2023年，中國(guó)燃油車市步入了“存量競(jìng)爭(zhēng)”市場(chǎng)的新階段，“內(nèi)卷”二字其實(shí)已經(jīng)完全無(wú)法形容中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)的激烈性，為了在即將啟幕的“金九銀十”時(shí)節(jié)搶灘，基于官方的價(jià)格調(diào)整眾多B級(jí)車售價(jià)明顯有向A級(jí)車價(jià)格靠攏的趨勢(shì)。

終端價(jià)13.19萬(wàn)，B級(jí)車殺入A級(jí)價(jià)位

其中較具代表性的便是斯柯達(dá)速派與別克君威兩款B級(jí)車，據(jù)悉，以別克君威的主銷產(chǎn)品之一552T智享型為例，其在終端的價(jià)格已經(jīng)降至14.18萬(wàn)。

但正所謂“強(qiáng)中自有強(qiáng)中手”斯柯達(dá)速派尊享版更是以13.19萬(wàn)的終端價(jià)格直接殺入12萬(wàn)-14萬(wàn)市場(chǎng)，單論價(jià)格，目前在B級(jí)車市場(chǎng)無(wú)人能出其右，甚至比主流合資A級(jí)車大眾速騰主銷款300TSI超越版的終端價(jià)格更加“實(shí)誠(chéng)”。

而13.19萬(wàn)的“撿漏”價(jià)格還不是斯柯達(dá)速派尊享版的極限，斯柯達(dá)“多招齊發(fā)”，不僅為老客戶提供了新的增換購(gòu)權(quán)益，滿足條件的消費(fèi)者還可享受諸如3年8折保值回購(gòu)、3年置換基金25000元等福利政策。

現(xiàn)在的年輕人畢竟都是喜歡嘗鮮的一代，一輛車開3年想要換車嘗新也是常有的事情，正因如此，近年來(lái)年輕人選車都非常注重汽車保值率。

此外，總覽整個(gè)中國(guó)B級(jí)車市，通常一臺(tái)合資B級(jí)車的保值率在60%以上就算不錯(cuò)，至高也就在70%以上，甚至還會(huì)上下浮動(dòng)。而基于政策加持斯柯達(dá)速派尊享版的3年保值率穩(wěn)定在了80%，再加上“3年置換基金25000元”，3年以后想要購(gòu)置新車基本上不痛不癢，換而言之，一輛斯柯達(dá)速派尊享版新車基本上可以白開三年。

服務(wù)家庭，空間必須大

無(wú)論是身為B級(jí)車的速派尊享版、君威552T智享型，還是A級(jí)車速騰300TSI超越版，在家用車為主流的中國(guó)市場(chǎng)，主要的受眾群體都是家庭，因?yàn)橐?wù)于多人出行，家用車的空間表現(xiàn)如何就顯得格外重要。

對(duì)比A級(jí)車速騰，在價(jià)格水平接近的前提下作為B級(jí)車的斯柯達(dá)速派尊享版空間優(yōu)勢(shì)顯著，相比同為B級(jí)車的君威，斯柯達(dá)速派尊享版的空間表現(xiàn)也不遑多讓，寬度、高度乃至對(duì)座艙空間體驗(yàn)影響最大的關(guān)鍵參數(shù)——軸距，均達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。

相較于君威441L、速騰553L的后備廂空間，速派尊享版的裝載能力也是同級(jí)數(shù)一數(shù)二，常規(guī)狀態(tài)下570L的容量放下一家人的行李輕輕松松，后排座椅放倒后空間將拓展至1680L，露營(yíng)、野釣的裝備輕松裝下，來(lái)一場(chǎng)長(zhǎng)途跋涉的山水之旅，鋪上床墊還能充當(dāng)更貼近大自然的臨時(shí)“酒店大床房”。

與此同時(shí)，斯柯達(dá)速派尊享版還采用了掀背式設(shè)計(jì)，搭配帶位置記憶的電動(dòng)尾門，用戶存放、拿取行李都更方便，而君威552T智享型雖然配備了電動(dòng)尾門但并沒(méi)有位置記憶功能，速騰300TSI超越版感應(yīng)尾門為選裝。

值得一提的是，對(duì)于家庭出行而言，省油也是一臺(tái)好車的關(guān)鍵要點(diǎn)，在確保零百加速度可達(dá)8.7s的基礎(chǔ)上，斯柯達(dá)速派尊享版的WLTC綜合工況油耗低至6.26L/100km，而君威與速騰的零百加速度分別為9.1s、8.8s，同為B級(jí)車，君威WLTC工況綜合油耗為6.76L/100km，綜合而論，斯柯達(dá)速派尊享版仍然最有優(yōu)勢(shì)。

值不值，還得看配置行不行

好價(jià)的基礎(chǔ)上，到底值不值，還得看配置行不行。

從駕乘輔助及安全的角度出發(fā)，三款車均配備了定速巡航、后駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助，而斯柯達(dá)速派尊享版相較同為B級(jí)車的君威552T智享型，在價(jià)格更“美好”的基礎(chǔ)上，多出前駐車?yán)走_(dá)、疲勞提醒、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車等配置。

在我們?nèi)粘Ｐ熊嚨倪^(guò)程中，最為實(shí)用的自然是疲勞提醒功能，畢竟偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途駕駛者會(huì)意識(shí)不到自己什么時(shí)候需要小小地休息片刻。此外，對(duì)于一些駕駛技術(shù)不夠嫻熟的駕駛者而言，斯柯達(dá)速派尊享版能夠自己泊自己，無(wú)需人為操作，自然省心更省力。

從科技與舒享的角度出發(fā)，斯柯達(dá)速派尊享版配備了1280*480分辨率超清10.25英寸全數(shù)字液晶儀表，可隨氛圍燈變化色彩、可與中控屏導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，用車更具儀式感。而君威552T智享型、速騰300TSI超越版配備的分別是4.2英寸、8英寸儀表盤。

此外，速派尊享版還配備了諸如第一排座椅加熱、多層隔音玻璃、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、前排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、車載空氣凈化器等配置，完善的配置能夠進(jìn)一步駕乘者的五感體驗(yàn)，對(duì)比君威552T智享型、速騰300TSI超越版，還是斯柯達(dá)速派尊享版顯得更有誠(chéng)意。

寫在最后

無(wú)論身處中國(guó)汽車市場(chǎng)的任何時(shí)代、任何賽道，汽車消費(fèi)永遠(yuǎn)都逃不過(guò)好價(jià)的“真香定律”，此次經(jīng)過(guò)官方直降，斯柯達(dá)速派尊享版終端價(jià)格直接比肩主流合資A級(jí)車，并以B級(jí)車領(lǐng)先的大空間、大掀背以及豐厚的配置席卷12-14萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，3年8折保值回購(gòu)、3年置換基金25000更是“錦上添花”，可以說(shuō)，目前市面上沒(méi)有一臺(tái)比它更值得“撿漏”的合資B級(jí)車。