如果想省，極致的省怎么辦?

我們先來說說日常買車后的用車的幾點(diǎn)消耗，購置稅最大頭，約等于購車金額的10%，保險金額可以忽略，因?yàn)轭愃频能囆捅ｋU金額大概率會比較相似，緊接著最大頭的就是油費(fèi)，其次保養(yǎng)和修車。

想要省下購置稅就要買綠牌車，這個無解。

汽油成本方面，以當(dāng)今95號油8.9元左右的狀況來說，如果想約合每公里5毛錢的話，百公里的耗油量大概在5.6L左右，這是燃油車排量再小也難以達(dá)到的平均油耗，而混動車剛好能夠中和堵車時的高油耗。

有人說純電車型油錢幾乎可以忽略不計(jì)啊，純電車型不說車價貴上的幾萬，就這個續(xù)航焦慮就夠沒有充電樁的車主喝上一壺了，所以必然是多一種選擇多一分快樂，所以插混的比亞迪海豹DM-i和深藍(lán)SL03增程版成為了本次導(dǎo)購的主角。

比亞迪海豹DM-i我們選擇本月上市的、16.68萬的丐版車型，深藍(lán)SL03我們也選擇14.59萬的丐版車型。

兩臺車的WLTC續(xù)航力車都是100km，并且都能快充，這樣對于家或單位任意一地點(diǎn)有充電樁的車主來說，基本上可以把它當(dāng)做一個純電車來使用，又省了一筆，而遠(yuǎn)途出行說走就走，不必在家里備用一臺老舊燃油車，再省一筆。

兩臺車的零百加速分別為7.2秒和8.2秒，價格更高的海豹竟然會更慢一些，我不李姐。

兩臺車的外部尺寸比較相似，車寬、軸距一模一樣。

深藍(lán)SL03增程版長寬高軸距分別為4820mm/1890mm/1480mm/2900mm。

比亞迪海豹DM-i長寬高軸距分別為4980mm/1890mm/1495mm/2900mm。

前4項(xiàng)對比中，深藍(lán)SL03有兩項(xiàng)都略勝一籌，純電續(xù)航相同，而雖然海豹車長更長，但軸距相同，所以內(nèi)部空間不會拉開什么差距，同時車寬也相同，內(nèi)部乘坐空間的表現(xiàn)相差無幾，但價格差了兩萬有余，加速快了整整1秒，深藍(lán)SL03暫時“遙遙領(lǐng)先”。

兩臺車都有3.3kW的外放電，不過我最注重的還是底盤方面，深藍(lán)SL03與比亞迪海豹都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，只不過深藍(lán)SL03采用了后驅(qū)，比亞迪海豹采用了前驅(qū)的驅(qū)動形式，從操控和加速中的重力分配導(dǎo)致的體感不同來說，我還是比較喜歡深藍(lán)SL03 的后驅(qū)，眾口難調(diào)，雖然這項(xiàng)可能會有爭議，但深藍(lán)245的胎寬和19英寸的輪轂尺寸完勝225胎寬和17寸輪轂的比亞迪海豹。

第五局，深藍(lán)SL03勝。

不過我們這次的主旨是“省”省離不開修車的花費(fèi)，深藍(lán)SL03整車質(zhì)保期限為3年或12萬公里，海豹的質(zhì)保期限為6年或15萬公里。深藍(lán)這實(shí)在有點(diǎn)欺負(fù)人了，一年四萬公里的車您都給質(zhì)保了，開六年每年2萬公里的車還能差到哪去?“后顧之憂”板塊比亞迪以6年無憂完勝了深藍(lán)SL03的三年無憂。

配置嗎，只要不花錢那就多多益善，兩臺車的基礎(chǔ)配置有一定幅度的差異，但這個差異反而是價格更低的深藍(lán)SL03優(yōu)勝。

深藍(lán)SL03標(biāo)配了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警等主動安全預(yù)警系統(tǒng)，我感覺每一個都是但凡成功預(yù)警一次就可以回本甚至超出打造成本的功能，這些海豹沒有。

有我很喜歡的主動剎車，還有跟隨L2級別輔助駕駛一同出現(xiàn)的全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持系統(tǒng)等，360度全景影像、透明影像也都是標(biāo)配，以上比亞迪海豹均未有配備，僅有倒車影像和定速巡航這兩項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)。

并且深藍(lán)SL03還有電動后尾門、40W手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、通風(fēng)、記憶等實(shí)用功能。

海豹的配置方面起步于NFC鑰匙、只能遙控鑰匙、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、遙控移動車輛，但也止步于此。

總結(jié)

在以上7局對比中，深藍(lán)以四勝，兩平，一負(fù)的成績戰(zhàn)勝了比亞迪海豹，但我們也都知道，比亞迪真正的精髓在于冠軍版，雖然深藍(lán)這個名字看起來比較陌生，但背后的廠商大家肯定不會陌生，背靠長安汽車，誕生于2022年4月13日，是長安汽車香格里拉計(jì)劃和北斗天樞計(jì)劃的堅(jiān)定探索者，期待深藍(lán)與長安能夠帶給我們更“省”的車型，更期待的是比亞迪海豹DM-i冠軍版的誕生。