前幾天的云南昆明，無(wú)極新車(chē)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，除了正式上市的RR525之外，全新復(fù)古車(chē)型Q250也進(jìn)行了首次展出。Q250是無(wú)極KE250平臺(tái)的第二款車(chē)型，而這款車(chē)不僅延續(xù)了250RR的強(qiáng)悍的動(dòng)力，而且配備了TCS功能，成為國(guó)產(chǎn)250系列首款搭載TCS的復(fù)古車(chē)型。

全新外觀風(fēng)格

無(wú)極Q250的外觀設(shè)計(jì)有沒(méi)有讓你眼前一亮？之前亮相新車(chē)公告的時(shí)候，大家都以為這是最新的250AC，然而沒(méi)想到無(wú)極開(kāi)辟了一個(gè)新的系列Q！而這種新的風(fēng)格也頗受現(xiàn)場(chǎng)來(lái)客的好評(píng)，更多的人表示這款車(chē)有點(diǎn)胡斯瓦納黑箭的影子。

從側(cè)面線條來(lái)看似乎更加明顯，新的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格復(fù)古造型，不同于以往AC系列的保守，更加鮮明的配色，更為硬朗的車(chē)身線條，洋溢著更多的年輕氛圍，很顯然這個(gè)設(shè)計(jì)是沖著年輕消費(fèi)群體來(lái)的。

也有不少網(wǎng)友表示，Q250的顏值相比之前的AC系列確實(shí)有了很大的進(jìn)步，從目前的反響來(lái)看，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是比較成功的。從Q250的設(shè)計(jì)其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)極正在逐漸擺脫過(guò)去保守的做法，在外觀這一塊也開(kāi)始逐漸迎合市場(chǎng)了。

細(xì)節(jié)配置分析

當(dāng)然，Q250也沒(méi)有完全擺脫AC系列的影響，比如車(chē)頭燈和轉(zhuǎn)向燈，依然是非常典型的AC家族化設(shè)計(jì)。而這個(gè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大燈，同樣出自AC系列，雖然規(guī)格給的很高，但是筆者覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)于復(fù)雜了，如果能夠更加簡(jiǎn)潔說(shuō)不定效果更好。

作為一款面向年輕群體的新復(fù)古運(yùn)動(dòng)型號(hào)，再沿用300AC那種儀表肯定不現(xiàn)實(shí)。Q250配備了一塊大尺寸的LED儀表，沒(méi)能用上全彩TFT略顯遺憾。不過(guò)在這個(gè)級(jí)別的復(fù)古車(chē)型當(dāng)中，Q250的儀表已經(jīng)算是很有誠(chéng)意了。

該車(chē)的油箱容量暫且未知，不過(guò)油箱側(cè)面的一字型氛圍燈倒是很個(gè)性，這種“花里胡哨”的設(shè)計(jì)，在以往無(wú)極的車(chē)型上基本上沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。油箱的側(cè)包圍線條走向一直延續(xù)到了車(chē)身中央，所營(yíng)造出的視覺(jué)效果相當(dāng)給力。

僅有750mm的座高，也證實(shí)了這款車(chē)不僅是迎合年輕的新手用戶(hù)，更多的也是為了女騎士以及小個(gè)子車(chē)友而考慮。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)這個(gè)座高充滿了安全感，當(dāng)然這么做也會(huì)犧牲掉一部分大個(gè)子的潛在用戶(hù)。

即使小編不提，大家也都知道Q250是250RR的同平臺(tái)車(chē)型，所以硬件規(guī)格與250RR比較接近，金色的倒立式前減震，大尺寸的單碟剎搭配徑向四活塞剎車(chē)卡鉗。

中置多連桿后減震可調(diào)，只是取消了高低調(diào)整的功能，后剎車(chē)則是單碟搭配單活塞剎車(chē)卡鉗，前后均有ABS防抱死功能。另外，Q250還配備了當(dāng)下非常流行的TCS功能，進(jìn)一步提升安全性能。

KE250發(fā)動(dòng)機(jī)

作為KE250平臺(tái)的第二款車(chē)型，Q250搭載了250RR的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然無(wú)極并沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)公布數(shù)據(jù)，但是之前的申報(bào)數(shù)據(jù)顯示，最大功率與250RR一樣都是21.5千瓦，最大扭矩應(yīng)該也是23牛米。

不過(guò)，Q250的整備重量比250RR還要輕8公斤，僅有139公斤，動(dòng)力表現(xiàn)可能會(huì)比250RR更加優(yōu)秀。但現(xiàn)在還不知道Q250這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，有沒(méi)有針對(duì)復(fù)古車(chē)型的使用場(chǎng)景進(jìn)行調(diào)整，峰值轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)現(xiàn)在還無(wú)從得知。

Q250改裝之后更好看

無(wú)極還在現(xiàn)場(chǎng)展出了改裝過(guò)的Q250，在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改動(dòng)之后，Q250的外觀更具運(yùn)動(dòng)復(fù)古的味道，而這些改裝件，也有望做為官方改裝件提供給車(chē)主，更能夠滿足一部分消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

未來(lái)還有多個(gè)版本

另外，無(wú)極還在發(fā)布會(huì)上還表示，Q250未來(lái)還會(huì)推出三個(gè)版本，分別是Scrambler攀爬風(fēng)格，Cafe Racer咖啡賽車(chē)風(fēng)格，以及VMX越野風(fēng)格。這款新的Q250有沒(méi)有戳到你的點(diǎn)呢？