前言

? ? ? 如今許多年輕的消費者們愿意犧牲自己的錢包去穿潮牌服裝、潮鞋，是因為他們喜歡外觀帥氣獨特、品質優(yōu)秀的新生事物，喜歡成為人群中的焦點。如果你是這樣的潮流先鋒，這里有兩臺“潮”車你不妨看看，作為年輕一代的我們，出行的代步工具更得是能彰顯年輕個性的必要因素之一，所以今天小編給大家?guī)淼能囆褪菑V汽豐田C-HR和一汽大眾 探歌

對比一：價格

廣汽豐田C-HR??2018款 2.0L 精英版?? ? ? 指導價：14.48萬起

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一汽大眾 探歌? ?2018款 280TSI DSG兩驅進取型??指導價：14.38萬起

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價格方面，兩車作為緊湊型SUV，兩者的價格上相差不是很大。當然光看著一千塊的出入，拋開別的不說，兩車的售價可以說是非常讓人矛盾，剩下的只有看你是什么日系還是德系的愛好者了

?對比二：外觀

??????C-HR正面造型采用與RAV4榮放類似的家族設計。犀利的大燈設計加上大嘴形狀的中網格柵，整臉給人的印象就是一個字“兇”

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而探歌這邊，前部兩個環(huán)形日間行車燈辨識度極高，橫幅式的中網加上鍍鉻飾條貫穿左右然后再進行收緊設計，與前大燈完美的結合，前臉造型顏值方面還是挺不錯的，相信能俘獲個性張揚，對汽車的顏值有很高要求的90后年輕一代消費者

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側面部分，C-HR的側身采用了復雜而張揚的線條設計，科技感與力量感無處不在，下部分翼子板還起到了一點寬體的效果，同時為了迎合這樣夸張的走線，后門車窗被壓縮的非常小，同時后門的門把手設計的也是不同尋常

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而探歌這邊，說實在話側面隱約的看出來有點像某迪Q3，沒有C-HR那樣夸張的走線設計，突出的輪眉造型體現了車子的力量感，貫穿A/C柱的鍍鉻線條搭配略微溜背的造型設計，同樣是整車更加的年輕運動

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來到尾部，C-HR尾部設計可以說是一股清流啊，尾部的鴨翼造型設計搭配車頂的擾流板，與張揚前臉造型相互呼應，看起來儼然一臺兇猛的“小鋼炮”，隱藏式的排氣又顯露了家用的屬性，尾燈的回旋鏢造型與本田的某款車型有些類似

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而探歌這邊，車尾的設計還是可以很明顯的大眾套娃設計，C柱略微的溜背造型，層次感很強，尾燈造型的話，還是能看出來一點新款途觀L的影子，，同時隱藏式的排氣設計也保證了車尾的美觀性，更加符合年輕人的個性審美

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外觀部分，豐田C-HR給我的印象就是一個穿著時尚、搭配潮流的時尚達人，而大眾探歌則是給我感覺是一個清新精致的陽剛男孩，雖然穿著搭配沒有那么的個性張揚，但是卻也不曾落后于大家，所以對于外觀的選擇相信大家很容易區(qū)分了

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對比三：內飾、配置

??????C-HR的內飾打破了豐田一向偏保守的設計風格，與外觀的張揚造型相互呼應，采用了動感流暢的線條，以及環(huán)抱式的中控臺布局，看起來煥然一新。這方面與新凱美瑞類似，看來新時代的豐田注定要打破古板樸素的內飾格局，年輕運動的內飾將是新的方向

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探歌的內飾設計同樣瞄準的是年輕用戶，鋼琴烤漆的面板、縫線處理的座椅，多種更加鮮艷的顏色搭配方案，凸顯出個性時尚的風格。這無疑更能滿足我們年輕消費者的個性需求

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而配置方面，C-HR配備了一塊9英寸的液晶觸控屏并且支持CarLife、語音控制，主副駕駛支持四向調節(jié)，C-HR全系標配了同級別甚至更高級別都少見的駕駛席膝部氣囊與后側氣囊、同時還有倒車影像、自適應巡航、等等一系列的駕駛功能，高配車型具備了PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、ACC自適應巡航和AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)

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而探歌這邊，此次對比的價格車型，中控居然沒有液晶觸控屏，只有高配車型才有配6.5/8英寸的觸控屏，這是什么操作讓人不敢相信。其他配置方面有可選裝全景天窗，支持定速巡航、運動模式駕駛、胎壓警報等等

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配置方面，同價位車型來講，C-HR完爆探歌。中控大屏C-HR有而探歌沒有，還有像什么倒車影像探歌也是沒有，拋開別的不說，這幾項大家買車最關注的的配置探歌都是缺一少二的，所以配置方面，C-HR得一分

對比四：空間

?????C-HR前排部分，175cm體驗者坐進去，座椅姿勢還原頭部空間剩余一拳三指的空間

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后排空間的話，同樣的體驗者坐進去。腿部空間剩余兩拳左右的空間，這跟外觀上看上去緊湊的尾部造型，恰恰相反，內部空間并沒有想象的那么小，頭部空間的話表現一般，只有一拳只有的空間，而且由于后門窗的設計原因，C-HR后排乘坐空間不是很好，給人感覺很壓抑

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而探歌方面，同樣的同樣這坐進去，座椅姿勢調整好，頭部空間剩余一拳左右，整體表現和C-HR不相上下

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后排方面，探歌的后排空間可以用“寬敞”來形容，腿部空間兩拳有余，然后頭部空間的話達到了一拳兩指的剩余空間，這點還是比C-HR要變現優(yōu)秀的

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空間方面的話，C-HR相比較探歌的話，在空間方面就表現的不行了，同時兩車的后排乘坐感來講，我更傾向于探歌，C-HR的后窗為了迎合設計真的是犧牲了后排的乘坐體驗為代價，所以空間方面探歌得一分

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對比五：油耗、保養(yǎng)

C-HR用車成本小計：252元

百公里綜合油耗----7-8L/100km

保養(yǎng)方面：更換機油，機油清慮。具體保養(yǎng)費用以當地4s店實際收費價格為準。

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探歌用車成本小計：495元

百公里綜合油耗----7-8.2L/100km

保養(yǎng)方面：更換機油，機油清慮。具體保養(yǎng)費用以當地4s店實際收費價格為準。

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油耗方面，根據廣大車友的綜合油耗來看，兩車基本上是差不多的，沒有太大的出入，保養(yǎng)費用方面，探歌則比C-HR貴了一半的價錢左右，所以兩車的后期用車成本方面顯而易見

?對比六：動力

?????C-HR搭載的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率126kW，最大扭矩203N·m，匹配CVT變速箱（模擬10檔），變速箱的日常使用過程中加速線性而平滑，適合日常駕駛

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而探歌方面，采用的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機搭載7DSG的組合，最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，同時高配車型還將配有搭載四驅系統(tǒng)

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動力方面，探歌總體表現要好過于C-HR的，所以選的方面的話，喜歡渦輪大馬力的可以看探歌，喜歡自吸順滑的可以考慮C-HR

?總結：

????作為豐田TNGA平臺下的首臺全球戰(zhàn)略SUV車型，C-HR代表了豐田走向TNGA時代的變革。打造最“潮酷”的外觀和內飾，不斷去迎合年輕人的審美；繼續(xù)注重動力上的平順性，同時開始追求操控，提升運動屬性，曾經那個傳統(tǒng)中庸的豐田，已經隨著TNGA的出現而變得越來越年輕個性；同時對于旗下的首款SUV車型，一汽大眾可謂是格外重視。雖然定位不高，但還是將能有的配置基本都塞進了售價20.98萬元的頂配車型中。當然，它還有一副足夠年輕時尚的外觀。豐富的車身配色，能夠讓你出門不撞衫

????但是綜合以上對比數據來看，同樣價位下，我還是比較推薦大家看看C-HR，因為同價位的探歌在配置上處于完敗的狀態(tài)

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