隨著科技的不斷進步，自動駕駛技術已成為汽車行業(yè)的熱門話題之一。福特作為一家擁有著119年歷史底蘊的車企，是世界領先的汽車制造商之一，也在這個領域取得了重大進展。早在2018年，福特就在全球范圍內正式推出了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，在2020年，福特又推出了全球首個滿足SAE標準的L2+高級駕駛輔助功能——BlueCruise藍智駕，旨在為駕駛者帶來更加便捷和安全的駕駛體驗。

福特BlueCruise藍智駕 智能更安全

福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)是一系列的智能駕駛輔助功能的總稱，分為輕松駕駛、安全駕駛、無憂泊車和清晰視野四大類，輕松駕駛類更多的是能夠輔助駕駛員控制車輛的駕駛輔助功能，比如自適應巡航、車道保持、坡道起步輔助這些。而安全駕駛則是眾多幫助駕駛員避免碰撞和危險發(fā)生的駕駛輔助功能，比如防碰撞預警、緊急轉向輔助等。

而福特BlueCruise藍智駕是在Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)所具備的智能自適應巡航以及車道保持等功能的基礎上，進一步整合了藍智駕地圖以及GPS定位系統(tǒng)，再加上車輛裝備的6個攝像頭、5個高性能毫米波雷達、12個超聲波雷達這些硬件，由福特自主開發(fā)的高級駕駛輔助系統(tǒng)，在藍智駕地圖覆蓋范圍內的特定路段上、0-130公里/小時的車速范圍內，車輛可以自主控制加減速，并保持車輛在當前車道中央行駛，不需要駕駛員控制油門和方向盤。

在支持福特藍智駕功能的路段，駕駛員通過方向盤上的自適應巡航控制按鍵就可輕松激活該功能，同時儀表盤最顯著的位置會用直觀的“安全氣泡”來顯示駕駛者車輛所處環(huán)境變化及車輛安全行駛狀態(tài)——只要“安全氣泡”保持藍色，駕駛員保持視線不脫離前方，就可以放心的把油門、剎車、方向盤交給車輛控制。

在2023年1月25日，美國消費者聯(lián)盟旗下的權威雜志《消費者報告》發(fā)布了對目前主流主動駕駛輔助系統(tǒng)的評測，福特BlueCruise藍智駕在系統(tǒng)功能和性能、保持駕駛員參與度、易用性、明確安全使用的條件、應對駕駛員未響應策略多個層面中綜合評分排名第一。

用戶導向，專門針對中國路況

在全球市場上，全球已經有超過7.5萬名福特車主開通了BlueCruise 藍智駕主動駕駛輔助功能。目前，福特BlueCruise藍智駕已經累計有超過8,000萬公里的解放雙手主動駕駛輔助行駛里程。而針對中國的一些特殊路況，福特的工程師在全球測試的基礎上，也做了超過 8萬公里的適應性測試和優(yōu)化，并針對中國的高速路網，進行了大量的模擬和真實道路測試。

比如國內高速路連接路匯入場景，撥桿變道時車輛響應及時序優(yōu)化，避免連續(xù)變道；還有國內的大部分高速公路中間都有非常完善的隔離帶設施，如果車輛靠最左側車道行駛的時候，右側相鄰車道有大卡車經過，智能車道避讓功能會優(yōu)化車輛偏移距離，避免靠近隔離帶給駕駛員增加壓力。并且福特車主還可以通過OTA升級，為福特BlueCruise藍智駕不斷地增加新的功能。目前在福特全新銳界L 車型上具備的轉向燈變道輔助功能，在滿足條件時系統(tǒng)可以實現轉向撥桿觸發(fā)自動變道；還有智能車道避讓功能，可以保持車輛始終在選定車道上安全行駛，并能夠在相鄰車道上出現車輛，尤其是大型拖掛卡車時，能自動幫助車輛巧妙地避讓，保持安全橫向車距，提升行駛安全，讓駕駛員在使用該系統(tǒng)的時候更加的安心。

福特BlueCruise藍智駕是一項頗具潛力的駕駛輔助技術。它可以為駕駛者帶來更加便捷和安全的駕駛體驗，具有許多獨特的特點和優(yōu)勢。未來，隨著自動駕駛技術的不斷進步和完善，福特BlueCruise技術將會越來越成熟和普及，成為未來自動駕駛未來的重要一環(huán)，為更多用戶帶來安全無憂的輕松駕馭體驗。