在一眾自主車企推出的高端品牌中，領(lǐng)克算是少有的比較成功的那一個。

不過，領(lǐng)克也并非完美無缺，比如說車機(jī)系統(tǒng)，在操作反應(yīng)等方面總是令人有些不太滿意。

前兩天，領(lǐng)克的一款新車領(lǐng)克08正式亮相。值得一提的是，這款領(lǐng)克08將搭載魅族的車機(jī)系統(tǒng)，似乎預(yù)示著領(lǐng)克要一雪前恥，徹底補(bǔ)上車機(jī)系統(tǒng)的這塊短板。

時至今日，提起魅族，許多人依然都還記得這個小而美的品牌，盡管眼下的魅族在手機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)不再顯眼。但事實(shí)上，如今的魅族依然不乏忠實(shí)的粉絲。尤其是曾經(jīng)的Flyme操作系統(tǒng)，給人留下了深刻的印象，獲得了諸多好評。

雖然如今風(fēng)光不再，但魅族的底蘊(yùn)仍在。對于曾經(jīng)打造出驚艷的Flyme的魅族來說，幫助領(lǐng)克構(gòu)建一套流暢好用的車機(jī)系統(tǒng)并不算難事。由此，我們完全有理由對領(lǐng)克08的車機(jī)系統(tǒng)抱有很大的期待。

不得不說，李書福在“買買買”這方面的眼光確實(shí)獨(dú)到。比如說被早已被傳為佳話的收購沃爾沃之舉，不僅盤活了沃爾沃，同時吉利也從中獲益良多。有了沃爾沃的背書，吉利無論是品牌力還是技術(shù)都有了不小的加持。領(lǐng)克品牌就可以算得上是二者“聯(lián)姻”后結(jié)下的碩果。

而后又是收購魅族。

作為“新四化”的一部分，智能化也是當(dāng)下汽車內(nèi)卷的重要戰(zhàn)場。而車機(jī)系統(tǒng)作為智能化的呈現(xiàn)載體，自然要被仔細(xì)打磨。此時魅族恰好派上用場。如果配合得當(dāng)，領(lǐng)克或許不僅能彌補(bǔ)掉過去在車機(jī)方面的不足，甚至還能夠一躍成為在這方面優(yōu)秀的標(biāo)桿。

反過來說，如果能夠通過領(lǐng)克再次名聲大噪，對于魅族也是件好事。無論是對于原來的手機(jī)業(yè)務(wù)又或是以后與車企廣泛開展車機(jī)系統(tǒng)方面的合作，領(lǐng)克08的這份范本都將起到很好的宣傳作用。

如此一來，繼沃爾沃之后，吉利與魅族的合作或許又將成為另一段佳話了。

當(dāng)然，除了車機(jī)系統(tǒng)以外，領(lǐng)克08的其他方面也值得說道說道。比如說外觀設(shè)計(jì)。

過去領(lǐng)克家族車型上標(biāo)志性的日間行車燈如今在領(lǐng)克08這里變?yōu)榱烁颖馄姜M長的設(shè)計(jì)，質(zhì)感更佳的同時，辨識度依舊。從某種程度來說，這套外觀可以看作是領(lǐng)克家族的第二代設(shè)計(jì)語言，而領(lǐng)克08則是這代設(shè)計(jì)的首發(fā)。

另外值得一提的是領(lǐng)克08外后視鏡的設(shè)計(jì)，不僅有別于車身的顏色，并且在融合了攝像頭傳感器模組之后延伸出了一個長長的“把兒”。這種有著獨(dú)立裝飾意味的設(shè)計(jì)著實(shí)挺新穎。不久之后，或許可能會引來不少車企效仿。

根據(jù)目前的消息，領(lǐng)克08全系將采用插電式混合動力系統(tǒng)。結(jié)合眼下的新能源大勢，領(lǐng)克08的這番順勢而為也在情理之中。

細(xì)數(shù)起來，在SUV板塊，領(lǐng)克的小型SUV有領(lǐng)克06，緊湊型SUV有領(lǐng)克01、02和05，再往上去，就直接來到了中大型SUV領(lǐng)克09，唯獨(dú)缺了一款中型SUV。而領(lǐng)克08的出現(xiàn)恰恰填補(bǔ)了這部分產(chǎn)品空白。而更加豐富完善的產(chǎn)品矩陣對于整個品牌在市場上綜合競爭力也會起到不小提振作用。

有了領(lǐng)克08之后，領(lǐng)克在SUV領(lǐng)域的基本產(chǎn)品框架算是搭建完成了，下一步，似乎可以在轎車領(lǐng)域發(fā)發(fā)力了。