北京時(shí)間3月30日凌晨，路特斯重磅發(fā)布旗下首款純電Hyper SUV——路特斯Eletre，正式迎來(lái)向電動(dòng)化、智能化的高性能汽車品牌轉(zhuǎn)型最為重要的里程碑。

Eletre現(xiàn)已開(kāi)啟英國(guó)及歐洲預(yù)售，預(yù)期首批車輛最早將于2023年開(kāi)啟交付。

Eletre不久后將在中國(guó)亮相，揭幕更多關(guān)于智能駕駛、智能座艙、智能交互的驚喜。2020年路特斯在中國(guó)建立了全新的研發(fā)中心，整合全球領(lǐng)先、行業(yè)頂尖的智能化、數(shù)字化科技與資源；而武漢智能工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)Eletre和路特斯新一代高性能電動(dòng)車型。

未來(lái)4年，路特斯還將有3款純電產(chǎn)品與大家見(jiàn)面。

Eletre，是路特斯首款純電Hyper SUV，是一款立足中英，面向全球的車型，融入了中國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、瑞典等多地的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的卓越合作成果。

Eletre的大膽突破創(chuàng)下品牌歷史上眾多“第一”：第一臺(tái)五門量產(chǎn)汽車、第一臺(tái)生活方式純電動(dòng)車，也是有史以來(lái)最為“互聯(lián)”的路特斯車型。

Eletre全系四驅(qū)，超過(guò)100kWh的電池容量與600hp以上的功率都為其駕駛體驗(yàn)提供了絕佳保障，350kW充電條件下更僅需20分鐘補(bǔ)能即可行駛400公里（248英里）。WLTP標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算下，Eletre最大續(xù)航里程可達(dá)到600公里（373英里）。Eletre同時(shí)兼容22kW交流電源充電。

路特斯獨(dú)立開(kāi)發(fā)的EPA邊緣進(jìn)化架構(gòu)，是路特斯構(gòu)建高端生活方式電動(dòng)性能車型矩陣的基石，貼近地面的設(shè)計(jì)帶來(lái)出色的操控性能，可適配從C+級(jí)到E+級(jí)車型的電池、電機(jī)、軟件布局與賽道級(jí)智能駕駛技術(shù)，而Eletre便是基于該平臺(tái)開(kāi)發(fā)的首款車型。

Eletre全車應(yīng)用多項(xiàng)高科技成果，其中包括裝備了超高性能的4顆激光雷達(dá)、超高清攝像頭和4D毫米波雷達(dá)的硬件組合。每當(dāng)用戶走近，步行動(dòng)態(tài)測(cè)序技術(shù)還會(huì)帶來(lái)劇場(chǎng)式迎賓效果。

沿襲2000萬(wàn)級(jí)純電超跑Evija顛覆性的空氣動(dòng)力學(xué)性能，路特斯首次將業(yè)內(nèi)尖端、常用于超跑的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件應(yīng)用于量產(chǎn)SUV車型，多組Race-Aero風(fēng)道、主動(dòng)式下進(jìn)氣格柵等使得Eletre的外形打造仿佛“御風(fēng)而來(lái)”。

受電氣化動(dòng)力系統(tǒng)啟發(fā)，“座艙前移”的靈感設(shè)計(jì)與路特斯跑車的中置發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志性布局相得益彰，造就了Eletre獨(dú)具一格的外觀設(shè)計(jì)，構(gòu)建起SUV市場(chǎng)獨(dú)特的產(chǎn)品定位。