新能源汽車是采用非傳統(tǒng)化石能源作為燃料驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，或者是采用傳統(tǒng)的化石燃料，但是采用非常規(guī)的動(dòng)力布局形式來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。新能源汽車具備采用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。新能源汽車分類多樣，按照應(yīng)用場(chǎng)景的不同，可分為乘用車、商用車兩種。乘用車多用以方便出行，主要用于載運(yùn)乘客、隨身行李等；商用車指為商業(yè)活動(dòng)設(shè)計(jì)的車輛，主要用于大規(guī)模運(yùn)載人員、貨物及牽引掛車。按照驅(qū)動(dòng)種類不同，新能源汽車可分為純電動(dòng)、混動(dòng)、插電式混動(dòng)、增程式、燃料電池等，其中燃料電池又包括氫燃料電池、甲烷燃料電池等。

從國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷量情況來(lái)看，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷量分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一。2023年第一季度國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量為129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.4倍，市場(chǎng)占有率從2021年的13.4%提升至19.3%。純電動(dòng)仍占據(jù)市場(chǎng)主流地位，2022年產(chǎn)量占比為77.5%，銷量占比為77.9%，其次插電式混點(diǎn)市場(chǎng)占比有所提升，銷量占比從2021年的17.1%提升至22.0%。2023年第一季度，根據(jù)資料顯示，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷延續(xù)了高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，燃料電池汽車增速更為顯著。

隨著新能源汽車銷量的不斷增長(zhǎng)，動(dòng)力電池的裝車量也隨之快速增長(zhǎng)。2021年過(guò)后，新能源汽車產(chǎn)量的持續(xù)擴(kuò)容，帶動(dòng)車企動(dòng)力電池裝車速度提升，動(dòng)力電池裝車量持續(xù)激增。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量總計(jì)545.9GWh，裝車量為294.6GWh，分別同比增長(zhǎng)148.5%、90.7%。其中三元電池和磷酸鐵鋰電池裝車量分別為110.4GWh、183.8GWh，各自占比37.5%、62.4%，磷酸鐵鋰增速快于三元電池。2023年1-5月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)量為233.5GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)34.7%，裝車量為119.2GWh，同比增長(zhǎng)43.5%，其中三元電池累計(jì)裝車量37.9GWh,占總裝車量31.8%，累計(jì)同比增長(zhǎng)11.4%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量81.2GWh,占總裝車量68.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)65.9%。

2022年，中國(guó)新能源整車與電池行業(yè)集中度繼續(xù)提升，比亞迪、特斯拉新能源汽車銷售合計(jì)占比接近40%，其他如上汽通用、奇瑞等主機(jī)廠公司也均有供貨，寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科合計(jì)占有超過(guò)75%的國(guó)內(nèi)電池裝機(jī)量份額，頭部效應(yīng)明顯。新能源汽車行業(yè)龍頭企業(yè)在技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌聲譽(yù)、市場(chǎng)認(rèn)可度方面均有明顯優(yōu)勢(shì)。

華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院研究團(tuán)隊(duì)使用桌面研究與定量調(diào)查、定性分析相結(jié)合的方式，全面客觀的剖析新能源汽車行業(yè)發(fā)展的總體市場(chǎng)容量、產(chǎn)業(yè)鏈、競(jìng)爭(zhēng)格局、經(jīng)營(yíng)特性、盈利能力和商業(yè)模式等。科學(xué)使用SCP模型、SWOT、PEST、回歸分析、SPACE矩陣等研究模型與方法綜合分析新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策、競(jìng)爭(zhēng)格局、技術(shù)革新、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、行業(yè)壁壘、機(jī)遇以及挑戰(zhàn)等相關(guān)因素。根據(jù)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，精心研究編制《2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展監(jiān)測(cè)及投資前景展望報(bào)告》，為企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位投資決策、戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)研究提供重要參考。

報(bào)告目錄：

第1章 中國(guó)新能源汽車的發(fā)展綜述

1.1新能源汽車的相關(guān)概述

1.1.1新能源汽車的概念

1.1.2新能源汽車的類型

（1）混合動(dòng)力汽車

（2）純電動(dòng)汽車

（3）燃料電池汽車

（4）氣體燃料汽車

（5）生物燃料汽車

（6）氫燃料汽車

（7）太陽(yáng)能汽車

1.1.3發(fā)展新能源汽車的必要性

（1）石油短缺

（2）環(huán)境污染

（3）氣候變暖

1.2新能源汽車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.2.1國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（3）歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（4）新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.2.2國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析

（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

（3）固定資產(chǎn)投資情況

（4）進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)

（5）貨幣供應(yīng)量及其貸款

（6）制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)

1.2.3行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.3新能源汽車政策環(huán)境分析

1.3.1新能源汽車行業(yè)的主要政策

1.3.2新能源汽車行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

1.3.3新能源汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

1.4新能源汽車技術(shù)環(huán)境分析

1.4.1新能源汽車技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r

1.4.2“三縱三橫”的技術(shù)布局分析

1.4.3新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)分析

1.4.4新能源汽車技術(shù)路線選擇分析

（1）車用動(dòng)力電池技術(shù)路線

（2）電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)路線

（3）混合動(dòng)力汽車技術(shù)路線

（4）純電動(dòng)汽車的技術(shù)路線

（5）燃料電池汽車技術(shù)路線

（6）其它新能源汽車技術(shù)路線

第2章 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析

2.1新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介

2.2新能源汽車電池系統(tǒng)分析

2.2.1動(dòng)力電池主要性能比較

2.2.2鋰離子電池正極材料分析

2.2.3鋰離子電池隔膜市場(chǎng)分析

2.2.4鋰離子電池電解液市場(chǎng)分析

2.3新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)分析

2.3.1各種電機(jī)性能比較

2.3.2直流電機(jī)市場(chǎng)分析

2.3.3永磁同步電機(jī)分析

2.3.4異步電機(jī)市場(chǎng)分析

2.3.5開關(guān)磁阻電機(jī)分析

2.4電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)分析

2.4.1充電站的成本結(jié)構(gòu)分析

2.4.2電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況

2.4.3充電設(shè)備的主要企業(yè)分析

2.4.4電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)

2.4.5電動(dòng)汽車充電站規(guī)模預(yù)測(cè)

第3章 世界新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

3.1世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)政府扶持措施

3.1.1日本促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施

3.1.2美國(guó)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施

3.1.3歐盟促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施

3.1.4其它國(guó)家新能源汽車的鼓勵(lì)政策

（1）韓國(guó)新能源汽車的鼓勵(lì)政策

（2）泰國(guó)新能源汽車的鼓勵(lì)政策

（3）加拿大新能源汽車的鼓勵(lì)政策

（4）新加坡新能源汽車的鼓勵(lì)政策

（5）愛(ài)爾蘭新能源汽車的鼓勵(lì)政策

3.1.5國(guó)外新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的借鑒和啟示

（1）日本、美國(guó)、歐盟經(jīng)驗(yàn)歸納與總結(jié)

（2）中外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策對(duì)比分析

（3）國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)的借鑒與啟示

3.2世界新能源汽車行業(yè)的發(fā)展概況

3.2.1全球新能源汽車解決方案分析

3.2.2國(guó)際新能源汽車主流技術(shù)路線

（1）混合動(dòng)力汽車（HEV）

（2）純電動(dòng)汽車（EV）

（3）燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）

（4）三大主流技術(shù)路線評(píng)析

3.2.3世界新能源汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

（1）混合動(dòng)力汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

（2）純電動(dòng)汽車的發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

（3）燃料電池汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

3.3中國(guó)與美國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)比

3.3.1中國(guó)與美國(guó)生產(chǎn)要素對(duì)比分析

3.3.2中國(guó)與美國(guó)需求條件對(duì)比分析

3.3.3中美相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)對(duì)比分析

3.3.4中美企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

3.3.5中國(guó)與美國(guó)政府和機(jī)會(huì)對(duì)比分析

3.3.6中國(guó)提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)會(huì)分析

第4章 中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

4.1中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況

4.1.1中國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展背景

4.1.2發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義

4.1.3發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)分析

4.1.4新能源汽車存在的主要問(wèn)題分析

4.1.5新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向

4.2中國(guó)新能源汽車運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

4.2.1新能源汽車行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)分析

4.2.2新能源汽車行業(yè)的產(chǎn)銷情況分析

4.2.3新能源汽車行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

4.2.4新能源汽車市場(chǎng)的應(yīng)用情況分析

4.2.5新能源汽車與國(guó)外差距比較分析

4.3新能源汽車示范工程運(yùn)營(yíng)分析

4.3.1“十城千輛”試點(diǎn)示范工程運(yùn)營(yíng)情況

（1）北京市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

（2）上海市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

（3）重慶市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

（4）長(zhǎng)春市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

（5）大連市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

（6）杭州市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

（7）濟(jì)南市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

（8）武漢市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

（9）深圳市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

（10）合肥市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

（11）長(zhǎng)株潭示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

（12）昆明市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

（13）南昌市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析

4.3.2燃?xì)馄囀痉锻茝V運(yùn)營(yíng)情況分析

（1）四川省燃?xì)馄囀痉锻茝V情況

（2）重慶市燃?xì)馄囀痉锻茝V情況

（3）西安市燃?xì)馄囀痉锻茝V情況

（4）哈爾濱市燃?xì)馄囀痉锻茝V情況

（5）烏魯木齊燃?xì)馄囀痉锻茝V情況

4.4中國(guó)新能源客車發(fā)展?fàn)顩r分析

4.4.1新能源客車的發(fā)展概況分析

（1）新能源客車的主要類型分析

（2）中國(guó)新能源客車的主要產(chǎn)品

（3）新能源客車技術(shù)路線發(fā)展分析

4.4.2新能源客車的市場(chǎng)應(yīng)用分析

（1）國(guó)外新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用

（2）國(guó)內(nèi)新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用

（3）中國(guó)新能源客車市場(chǎng)特點(diǎn)剖析

（4）中國(guó)各省市電動(dòng)公交車擁有計(jì)劃

4.4.3新能源客車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展分析

（1）新能源客車生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研情況

（2）新能源客車未來(lái)龍頭企業(yè)分析

（3）北汽福田新能源客車個(gè)案分析

4.4.4新能源客車發(fā)展存在的問(wèn)題

（1）新能源客車產(chǎn)品可靠性問(wèn)題

（2）新能源客車使用成本問(wèn)題

（3）新能源客車技關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展問(wèn)題

（4）新能源客車應(yīng)用開發(fā)模式局限

（5）新能源技術(shù)車輛推廣使用瓶頸

4.4.5新能源客車的發(fā)展前景展望

4.5新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向

4.5.1北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向

4.5.2吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向

4.5.3重慶市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向

4.5.4廣東省電動(dòng)汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟最新動(dòng)向

4.5.5昆明市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟最新動(dòng)向

4.5.6南昌市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟動(dòng)向

第5章 中國(guó)新能源汽車商業(yè)模式分析

5.1新能源汽車市場(chǎng)調(diào)研分析

5.2新能源汽車商業(yè)模式分析

5.2.1新能源汽車的商業(yè)模式分析

（1）整車加電池捆綁銷售

（2）整車租賃模式分析

（3）裸車銷售&電池租賃

5.2.2新能源汽車的營(yíng)銷模式分析

（1）體驗(yàn)營(yíng)銷

（2）自媒體營(yíng)銷

（3）跨界營(yíng)銷

5.2.3新能源汽車商業(yè)模式案例分析

（1）比亞迪商業(yè)模式分析

（2）奇瑞汽車商業(yè)模式分析

（3）東風(fēng)汽車商業(yè)模式分析

第6章 中國(guó)新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)分析

6.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析

6.1.1全球混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析

6.1.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析

（1）混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析

（2）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)特點(diǎn)分析

（3）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

（4）混合動(dòng)力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析

（5）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

（6）混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼情況分析

6.1.3中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

（1）混合動(dòng)力汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向

（2）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（3）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)

（4）混合動(dòng)力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)

6.2中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析

6.2.1純電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸分析

（1）純電動(dòng)汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失

（2）純電動(dòng)汽車配套政策不完善

（3）純電動(dòng)汽車配套設(shè)施不完善

6.2.2純電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)情況分析

（1）純電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)情況

（2）純電動(dòng)汽車投放運(yùn)營(yíng)情況

（3）純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼情況分析

6.2.3純電動(dòng)汽車的最新市場(chǎng)動(dòng)向

6.2.4純電動(dòng)汽車的發(fā)展前景展望

6.3中國(guó)燃料電池汽車市場(chǎng)分析

6.3.1燃料電池汽車研發(fā)生產(chǎn)情況

6.3.2燃料電池汽車投放運(yùn)營(yíng)狀況

6.3.3燃料電池汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向

6.3.4燃料電池汽車發(fā)展前景展望

6.4中國(guó)氣體燃料汽車市場(chǎng)分析

6.4.1氣體燃料汽車研發(fā)生產(chǎn)情況

6.4.2氣體燃料汽車投放運(yùn)營(yíng)狀況

6.4.3氣體燃料汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向

6.4.4氣體燃料汽車發(fā)展前景展望

6.5中國(guó)生物燃料汽車市場(chǎng)分析

6.5.1生物燃料汽車研發(fā)生產(chǎn)情況

6.5.2生物燃料汽車投放運(yùn)營(yíng)狀況

6.5.3生物燃料汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向

6.5.4生物燃料汽車發(fā)展前景展望

6.6中國(guó)氫燃料汽車市場(chǎng)分析

6.6.1氫燃料汽車研發(fā)生產(chǎn)情況

6.6.2氫燃料汽車投放運(yùn)營(yíng)狀況

6.6.3氫燃料汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向

6.6.4氫燃料汽車發(fā)展前景展望

6.7中國(guó)太陽(yáng)能汽車市場(chǎng)分析

6.7.1太陽(yáng)能汽車研發(fā)生產(chǎn)情況

6.7.2太陽(yáng)能汽車投放運(yùn)營(yíng)狀況

6.7.3太陽(yáng)能汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向

6.7.4太陽(yáng)能汽車發(fā)展前景展望

第7章 中國(guó)新能源汽車重點(diǎn)區(qū)域分析

7.1新能源汽車區(qū)域分布特征

7.2北京新能源汽車市場(chǎng)分析

7.3上海新能源汽車市場(chǎng)分析

7.4廣州新能源汽車市場(chǎng)分析

7.5深圳新能源汽車市場(chǎng)分析

7.6重慶新能源汽車市場(chǎng)分析

7.7河南新能源汽車市場(chǎng)分析

7.8湖南新能源汽車市場(chǎng)分析

7.9湖北新能源汽車市場(chǎng)分析

7.10安徽新能源汽車市場(chǎng)分析

7.11其它地區(qū)新能源汽車市場(chǎng)分析

7.11.1浙江省新能源汽車市場(chǎng)分析

7.11.2江蘇省新能源汽車市場(chǎng)分析

7.11.3吉林省新能源汽車市場(chǎng)分析

7.11.4山東省新能源汽車市場(chǎng)分析

7.11.5四川省新能源汽車市場(chǎng)分析

7.11.6江西省新能源汽車市場(chǎng)分析

7.11.7福建省新能源汽車市場(chǎng)分析

第8章 中國(guó)新能源汽車主要企業(yè)分析

8.1上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

8.1.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

8.1.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

8.1.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2宇通客車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

8.2.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

8.2.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

8.2.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

8.3北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

8.3.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

8.3.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

8.3.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

8.4重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

8.4.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

8.4.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

8.4.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

8.5遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

8.5.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

8.5.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

8.5.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

第9章 中國(guó)新能源汽車投融資及預(yù)測(cè)

9.1新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)分析與保險(xiǎn)開發(fā)

9.1.1新能源汽車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析

（1）新能源汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)

（2）新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

（3）新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

（4）新能源汽車行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

（5）新能源汽車行業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

9.1.2新能源汽車行業(yè)的保險(xiǎn)開發(fā)分析

（1）新能源汽車保險(xiǎn)的需求分析

（2）新能源汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)

（3）新能源汽車保險(xiǎn)應(yīng)注意的問(wèn)題

9.2新能源汽車行業(yè)的投資機(jī)會(huì)分析

9.2.1重點(diǎn)零部件領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析

（1）鋰資源投資機(jī)會(huì)分析

（2）稀土資源投資機(jī)會(huì)分析

（3）動(dòng)力電池投資機(jī)會(huì)分析

（4）驅(qū)動(dòng)電機(jī)投資機(jī)會(huì)分析

（5）充電設(shè)備投資機(jī)會(huì)分析

9.2.2整車制造領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析

（1）公交車領(lǐng)域優(yōu)先受益

（2）私人購(gòu)車成長(zhǎng)空間打開

（3）混合動(dòng)力率先進(jìn)入市場(chǎng)

（4）新能源整車企業(yè)投資原則

9.2.3銀行在新能源汽車領(lǐng)域的投資分析

（1）融資租賃模式分析

（2）股權(quán)融資模式分析

（3）債券融資模式分析

（4）擔(dān)保貸款融資模式分析

9.3新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)

9.3.1新能源汽車行業(yè)的影響因素分析

9.3.2新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析

9.3.3新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第10章 中國(guó)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析

10.1國(guó)外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及啟示

10.1.1國(guó)外新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略分析

（1）日本新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析

（2）美國(guó)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析

（3）歐盟新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析

10.1.2跨國(guó)公司新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

（1）通用汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

（2）福特汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

（3）大眾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

（4）寶馬汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

（5）雷諾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

（6）豐田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

（7）本田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

（8）三菱汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

（9）日產(chǎn)汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

（10）戴姆勒汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

（11）雪鐵龍汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

10.1.3國(guó)外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)的啟示

10.2中國(guó)新能源汽車的發(fā)展策略分析

10.2.1中國(guó)新能源汽車的研發(fā)策略分析

（1）中國(guó)新能源汽車的研發(fā)狀況

（2）中國(guó)新能源汽車的研發(fā)策略

10.2.2中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略分析

（1）中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化狀況

（2）中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略

10.2.3中國(guó)新能源汽車的品牌策略分析

（1）中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)品牌狀況

（2）中國(guó)新能源汽車品牌策略分析

10.2.4中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)品組合策略

（1）中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品組合狀況

（2）中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品組合策略

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