在國內(nèi)汽車市場上，吉利汽車一直都是頭部廠商，2022年前11個月，吉利汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到128萬輛，在國產(chǎn)廠商中僅次于比亞迪，幾乎各個細(xì)分市場內(nèi)都能拿出重磅車型。近日，吉利汽車全新中型SUV豪越L正式上市。

新車共推出3款車型，售價為12.79-14.79萬元。在7座中型SUV中，這樣的價格算是非常親民的，能夠給傳祺GS8等車型帶來不小的競爭壓力。

豪越L 2023款2.0T DCT旗艦型售價為14.79萬元，傳祺GS8售價明顯偏高，最低配的2022款領(lǐng)航系列2.0TGDI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版售價為18.68萬元，那么這兩款車哪一款性價比更高呢？

外觀都比較大氣

兩款車均屬于中型SUV，都有著龐大的車身，看上去也都比較霸氣。所不同的是，豪越L的大氣控制在了合理范圍之內(nèi)，而傳祺GS8則極具辨識度。

豪越L采用了吉利家族化的直瀑式進(jìn)氣格柵，同時還保留了三段式的前包圍，看上去有著很強(qiáng)的檔次感，辨識度也比較高。這款車的主要用戶就是家庭用戶，這樣的設(shè)計很容易得到他們的認(rèn)可。

傳祺GS8采用了矩形的大尺寸中網(wǎng)，內(nèi)部通過復(fù)雜的鋸齒狀裝飾進(jìn)行填充，令人過目不忘。

除此之外，這款車還采用了大尺寸分體式大燈，整體的辨識度相當(dāng)高。但這樣的設(shè)計有點(diǎn)過于追求霸氣感，反而很適合年輕人的審美。

豪越L定位于中型SUV，車身長度為4860mm，軸距則達(dá)到了2825mm，在同級別車型中有一定優(yōu)勢。不過這樣的車身尺寸，設(shè)計為7座車型還是顯得局促了一些，第三排空間比較狹小，后備箱空間也會受到影響。

傳祺GS8車身長度為4980mm，軸距則達(dá)到了2920 mm，與豪越L相比有明顯優(yōu)勢。這款車定位于中型SUV，但實(shí)際上已經(jīng)是中大型SUV的身材，整體上比豪越L大了一圈。

在這種情況下，7座布局就顯得比較合理了，它能夠滿足用戶各種日常用車需求適合那些五口之家。

配置差別不大 豪越L性價比更高

作為國產(chǎn)中型SUV中的代表性車型，豪越L和傳祺GS8都為用戶提供了比較豐富的內(nèi)部配置。

從整體上看，兩款車的配置基本處于同一水平，傳祺GS8只是在智能化方面有一定優(yōu)勢。但需要注意的是，豪越L比傳祺GS8便宜了將近4萬元，這使得它擁有了更高的性價比。

豪越L售價只有14.79萬元，但在配置上卻并不差。這款車為用戶提供并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、360度全景影像、透明底盤、倒車車側(cè)預(yù)警等各種駕駛輔助功能。

同時還擁有前排手機(jī)無線充電、主駕座椅腰部支撐、前排座椅加熱通風(fēng)、語音識別、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等各種配置。

性價比達(dá)到了非常高的水平，能夠吸引不少家庭用戶。

與豪越L相比，傳祺GS8新增了方向盤換擋、內(nèi)置行車記錄儀、真皮材質(zhì)座椅、手勢控制、面部識別、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，舒適度和科技感有所提升。

但它比豪越L貴了4萬元，對普通家庭用戶來說，性價比才是最主要的。

均搭載2.0T發(fā)動機(jī)

豪越L與傳祺GS8均搭載2.0T發(fā)動機(jī)，不過豪越L畢竟是一款低端車型，因此在動力性能上有明顯劣勢。

豪越L搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率為160kW，最大扭矩則達(dá)到了325N·m，這樣的動力性能其實(shí)已經(jīng)超過了同價位大多數(shù)的合資車型。

與此同時，這款車還換裝了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，帶來了更優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。但需要注意的是，這款車需要加95號汽油，帶來了比較高的用車成本。

傳祺GS8同樣搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但這款車最大功率達(dá)到了185kW，最大扭矩則達(dá)到了400N·m，與豪越L相比有明顯優(yōu)勢。

值得注意的是，這款車還搭載了8AT變速箱，能夠帶給用戶更優(yōu)質(zhì)的操控體驗(yàn)。作為一款中高端車型，傳祺GS8在動力方面有明顯優(yōu)勢。

豪越L能搶走傳祺GS8的用戶？

與現(xiàn)款吉利豪越相比，豪越L在動力方面進(jìn)行了升級，同時還采用了多連桿式后獨(dú)立懸架，配置水平也有所提升，性價比顯然超過了吉利豪越。

與豪越L相比，傳祺GS8在空間和動力方面有明顯優(yōu)勢，但將近4萬元的差價卻相當(dāng)明顯。對很多家庭用戶來說，這樣的差價足以改變他們的購車選擇。

國產(chǎn)品牌推出的中型SUV并不算少，但除了比亞迪唐之外，其余車型還沒有展現(xiàn)出特別強(qiáng)的競爭力。傳祺GS8在整體性能上沒有特別明顯的優(yōu)勢，但價格卻直追合資車型，這給了豪越L超越的機(jī)會。

目前新能源車型的確很紅火，但大多數(shù)消費(fèi)者還是選擇了更省心的燃油車，因此國產(chǎn)燃油版中型SUV依然有著不錯的發(fā)展前景。

傳祺GS8上市較早，已經(jīng)有了比較穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ)，但對注重性價比的用戶來說，豪越L顯然是更好的選擇。