近日，長(zhǎng)安福特正式發(fā)布了全新一代銳界L車型，顧名思義，新車對(duì)于上一代銳界有著全方位的尺寸加大，同時(shí)不管是外觀，內(nèi)飾還是動(dòng)力總成平臺(tái)都有著全方位的更新，時(shí)髦值進(jìn)一步的提升。相關(guān)信息也顯示新車將于今年4月正式上市，7月份還有混動(dòng)版本推出。

在外觀方面，由于此前工信部申報(bào)信息已經(jīng)及各種諜照的曝光，新車其實(shí)沒有什么懸念，前臉部分采用了福特最新的家族設(shè)計(jì)語言，當(dāng)然并沒有沿用EVOS設(shè)計(jì)，而是保持了主動(dòng)鱗片式的大嘴格柵，貫穿式的燈帶細(xì)節(jié)，但采用了整體式的大燈組，不過有著特殊的造型樣式，與大嘴融為一體，前保險(xiǎn)杠部格柵則根據(jù)不同的車型有著不同樣式的鏤空裝飾，而ST Line版本當(dāng)然更加運(yùn)動(dòng)，普通版本也足夠的時(shí)尚。

在車身側(cè)面，新車將車身三圍拉大至了5000/1961/1773mm，軸距為2950mm，徹底站上了中大型SUV的范疇，與漢蘭達(dá)等老對(duì)手保持一致，當(dāng)然軸距要明顯更長(zhǎng)一些。體現(xiàn)了新平臺(tái)的靈活性，在此基礎(chǔ)上同樣延續(xù)了EVOS或是蒙迪歐的設(shè)計(jì)語言，整體顯得更加的平直，沒有過多的復(fù)雜腰線，懸浮式車頂，撞色車身等細(xì)節(jié)，當(dāng)然也不會(huì)缺席。隱藏式車門把手，大尺寸輪轂提升了足夠的時(shí)尚感。最為醒目的當(dāng)屬C柱部分特殊標(biāo)志鑲嵌有L字母，時(shí)刻提醒著消費(fèi)者該車型的身份。

而在車尾部分，貫穿式的尾燈中央鑲嵌有銳界字母車標(biāo)，上方為福特藍(lán)標(biāo)，而左右兩側(cè)則插入的相當(dāng)復(fù)雜的大燈組，三橫杠式的紅色燈帶長(zhǎng)短不一，周邊有著多層次的灰白色燈光作為點(diǎn)綴。不用點(diǎn)亮就有著很強(qiáng)的辨識(shí)度和時(shí)尚感，而在后保險(xiǎn)杠部分，無論是哪個(gè)版本都不會(huì)有裸露的排氣，取而代之的是不同樣式的細(xì)節(jié)裝飾，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

在內(nèi)飾部分，新車當(dāng)然也與老款完全不同，大體上延續(xù)了全新蒙迪歐的設(shè)計(jì)，核心的當(dāng)然是一塊貫穿中控中央及副駕駛側(cè)的27英寸懸浮式液晶屏，分辨率達(dá)到了4K級(jí)別，與之匹配的則是12.3英寸全液晶儀表，稍顯不同的是并沒有完全連成整體，而是略有錯(cuò)落。在此基礎(chǔ)上，畢竟銳界車型的價(jià)格要遠(yuǎn)高于蒙迪歐，新車也加入了更多復(fù)雜的細(xì)節(jié)，例如隨處可見的亮黑色或是彩色裝飾條，啞光金屬質(zhì)感裝飾帶，更具層次感的氣氛燈帶，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，相當(dāng)精致且小巧的電子檔桿等元素，體現(xiàn)出了更強(qiáng)的檔次感。

在動(dòng)力方面目前前期上市的車型搭載了一臺(tái)最大功率252馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8AT變速箱，而四驅(qū)系統(tǒng)也不會(huì)缺席。在此基礎(chǔ)上，新車還將推出全新的油電混動(dòng)總成，以一臺(tái)最大功率272馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)。加上電動(dòng)機(jī)輔助，百公里加速僅用7.1秒，WLTC工況百公里后僅6.31升，一箱油可以行駛1188km，在油耗方面的參數(shù)沒有漢蘭達(dá)混動(dòng)那么優(yōu)秀，但美系車顯然油箱更大，最終的續(xù)航里程并不落下風(fēng)，令人相當(dāng)?shù)钠诖?/p>

此前上一代福特銳界車型國剛剛國產(chǎn)時(shí)曾經(jīng)扮演了漢蘭達(dá)殺手的角色，月銷曾經(jīng)超過6000輛，取得了出色的成績(jī)，不過隨著時(shí)間的推移，而產(chǎn)品的逐漸下降銷量也逐漸式微，本次銳界L車型可以說有著全方位的更新，能取得怎樣的成績(jī)，價(jià)格將是關(guān)鍵性的因素，如果能夠延續(xù)蒙迪歐的策略，也許會(huì)有不錯(cuò)的效果，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。