如果說(shuō)這幾天有哪款新發(fā)布車(chē)型熱度不減的話，那么一定是比亞迪方程豹——全新的品牌，全新的定位，主打硬派越野。不管你是比亞迪粉絲，還是路人，這款車(chē)絕對(duì)能讓你駐足旁觀，甚至它有實(shí)力讓你直接下單，至于原因，接著往下看。

看一款車(chē)，首先當(dāng)然是外觀，比亞迪方程豹這次帶來(lái)了讓人耳目一新的“豹力美學(xué)”，體式設(shè)計(jì)、全包覆備胎罩、全車(chē)身越野套件把硬派越野風(fēng)格體現(xiàn)的淋漓盡致。電流矩陣大燈與電極環(huán)扣尾燈源于越野車(chē)的力量感，同時(shí)也展示出了作為一臺(tái)新能源汽車(chē)的“電感”。方程豹擁有優(yōu)秀的拓展?jié)摿?，可以預(yù)見(jiàn)用戶(hù)能否按照自己個(gè)性化的需求大膽改裝，讓自己的座駕變得與眾不同。

如果讓我選，我會(huì)選擇亮黃色的豹5，這個(gè)顏色搭配肌肉線條明顯的車(chē)型，能達(dá)成一種完美的契合，清晰硬朗而又張力畢露，充滿(mǎn)科技感而又不老氣。

比亞迪方程豹定位超級(jí)混動(dòng)硬派SUV，整車(chē)技術(shù)上也是能上的黑科技都上，首發(fā)全新混動(dòng)平臺(tái)DMO越野平臺(tái)和配合前后雙電機(jī)，整車(chē)動(dòng)力輸出功率超500千瓦，綜合續(xù)航達(dá)到1200公里，同時(shí)該車(chē)擁有強(qiáng)大牽引力和16種越野模式，同時(shí)具備最前沿的云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，硬實(shí)力上超越了百萬(wàn)級(jí)燃油越野車(chē)水平。

我們熟知的比亞迪混動(dòng)平臺(tái)DM-i和DM-p在過(guò)往的幾年取得了巨大的市場(chǎng)成功和消費(fèi)者認(rèn)可，這次發(fā)布的DMO（Dual?Mode?Off-Road）站在巨人的肩膀上，是比亞迪新能源向燃油發(fā)起的最后的總攻，也是方程豹汽車(chē)的專(zhuān)屬“豹力科技”。

DMO主攻越野領(lǐng)域，采用非承載式架構(gòu)，兼顧了“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”、“高性能越野”與“低油耗體驗(yàn)”。沿襲了刀片電池技術(shù)，并且將電池與高強(qiáng)度鋼大車(chē)架強(qiáng)強(qiáng)融合，實(shí)現(xiàn)了CTC電池底盤(pán)一體化，對(duì)于極端越野場(chǎng)景下的安全性做足了保障。

我之所以認(rèn)為比亞迪方程豹可以引領(lǐng)硬派越野全新風(fēng)潮，最大的信心就來(lái)源于DMO技術(shù)，搭載了全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專(zhuān)用后驅(qū)電總成、CTC越野專(zhuān)用雙層電池包，打造全球首發(fā)的“豹式掉頭”功能，整車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至3.4米。數(shù)不勝數(shù)的黑科技名詞，意味著背后巨大的研發(fā)投入，對(duì)應(yīng)的自然是領(lǐng)先業(yè)界的產(chǎn)品。

按照比亞迪的規(guī)劃，方程豹家族目前規(guī)劃了3款車(chē)型——豹5、豹8、豹3。這三款車(chē)型將代表比亞迪挑戰(zhàn)硬派越野車(chē)市場(chǎng)，越野車(chē)可以更年輕化、個(gè)性化、電動(dòng)化、智能化，橫空出世的方程豹能否重構(gòu)越野汽車(chē)的價(jià)值和標(biāo)準(zhǔn)，我們拭目以待吧！