奔騰M9上海車展上市 一汽奔騰進(jìn)軍MPV市場由此開啟
隨著二胎、三胎政策的逐步推行，多人口家庭的用車需求推動了國內(nèi)MPV市場的發(fā)展。不過幾年光景，MPV便從相對小眾的位置上升到了不可或缺的地位上。各大車企也紛紛在這一市場布局，推出了不錯的產(chǎn)品。在2023年上海車展上，一汽奔騰就帶來了旗下首款MPV車型——奔騰M9，質(zhì)價(jià)兼優(yōu)，值得關(guān)注。
低廉的購車門檻始終是一汽奔騰的一大優(yōu)勢，這個閃光點(diǎn)被延續(xù)到了奔騰M9車上。新車共推出了尊享型、至尊型兩個版本，官方售價(jià)分別為22.98萬元、24.98萬元。這個定價(jià)對于一臺中級大型MPV而言，很有競爭力。
空間寬敞、乘坐舒適是很多家庭愿意選擇MPV作為出行用車的原因之一，所以我們不妨先看看奔騰M9的車身尺寸如何。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，騰M9的長寬高為5280*2005*1945mm，軸距達(dá)3200mm，賬面數(shù)據(jù)達(dá)到同級別上乘水平。作為參考，傳祺M8宗師系列的尺寸為5212×1893×1823mm，軸距3070mm，別克GL8陸上公務(wù)艙的尺寸是5238×1878×1776mm，3088mm。不難看出，在關(guān)注度比較高的兩款MPV車型面前，奔騰M9的車身尺寸相當(dāng)能打。
不俗的尺寸不僅實(shí)現(xiàn)了理想的頭部和腿部乘坐空間，而且后備箱容量也比較可觀。無論多人出行還是出游承載帳篷等大物件，常規(guī)620L、拓展后1675L的后備箱以及車內(nèi)24處儲物空間都可滿足需求。甚至可以大膽一些，將M9改造成床車、房車、接待專用車、載物用車等多用途用車，上海車展現(xiàn)場的奔騰M9改裝車內(nèi)部構(gòu)造就很合理，組合床、水吧臺、露營餐桌一應(yīng)俱全，駕駛這樣一臺車休閑露營再合適不過了。
尺寸之外，考量一臺MPV舒適性的重要因素便是座椅的功能配置。奔騰M9提供2+2+3的7座布局，皮質(zhì)座椅的支撐性不錯，第二排座椅支持靠背和前后調(diào)節(jié)，頂配版本還配備了第二排的電動腰托/腿托/加熱/通風(fēng)/按摩等實(shí)用功能。結(jié)合三區(qū)自動空調(diào)、氛圍燈、大尺寸天窗、后排側(cè)隱私玻璃、大開口電動側(cè)滑門以及高度適宜的二層踏板，總體能帶來不錯的尊貴享受。
智能科技方面，奔騰T90全系配備7英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控大屏，內(nèi)置高通8155芯片以及D-life6.0版車機(jī)系統(tǒng)，功能性和流暢性符合預(yù)期。駕駛輔助方面，定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等實(shí)用功能都安排上了，官方表示能達(dá)到L2.5級智能駕駛輔助。
雖然動力不是MPV擅長的領(lǐng)域，也不是MPV車主特別看重的部分，但奔騰M9算是技多不壓身。首次搭載了一汽集團(tuán)的高功率版2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率185kW、最大扭矩380N·m的動力輸出推動“大塊頭”身材并不費(fèi)力，百公里加速僅8.9秒，駕駛者在過彎時(shí)偶爾尺度大一些，油門響應(yīng)速度和車身穩(wěn)定性的表現(xiàn)都OK。與此同時(shí)，在48V輕混、輕量化全鋁發(fā)動機(jī)、智能可變機(jī)油泵控制等節(jié)能配置的作用下，奔騰M9的燃油經(jīng)濟(jì)性也達(dá)到理想水平。
寫在最后
綜合來看，在20萬級MPV細(xì)分領(lǐng)域，奔騰M9稱得上是一臺在空間、動力、智能化、舒適性方面表現(xiàn)不俗的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。至于兩款車型如何選擇？個人的建議是豐儉由人。預(yù)算不充裕的消費(fèi)者可選擇尊享型，整體表現(xiàn)能夠滿足日常用車需求，當(dāng)然，能直接上頂配的至尊型再好不過了，豐富的座椅舒適配置能讓第二排乘客稱贊連連，電動側(cè)滑門和手機(jī)無線充電功能也很討好注重體驗(yàn)感的用戶。
2006年成立至今，一汽奔騰在18年時(shí)光里不斷向前，從國內(nèi)首款自主品牌中高級轎車奔騰B70面世，到全新品牌戰(zhàn)略下的奔騰T77駛下生產(chǎn)線，再到今天上海車展上的奔騰M9，一汽奔騰在轎車、SUV以及MPV領(lǐng)域全面發(fā)力，推出一款又一款“國民好車”。奔騰M9的市場表現(xiàn)值得期待，一汽奔騰的未來值得期待。
