近些年來(lái)7座SUV市場(chǎng)變得空前熱鬧，尤其是30~40萬(wàn)元這一售價(jià)區(qū)間之內(nèi)，諸多品牌都推出了多款全新車型，這不免讓大家挑得有些眼花繚亂。今天車叔便為大家?guī)?lái)了兩款面子里子全都有的海外品牌7座SUV，來(lái)看看有沒(méi)有你喜歡的菜吧。

2022款別克昂科旗于去年8月份上市，該車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間29.99~35.99萬(wàn)元。2022款福特探險(xiǎn)者于2020年6月份上市，該款車型的售價(jià)區(qū)間則為30.98~39.98萬(wàn)元。

接下來(lái)車叔將重點(diǎn)挑選頂配的2022款別克昂科旗 四驅(qū)Avenir艾維亞與指導(dǎo)價(jià)格為35.98萬(wàn)元的2020款福特探險(xiǎn)者 四驅(qū)鈦金版進(jìn)行對(duì)比，兩者的價(jià)格差距幾乎可以忽略不計(jì)，那么在此前提下哪款車型能夠脫穎而出呢？

外觀設(shè)計(jì)

別克昂科旗艾維亞因?yàn)榫植康淖兓啾绕胀ò姹拒囆途邆淞烁鼜?qiáng)的豪華感和辨識(shí)度，其中該車的中網(wǎng)造型與普通版的差別很大，整體采用艾維亞車型慣用的菱形樣式，復(fù)雜到棱角給人以炫彩奪目的視覺(jué)效果，豪華感得到極大程度提升。左右兩側(cè)炯炯有神的前大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，上方燈帶為L(zhǎng)ED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈，下方則為遠(yuǎn)近光一體式大燈，這一部分的設(shè)計(jì)與普通版完全一致。

國(guó)產(chǎn)的全新一代福特探險(xiǎn)者跟上一代車型相比整車的線條更加硬朗，而且長(zhǎng)安福特對(duì)國(guó)產(chǎn)版本車型進(jìn)行了多項(xiàng)的細(xì)節(jié)調(diào)整，讓它更加符合我們東方人的審美。其中該車前臉部分配備了寬大的六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部以點(diǎn)陣式飾板作為填充，看上去很有氣勢(shì)。兩側(cè)LED大燈造型簡(jiǎn)潔兇狠，它并沒(méi)有盲目追求如今流行的細(xì)長(zhǎng)造型，整體氣質(zhì)完全符合全車的風(fēng)格，這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊！

車身尺寸方面，別克昂科旗的具體長(zhǎng)寬高分別為4981×1953×1726 mm，軸距為2863mm。新款車型的車身側(cè)面設(shè)計(jì)與普通版本并沒(méi)有明顯區(qū)別，不過(guò)艾維亞版本獨(dú)享的梅洛酒紅車漆在不同角度與陽(yáng)光照射下會(huì)反射出不一樣的色彩，讓該車擁有了很強(qiáng)的雕塑感。

福特探險(xiǎn)者的具體長(zhǎng)寬高則為5075×2004×1778 mm，軸距為3025mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均有一定程度的領(lǐng)先，看上去比昂科旗大了一圈。該款車型的側(cè)面設(shè)計(jì)飽滿壯實(shí)，很有美系SUV的感覺(jué)，底部配備的七輻式輪圈條輻粗壯，而且輪圈尺寸達(dá)到了20英寸。

別克昂科旗的尾部設(shè)計(jì)層次感較強(qiáng)，左右兩側(cè)造型較為圓潤(rùn)的尾燈組中間通過(guò)寬厚的銀色飾條銜接，在增強(qiáng)車尾層次感的同時(shí)又進(jìn)一步延展了尾部的橫向視覺(jué)效果，此外扁平化的后包圍位處還配備有雙邊共雙出的真實(shí)排氣，具有一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

后45度角無(wú)疑是福特探險(xiǎn)者的最佳觀賞角度，相比于前臉來(lái)說(shuō)，該車見(jiàn)棱見(jiàn)角的尾部設(shè)計(jì)寬大簡(jiǎn)潔，仿佛是一位身體健碩的肌肉男。車尾兩側(cè)C字型尾燈組與第五代車型相比變化并不大，雖說(shuō)設(shè)計(jì)不算新奇，但是與整車融合得比較融洽。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾部分是別克昂科旗艾維亞的重頭戲，該車在車內(nèi)材質(zhì)用料以及做工方面相比于普通版本更加優(yōu)秀，象牙白的內(nèi)飾配色很有吸引力，門板上出現(xiàn)了艾維亞車型標(biāo)志性的菱形格紋，車內(nèi)頂棚，遮陽(yáng)板，門柱部位均采用翻毛皮材質(zhì)包裹，對(duì)于手感的提升不言而喻，但是后期保養(yǎng)會(huì)比較費(fèi)力。除此之外，該款車型主駕駛正前方所配備的三幅式方向盤造型以及皮質(zhì)材料沒(méi)有發(fā)生變化，但是從手動(dòng)四向調(diào)節(jié)升級(jí)為電動(dòng)四向調(diào)節(jié)。

福特探險(xiǎn)者內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計(jì)，整體給人的感覺(jué)簡(jiǎn)潔實(shí)用，中控臺(tái)上所配備的豎直狀大尺寸中控屏可以吸引到絕大部分的注意力，剩下的部分整體設(shè)計(jì)偏向于沉穩(wěn)。其中該車所配備的12.3英寸全液晶儀表盤具備多種界面樣式，內(nèi)部信息較為全面，顯示清晰，調(diào)節(jié)時(shí)切換順滑，反應(yīng)速度不錯(cuò)。12.8英寸的中控顯示屏幕為全系標(biāo)配，內(nèi)部搭載SYNC+2.0智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，屏幕觸感以及反應(yīng)速度不錯(cuò)，菜單邏輯也比較符合國(guó)人的使用習(xí)慣。

別克昂科旗車內(nèi)座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕等。該款車型車內(nèi)前排座椅摸起來(lái)具有滿滿的真皮觸感，內(nèi)部填充物柔軟，乘坐時(shí)具有一定的陷入感，體驗(yàn)相當(dāng)舒適。

福特探險(xiǎn)者車內(nèi)座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比昂科旗缺少副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕。新款車型的車內(nèi)前排座椅造型寬大，坐墊填充物厚實(shí)且長(zhǎng)度優(yōu)異，可給予前排乘客良好的腿部承托，不過(guò)包裹性一般。

別克昂科旗第2排采用兩個(gè)獨(dú)立座椅，航空級(jí)別的座椅具備多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，而且還支持座椅加熱/通風(fēng)/按摩等。車內(nèi)所有座椅靠墊以及坐墊上均匹配菱形紋路的打孔造型，給人以視覺(jué)和觸感上的享受。

福特探險(xiǎn)者提供2+2+2式6座和2+3+2式7座兩種座椅布局形式，后排座椅在空間表現(xiàn)方面無(wú)疑更加優(yōu)秀，其中第2排座椅和前排一樣寬大舒適，內(nèi)部填充物較軟，座椅支持手動(dòng)前后滑動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)，實(shí)用性不錯(cuò)。

動(dòng)力系統(tǒng)

別克昂科旗動(dòng)力方面配備2.0T+48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率237馬力，峰值扭矩350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，配備9速自動(dòng)變速箱。

福特探險(xiǎn)者動(dòng)力方面匹配2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率276馬力，峰值扭矩425牛米，官方百公里加速成績(jī)7.8秒，性能表現(xiàn)更加出色。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是10速手自一體變速箱，此外兩車均匹配四驅(qū)系統(tǒng)。

車叔總結(jié)

作為美系中大型SUV的代表車型，別克昂科旗和福特探險(xiǎn)者都擁有不俗的內(nèi)外設(shè)計(jì)和極強(qiáng)的實(shí)力。通過(guò)以上兩款車型的同價(jià)位對(duì)比我們可以看出，兩車的優(yōu)缺點(diǎn)還是比較明顯，其中別克昂科旗擁有十分精致豪華的內(nèi)外設(shè)計(jì)，不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性和更為全面的功能配置，而福特探險(xiǎn)者則具備更大的外部尺寸，更為寬裕的后排乘坐空間和更加強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)。從普通家庭的用車角度出發(fā)，自然是實(shí)力表現(xiàn)均衡且空間更大的福特探險(xiǎn)者優(yōu)先級(jí)要更高一些，與此同時(shí)，該車在銷量數(shù)據(jù)方面也穩(wěn)壓昂科旗一頭，因此在本輪對(duì)決中車叔更加推薦的是福特探險(xiǎn)者。