前兩天路上，看到一只神器。。。雖然我boast一下自信fabrication和設(shè)計(jì)我做的可能有的還稍稍更好一點(diǎn)點(diǎn)，但是他貓的這個(gè)所有者太有錢了！光一個(gè)干油泵、一個(gè)序列箱、一個(gè)快調(diào)架這仨就是百萬(wàn)銖起步?。】梢园盐胰考耶a(chǎn)買下來(lái)無(wú)窮多次了。。。只能羨慕嫉妒恨！??！本pauper也飽了眼福在此發(fā)發(fā)照片，同時(shí)努力解釋一下（貴死人的）零件們。。。我發(fā)群里一群西友也都嚇一跳那么多超貴零件亮瞎眼，真的富人車（不過(guò)富人有品位去懷舊三十年老車草莓s13，相對(duì)沒(méi)那么可恨。15發(fā)音ichi-go草莓，所以老掉牙的方框跳燈s13改成稍新的更曲線的s15車頭外觀，俗稱草莓silvia）。。。俄都跟著他們學(xué)俚語(yǔ)了，holy moly mega wonga spent on that car, cor blimey...

如解釋有錯(cuò)誤請(qǐng)理解，俄雖然是個(gè)老自修工，但一直認(rèn)為車就是代步器工具并無(wú)任何特殊感情，也不理解很多人愛(ài)車拜豪車。。。所以其實(shí)如果不是群友給我介紹，我其實(shí)只是知道這看起來(lái)大概好像是叫silvia？別的就只知道發(fā)動(dòng)機(jī)不知道車了lol。另外，俄手機(jī)最近摔了不對(duì)焦了，很多是有模糊的請(qǐng)包涵吧。。。

從正面看，塑料風(fēng)擋，防滾架和A柱連接加強(qiáng)片巨長(zhǎng)，好評(píng)！

往下一點(diǎn)，車頭有小部分tubular，法蘭連接的。當(dāng)然方便維護(hù)。不過(guò)我更喜歡全切掉，連塔/柱100% tubular frontend，俄是純潔tubular主義者lol。但是保留原車懸掛褶皺曲面鐵皮，更容易快速快工蹭出剛性，位置準(zhǔn)確性。徹底切掉鐵皮，按我的經(jīng)驗(yàn)重新構(gòu)造剛性必須精確設(shè)計(jì)。懸掛臂零件很多也是wisefab全套。

但等一下。。。這是什么？！這是什么？？！這臺(tái)偷油獺jz怎么這么好看的油底殼，也不像Morosso的baffle大盤(pán)啊！

貓啊。這是billet cnc dry sump系統(tǒng)啊。車黨之夢(mèng)啊。側(cè)面就是巨大的BW dual entry turbo，不知道是不是gammaTi葉片，BW gammaTi大雙進(jìn)比如出名的EFR，可是出了名的不只馬力巨大，而且起轉(zhuǎn)巨快，秒殺NA

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看下座艙。人富人也很大度根本沒(méi)鎖車沒(méi)鎖機(jī)艙。

一個(gè)對(duì)我很有參考作用的lol，這個(gè)也是省事快工fabrication了，在無(wú)框側(cè)窗裝了一塊超薄塑料玻璃，怎么做的呢只不過(guò)焊了一塊小鐵框定形，就快工拉鉚上了。我自己的車因?yàn)檎麄€(gè)車頭/風(fēng)擋框/火墻A柱全都是我自己手工打造的，目前還在用原裝stocko側(cè)窗，但是右側(cè)完美無(wú)缺，左側(cè)卻稍有誤差。也在考慮干脆不用玻璃了，自己切一塊家里備料了的單面硬化lexan polycarb。但是無(wú)框玻璃，要做好也是很麻煩很耗時(shí)耗工；需要練好手藝整體加熱、做好molding jig。也在有點(diǎn)頭大干脆就玻璃湊合下去吧，但現(xiàn)在至少多了一個(gè)后備手段我知道人家也在用。當(dāng)然要放棄升降功能就是了。。。 而且加工小拉窗也是很耗時(shí)耗工耗手藝的

注意座艙防滾籠很明顯是pp爬山高標(biāo)準(zhǔn)。我畫(huà)了一張說(shuō)明圖，真正的pp爬山級(jí)滾籠在最前還會(huì)有三角框連接火墻方向，而且側(cè)門(mén)擋極度堅(jiān)固，絕對(duì)是全滿焊絕不會(huì)螺接，也不會(huì)是off-shelf商品那種為了保留stocko塑料dash弄那種彎曲留空。我畫(huà)的淡藍(lán)色連接懸掛塔/火墻三角框就比較難找空間了，pp級(jí)爬山框確實(shí)強(qiáng)得是安全無(wú)比的，不過(guò)這輛車和我的車都沒(méi)有做那么完全。

下圖是我的車子座艙前框，也有手機(jī)上草描了個(gè)示意。

后框。

對(duì)了忘了說(shuō)，這他貓的Samsonas SQS檔桿。我沒(méi)仔細(xì)看車底，不過(guò)八成不只是jz r154改裝件，應(yīng)該就是Samsonas sqs tranny箱。。。 羨慕到爆炸級(jí)，有錢真好啊

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后面。后水箱直接外裝了，水道車底下行，后屁股整個(gè)后備箱全切完了，只有散裝的bracket和parts而已，減重減得不要不要的。這個(gè)我就沒(méi)這么激進(jìn)，我的后水箱還是內(nèi)裝，而且為了簡(jiǎn)單化、不要水道升降搞得太復(fù)雜、我是直接翼片鋁管硬管從座艙內(nèi)我左手處直接把110℃熱水送往后水箱和漩渦壺。只是套個(gè)三寸管和風(fēng)機(jī)也從屁股散熱?；厮配X管硬管從車底回去，估計(jì)以后有可能散熱過(guò)冷，節(jié)溫老關(guān)lol。。。

俄自己設(shè)計(jì)自己車子的水冷走線，供參考對(duì)比。。。

換個(gè)角度，整套鋁油箱/加油口/油泵/漩渦壺，水路擴(kuò)張壺等等。。。

PP美照。以及往下看，PP原牌照切了增強(qiáng)排風(fēng)

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車底。也是全套wisefab懸掛桿。能清楚看到后備箱整個(gè)全切掉了減重，只有零裝的brackets和parts而已。以及水道細(xì)節(jié)，都是AN hose，下裝了個(gè)可能是品牌漩渦壺吧。但是最養(yǎng)眼的是那個(gè) Sikky rear lsd diff，快調(diào)益調(diào)，價(jià)格感人。。。我對(duì)FR的不了解，不知道這個(gè)是不是silvia的還是其它改的，但是subframe肯定改過(guò)了因?yàn)楹髠湎淝械艉?，即使原裝silvia的也會(huì)受點(diǎn)影響吧。

側(cè)圖。

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原來(lái)我家附近這個(gè)車店在泰國(guó)人里名氣很大。。。有錢買零件還有專人拍視頻，唉，羨慕。

視頻地址：

https://www.bilibili.com/video/BV18z4y1H74s/

https://youtu.be/jJ7L3RJ_RY4

他們這輛黃車也是漂時(shí)撞了車頭之后，必須第二次大改才出來(lái)的現(xiàn)在樣子。后置水箱可能也是如果萬(wàn)一再撞車頭時(shí)就起到部分保護(hù)haha

看官可以看下這個(gè)零件價(jià)格。外加T國(guó)只對(duì)ASEAN和中國(guó)免稅，但這些零件明顯不是ASEAN和中國(guó)的，其它郭嘉的進(jìn)口稅就很恐怖了，只要有個(gè)價(jià)值大于60米刀，CIF上很多類別35%起。。。就是說(shuō)一個(gè)零件，價(jià)格可以買我那臺(tái)買菜車整車全部，或者買我另一臺(tái)便宜的備用買菜車（1250刀）10輛起。

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這家店離氣體店很近，我經(jīng)常去灌各種氣，也見(jiàn)過(guò)這輛草莓s13試車，發(fā)動(dòng)機(jī)聲真的太悅耳了，不知道機(jī)內(nèi)更是都是什么昂貴鍛造零件。。。 經(jīng)常見(jiàn)到很多車，甚至常見(jiàn)r32，jza80！Lanevo是大把大把的（當(dāng)然T國(guó)更多是Lancer ecar呵呵。不過(guò)這家店可能都是正牌的或者改得專業(yè)無(wú)區(qū)別的）。但是以前沒(méi)拍過(guò)，這天拍時(shí)又手機(jī)壞老是不對(duì)焦，唉

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當(dāng)然了，本麻桿也是在繼續(xù)弄自己的車，爭(zhēng)取早日達(dá)到這輛草莓的完成度。正巧家里0.8mm冷軋板完了，等會(huì)吃完午飯就去打點(diǎn)薄板。唉，麻桿臂力很好自用70#復(fù)合80#蒙古靶聲把純新手嚇一跳，但是核心肌肉不存在，導(dǎo)致體力無(wú)比虛弱平衡爛到了家天天失穩(wěn)。這不最近打鐵板自己胳膊、脖子燙了10個(gè)大水泡lol。

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俄的打板ducting計(jì)劃。薄板買回來(lái)就按計(jì)劃開(kāi)工。順便準(zhǔn)備水箱框架用1/8"的6061鋁板、1"的6063鋁管做成可拆卸，畢竟以后還是可能改動(dòng)的。便宜的rear tbar可能以后不好拆裝了，也不想弄太麻煩，還在考慮怎么做。

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俄的計(jì)劃絕不是原創(chuàng)，完全參照ST-205車群西友們的帖子，尤其是好友越野拉力大神Kris，是我知道的第一位把ST-205做成rear rad，而且熱情分享了成功經(jīng)驗(yàn)，效果很好非?？煽?！俄的裝水箱PP部分基本上就是照抄他的。前面輔助走管/進(jìn)氣是我自己設(shè)計(jì)，但嚴(yán)重參照了群友點(diǎn)贊發(fā)的sva evo6、tsukuba evo5啟發(fā)。希望我能盡快堅(jiān)持完成吧，對(duì)西友們分享改裝細(xì)節(jié)、看到T國(guó)車友們實(shí)車的啟發(fā)都無(wú)比感激鳴謝！