歷史總是很有趣味，當(dāng)我們對一些人物粗略的了解就開始各種評述的時候，這個人已經(jīng)被涂寫得面目全非。所以，到了一個新開明的時期，大家回去再去評價，又會有一番新的感悟。

在瀘州，老城區(qū)保留了更多過往的名字，雖然聽著名字很難聯(lián)系到它起名的原因，這就需要有歷史整理者去給大家做一些記錄和分享。

比如瀘州有一條路或者說是街道叫新馬路，你如今走到這里，怎么都跟新字聯(lián)系不到一起。

馬路一詞可不是什么舶來品，它自古有之，雖然古代的意思跟今天的意思有些出入。

在《左傳·昭公二十年》：“褚?guī)熥由?遇公于馬路之衢，遂從。”這就是指可以供馬馳行的大路，相當(dāng)于今天的機(jī)動車道，而非人行道。

今指城市或近郊的供車馬行走的寬闊平坦的道路。而且馬路最早是由碎石鋪設(shè)的，路中央略高而且光滑平坦，這樣利于雨水流淌到路邊，不影響交通。后來，人們用瀝青鋪涂在上面，稱之為"柏油路"。但大多數(shù)人還是習(xí)慣叫“馬路”。

今天發(fā)達(dá)的城市里，真正的傳統(tǒng)意義的馬路基本上沒有了。

那么在一百多年前的瀘州，怎么就出現(xiàn)了一條新馬路呢？這些就不得不提當(dāng)時瀘州的話事人楊森。楊森是四川廣安人，清末交替的動蕩年代，他加入了四川陸軍速成學(xué)堂又加入了同盟會，可以說是川人中早期的變革之人，當(dāng)然他也因此在內(nèi)亂中，時勢造英雄，成為四川較為有名的軍閥之一。資歷算是老的了。

1921年，四川川陸軍第九師師長兼永寧道尹（永寧道管轄川南25縣，道署在瀘縣。永寧道尹為永寧道最高行政長官）楊森在其“推行新政，建設(shè)新川南”的口號下，在瀘縣施行了一系列趨新運(yùn)動。

當(dāng)然，也做了一些城市建設(shè)，跟今天住建局那么多細(xì)分的部分不一樣，楊森是胡子眉毛一把抓，啥子都在干。

他干了很多，其中在城墻上修馬路，就是一絕，也就是今天的這個新馬路。各位想不到吧。

關(guān)于為什么要在城墻上開辟一條馬路出來，有個傳說是為了方便他姨太太出行，博取佳人歡心。顯然不是為老百姓哦，但是老百姓也沾光。不過這個到底如何，我們已經(jīng)不得而知。反而楊森當(dāng)然是一個毀譽(yù)參半的人物，不過他在瀘州缺少做了一些對城市發(fā)展有作用的事情。

新馬路的建成，對文物和歷史古跡還沒有太大的破壞，至少今天新馬路的真原堂還在，凝光門也在，而且當(dāng)時的耳城也在，他還建設(shè)了體育場，促進(jìn)老百姓強(qiáng)身健體，雖然沒有流行今天的壩壩舞，瀘州人的運(yùn)動會和武術(shù)會在民國時期就搞起來了。

不過這些都是過去的事情，沒有幾個人會提起，見過的老一輩人怕在的也不多了。但是新馬路還在，也算瀘州一段歷史的見證了。