動機天生抖動的特性飽受詬病，恐怕普通消費者難以接受。它的2.0T發(fā)動機有著140千瓦的最大功率，300?！っ椎淖畲笈ぞ?，同樣匹配了7速雙離合變速箱，動力表現(xiàn)也不如T90。

榮威RX5 MAX的1.5T發(fā)動機有著133千瓦的最大功率，285?！っ椎淖畲笈ぞ?，匹配6速自動變速箱。2.0T發(fā)動機有著170千瓦的最大功率，370牛·米的最大扭矩，匹配8速自動變速箱。綜合來看，1.5T車型的表現(xiàn)還是可以的，2.0T相比還是差點意思，不過自動變速箱的平順性還是可以的，相信也能讓大部分用戶滿意。

寫在最后：

毫無疑問，無論從空間、配置還是動力層面來講，奔騰T90的表現(xiàn)都比領克02、榮威RX5 MAX要好不少，能夠提供暢快的駕駛樂趣，以出色的智能化體驗，無疑是更符合用戶需求的那個。