高顏值、高配置、高性價(jià)比的家用SUV,長(zhǎng)安歐尚X5有多香?

毫無(wú)疑問(wèn),自主品牌正在逐步成為SUV領(lǐng)域當(dāng)中的主力軍。
想要購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV可不是簡(jiǎn)單的事兒,因?yàn)樽灾髌放扑瞥龅能?chē)型更是層出不窮,也在其中選到心儀的真心挺難。
但我還是第一眼把目光投向了長(zhǎng)安歐尚X5,為什么呢?因?yàn)槲沂穷佒悼亍?/p>
從外觀方面來(lái)看,長(zhǎng)安歐尚X5可謂是同級(jí)別中少有的高顏值,大膽的設(shè)計(jì)語(yǔ)言使整車(chē)有著強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊
直瀑式的進(jìn)氣格柵非常具有攻擊性,與狹長(zhǎng)的大燈造型相結(jié)合,展現(xiàn)出年輕人的狂野和不羈。

來(lái)到側(cè)身,多層次的車(chē)身線條凸顯出了個(gè)性的效果,隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)是當(dāng)下很流行的時(shí)尚元素了。
而多幅式的雙色輪轂也在無(wú)形當(dāng)中帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

尾部方面,仍然秉承了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,多重線條勾勒出了層次分明的效果,而矩形的“雙邊雙出”排氣則進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。與同級(jí)別當(dāng)中的哈弗H6等車(chē)的中庸設(shè)計(jì)相比,長(zhǎng)安歐尚X5的顏值更容易奪得廣大消費(fèi)者們的芳心。

歐尚X5的主駕駛后視鏡當(dāng)中還搭載了Face ID2.0人臉識(shí)別系統(tǒng),上車(chē)就像解鎖手機(jī)一樣容易,僅需兩秒就能夠完成人臉識(shí)別,進(jìn)而解鎖車(chē)輛。

來(lái)到車(chē)內(nèi),賽車(chē)桶式座椅十分吸睛,不僅在視覺(jué)上增強(qiáng)了戰(zhàn)斗氣息,而且還有著很強(qiáng)的包裹性,駕駛過(guò)程中有著出色的支撐性。

車(chē)內(nèi)最吸睛的還當(dāng)屬10.25英寸的中控液晶屏幕,據(jù)導(dǎo)購(gòu)介紹,中控屏幕當(dāng)中搭載了OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng),運(yùn)行速度能夠達(dá)到2.0GHZ,而其FOTA自升級(jí)功能也會(huì)使這臺(tái)歐尚X5越來(lái)越懂你。
實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中,也的確能夠感受到其運(yùn)行速度之快,和手里旗艦手機(jī)喚醒真人語(yǔ)音的速度不相上下,而喚醒指令可根據(jù)喜好隨意進(jìn)行設(shè)置,不像從前一樣只能用“你好,小歐”的指令。

儀表盤(pán)上方還有一顆小攝像頭,除了用來(lái)進(jìn)行疲勞駕駛監(jiān)視以外,還能夠識(shí)別手勢(shì)控制,向著儀表盤(pán)上的攝像頭比一個(gè)OK的手勢(shì),就能夠開(kāi)啟賽道模式,瞬間就有著更為運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn),轉(zhuǎn)向變重,油門(mén)會(huì)有著更為靈敏的反應(yīng)。

試駕的頂配版本搭載了L2輔助駕駛,一開(kāi)始沒(méi)覺(jué)得有多大用處,但是在擁擠的城市當(dāng)中跟車(chē),就會(huì)發(fā)現(xiàn)輔助駕駛的優(yōu)勢(shì)所在,自動(dòng)跟車(chē)真的是省時(shí)省力,在萬(wàn)一在駕車(chē)走神分心時(shí),且也增加了安全性。
車(chē)身四周的攝像頭可實(shí)現(xiàn)所謂的“千里眼”功能,通過(guò)手機(jī)來(lái)觀察車(chē)輛四周的實(shí)際情況,偶爾需要將車(chē)停在人煙稀少的地方時(shí),可通過(guò)該功能隨時(shí)觀察到周?chē)沫h(huán)境。一旦車(chē)輛受到碰撞,就會(huì)觸動(dòng)貼心情景模式中的保鏢模式,對(duì)周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行錄像。
除此之外,歐尚X5的“順風(fēng)耳”功能也著實(shí)令人吃驚,上車(chē)前在APP當(dāng)中輸出要去的位置,車(chē)輛啟動(dòng)后就會(huì)自動(dòng)導(dǎo)航在APP當(dāng)中輸入的目的地,對(duì)于趕時(shí)間的上班族來(lái)說(shuō),是個(gè)很吸引人的功能。

試駕過(guò)程當(dāng)中,1.5T+7DCT的動(dòng)力組合開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò),升降擋十分積極,且沒(méi)有出現(xiàn)換擋過(guò)程中的頓挫感。
至于實(shí)際的動(dòng)力輸出,也完全對(duì)得起其賬面數(shù)據(jù),起步階段表現(xiàn)的還不是特別明顯,一旦渦輪介入,就能夠感受到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的源源不斷的動(dòng)力輸出。

試駕完,說(shuō)實(shí)話,這臺(tái)歐尚X5是吸引到我的,而其6.99-10.29萬(wàn)的定價(jià)更是令人心動(dòng),擁有如此能力,和高性價(jià)比的SUV,真的挺適合日常使用的。
這也是TA能夠脫穎而出的原因。