全新福特探險(xiǎn)者，陸地游艇能否暢游中大型SUV市場(chǎng)？

最近長(zhǎng)安福特全新探險(xiǎn)者正式上市，雖說(shuō)是中期改款車型，但一經(jīng)問世也是在中大型SUV市場(chǎng)上掀起一番軒然大波。在深度試駕一番之后呢，今天來(lái)跟大家來(lái)分享一下我對(duì)這臺(tái)全新福特探險(xiǎn)者的看法吧。

新車定位中大型SUV，車身尺寸長(zhǎng)/寬/高/為5063mmx2004mmx1778mm，軸距為3025mm。作為中期改款車型車身尺寸上較上一代幾乎沒有變化，新車采用六座、七座兩種不同的座位布局。當(dāng)然我個(gè)人更推薦六座版。

車頭部分新車依然保持著美系車特有的肌肉感，中凹設(shè)計(jì)的引擎蓋，大尺寸蜂窩式進(jìn)氣格柵使車頭看起來(lái)十分厚重，熏黑的配色也使車頭整體更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。貫穿式LED行車

燈解鎖時(shí)配合上全新斷點(diǎn)矩陣式流水轉(zhuǎn)向燈更是將科技、精致、時(shí)尚感直接拉滿。新車取消了霧燈，在前包圍左右兩側(cè)導(dǎo)流槽處采用L型鍍鉻飾條配合進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，使整個(gè)車頭在保持硬朗、厚重感同時(shí)又不缺動(dòng)感。

車身側(cè)面依然采用美系車特有的平直腰線，超寬的輪眉配合上21寸鋁合金拉絲輪轂也顯得新車底盤更高。

C字形尾燈加入全新斷點(diǎn)矩陣式燈源布局，配合下方貫穿式鍍鉻飾條讓整個(gè)車尾看起來(lái)更加時(shí)尚，大面積的下護(hù)板配合兩邊雙出排氣也讓車尾整體更加運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，全液晶12.3英寸的液晶儀表，27英寸懸浮式貫穿大屏及其亮眼。層次分明的儀表臺(tái)為了配合大屏也采用貫穿式設(shè)計(jì)，大量的橫向線條使整個(gè)車內(nèi)看起來(lái)更加寬廣。旋鈕式檔把和滾輪式空調(diào)、音量調(diào)節(jié)按鈕也讓車內(nèi)整體科技感更加十足。

科技配置方面全新福特探險(xiǎn)者也是進(jìn)一步升級(jí)，在雙大屏之外還采用了17英寸全彩抬頭顯示，全系標(biāo)配福特 Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等18項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能。主副駕腰部支撐，除最低配車型之外，其余車型均提供前排座椅加熱通風(fēng)、后排座椅加熱功能，六座車型可電動(dòng)調(diào)節(jié)的二排座椅、全電控三排座椅、B&O音響、主副駕雙層隔音玻璃、AAR增強(qiáng)型“藍(lán)盾”智能馨風(fēng)系統(tǒng)，最主要的是新車還搭載福特首發(fā)量產(chǎn)車路協(xié)同系統(tǒng)，在已落地應(yīng)用的城市可實(shí)現(xiàn)六大協(xié)同功能。

動(dòng)力方面，全新福特探險(xiǎn)者搭載2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10AT手自一體變速箱，最大功率203Kw，峰值扭矩425N.m，并具備CD6縱置后驅(qū)模塊化平臺(tái)，智能四驅(qū)+六種駕駛模式的TMS?地形管理系統(tǒng)，深度試駕之后個(gè)人感覺全新福特探險(xiǎn)者底盤依然及其扎實(shí)，超5米的車身卻僅有7秒多的百公里加速讓這個(gè)大家伙開起來(lái)卻很輕盈。10AT的變速箱讓這個(gè)大家眼中的美系大家伙百公里綜合油耗僅12.9L。新車30.98-37.98萬(wàn)元的售價(jià)也很有誠(chéng)意。

全新的外觀升級(jí)，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)搭配更豐富的科技配置，個(gè)人認(rèn)為全新福特探險(xiǎn)者真的是誠(chéng)意滿滿，如果對(duì)中大型SUV有需求的話，大家不妨去看看這個(gè)陸地大游艇。