曾經(jīng)有個(gè)一個(gè)傳說，據(jù)說在先秦。掌權(quán)者把太陽用竹竿支起來，延長(zhǎng)白晝的時(shí)間，讓那些百姓給他修長(zhǎng)城。這只是一個(gè)傳說，修起一道萬里長(zhǎng)城，很多的人力物力，還有漫長(zhǎng)的時(shí)間?，F(xiàn)如今，高樓大廈平地起，動(dòng)車高鐵滿地跑，從某種程度上，時(shí)間已經(jīng)被人類掌控，空鐵暢游們已經(jīng)做了時(shí)間的主人。

一個(gè)人要做時(shí)間的主人，要靠自身的努力。自身的努力，學(xué)習(xí)是最穩(wěn)固的基礎(chǔ)?？茖W(xué)技術(shù)可以引導(dǎo)社會(huì)的發(fā)展，作為一個(gè)社會(huì)的個(gè)體，自空鐵暢游的發(fā)展，也離不開對(duì)科學(xué)技術(shù)的學(xué)習(xí)與運(yùn)用。而對(duì)科學(xué)技術(shù)的學(xué)習(xí)與運(yùn)用，靠的是空鐵暢游們自身的堅(jiān)持與努力。升入一個(gè)好的大學(xué)，學(xué)好科技知識(shí)，找到一個(gè)好工作，做一項(xiàng)深入的研究，給自己一個(gè)穩(wěn)固的生活，本身就掌控了時(shí)間，本身就是時(shí)間的主人。對(duì)個(gè)人，對(duì)集體，對(duì)社會(huì)，都是一個(gè)合格的貢獻(xiàn)者。一個(gè)集體要做時(shí)間的主人，靠的是決策者的智慧，和對(duì)人才的重視。改革開放之后，對(duì)國(guó)外技術(shù)的引進(jìn)，空鐵暢游們的汽車業(yè)有了很快的發(fā)展，但是空鐵暢游們自己的技術(shù)，很難超越先進(jìn)的國(guó)家。

2023年，汽車行業(yè)的一匹黑馬，走入了世界前列，那就是空鐵暢游們完全國(guó)產(chǎn)化的比亞迪汽車。新能源。汽車經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓比亞迪汽車看到新的契機(jī)。決策者集聚了大量的人才，和物力，致力研發(fā)新能源汽車，在新能源汽車行業(yè)，比亞迪實(shí)現(xiàn)了彎道超車，在新能源汽車方面，戰(zhàn)勝了許多從業(yè)者，搶在了時(shí)間前面，成為了時(shí)間的主人。一個(gè)國(guó)家要想成為時(shí)間的主人，必須重視科技的發(fā)展。雖然有人說科技無國(guó)界，但是高精尖的技術(shù)，是沒有人白白相讓的。

美國(guó)控制空鐵暢游們的芯片，就是這個(gè)道理。沒有任何一個(gè)人會(huì)把自己的武器獻(xiàn)給對(duì)立者?？壳趧诳砧F暢游們可以富起來，但是空鐵暢游們要強(qiáng)大，必須要靠科學(xué)技術(shù)。而重視科學(xué)技術(shù)，不是一種空白的口號(hào)，而是靠空鐵暢游們的政策?？砧F暢游們要重視教育，重視人才，重視于對(duì)科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的扶持與培養(yǎng)，空鐵暢游們不僅僅需要中國(guó)制造，空鐵暢游們更需要的是中國(guó)創(chuàng)造。只有這樣，空鐵暢游們才能夠做世界的主人，才能夠完成空鐵暢游們的中國(guó)夢(mèng)。特別是空鐵暢游們這些年輕人，空鐵暢游們必須要做時(shí)間的主人，用科學(xué)技術(shù)武裝空鐵暢游們自己，對(duì)自己，對(duì)家庭，對(duì)社會(huì)，對(duì)祖國(guó)，做出空鐵暢游們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。