又是一年新年到，除了換新衣新鞋之外，很多人也會考慮在這個時候換新車。如果預(yù)算在20萬以上，相信更多人還是會在BBA中選擇一款車，價格合適又有面兒。

不久前，奧迪在年關(guān)之際推出了新奧迪A3家族。目前，已知的新奧迪A3的售價區(qū)間為20.31-24.97萬元，奔馳A級的售價區(qū)間為21.48-25.44萬元，二者的售價區(qū)間相似，知名度也并沒有太大差別，形成了僵持不下的局面，今天讓我們來細(xì)品一下，看誰更配“A”的地位。

外觀設(shè)計風(fēng)格不同 各有千秋

在外觀設(shè)計方面，兩款車型在設(shè)計風(fēng)格上有較大的區(qū)別。奧迪A3的外觀采用的還是標(biāo)準(zhǔn)的家族式風(fēng)格，而奔馳A級更像是“套娃”的設(shè)計，都算比較符合國內(nèi)消費者的審美。

要具體來看外觀的話，全新奧迪A3更加運動精致。大尺寸的進氣格柵足夠有辨識度，駕駛蜂窩網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)，氣勢上做的很足。對于喜歡運動風(fēng)的消費者來說非常討喜。

而奔馳A級很像CLS的風(fēng)格，同樣加入了一些運動化的元素，比如運動化前包圍、點陣式進氣格柵，犀利的大燈組等等。但整體看上去，還是更加顯得沉穩(wěn)一些，沒有全新奧迪A3那么激進。

在車身尺寸方面，全新奧迪A3的車身長度為4351mm，軸距達到了2630。車身側(cè)面的線條運用的較多，輪轂樣式看上去更加時尚。

車尾部分采用了非常飽滿的設(shè)計，尾燈組做的很考究，扁平銳利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很精致。總體來說，這種設(shè)計應(yīng)該會深得年輕人喜歡，充滿設(shè)計感的同時也非常時尚朝氣。

奔馳A級的車身長度為4622mm，軸距為2789mm，雖然都是緊湊型車型，但在尺寸方面奔馳A級會更加有優(yōu)勢，如果對空間有更高要求的話，這款車明顯會更具吸引力。

同等指導(dǎo)價 全新奧迪A3內(nèi)飾更勝一籌

作為年關(guān)臨近時推出的新車，全新奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計明顯更勝一籌，不管是層次感還是科技感，都非?！翱勾颉?。我們就拿同等指導(dǎo)價位的2022款 Sportback 35 TFSI 進取運動型以及2022款 A 180 L車型來進行比較。

全新奧迪A3采用的是10.1英寸的觸控液晶屏，看上去科技感十足。中控整體向駕駛員一側(cè)傾斜，從儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口可以感受到車內(nèi)明顯的運動感。

在配置方面，配備了疲勞駕駛提示、主被動的常用裝備，擁有語音識別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等功能，整體配置還是非常有吸引力的。

奔馳A級的內(nèi)飾采用的也是最新的家族式設(shè)計，中控采用的是7英寸的觸控液晶屏，視覺上沒有太多驚艷感。不過，奔馳A級內(nèi)部采用的是雙聯(lián)屏設(shè)計，這也算對小尺寸中控屏有所彌補。

在配置方面，雖沒有配備疲勞駕駛提醒，但主被動的一些安全裝置，語音識別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)也都支持。

但方向盤的材質(zhì)上用的塑料則稍顯寒酸，相比之下全新奧迪A3用的卻是真皮。如果日常家用的話，可能全新奧迪A3在配置上會比奔馳更加討巧一些。

動力略有差別 奧迪A3更加強勁

在動力方面，奧迪A3搭載的是1.4T發(fā)動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7速干式雙離合變速箱。這個動力水平滿足日常需求是沒問題的。

奔馳A級搭載的1.3T發(fā)動機雖然看賬面數(shù)據(jù)是差了一些，不過該系的其他車型是有高功率

的選擇的，高功率版本最大馬力為163匹。

除此之外，奔馳A級還推出了搭載2.0T的車型。如果從選擇種類上來看奔馳A級的可選性會更多。

各有千秋 奔馳或?qū)⒏鼊僖换I

兩款車的指導(dǎo)價比較接近，但奧迪A3作為年度小改款車型，在各種配置方面會更加齊全。奔馳A級則在空間上更具優(yōu)勢，且有更自由的動力可選性。

另外，從品牌平時的銷量和口碑上看的話，雖然都是BBA中的一員，奔馳的口碑和影響力還是強過奧迪的。

不管是奧迪還是奔馳品牌，總體來說能馳騁市場那么久，車的品質(zhì)還是能夠讓人放心的。至于具體選擇哪一款，還是得先看口袋里的預(yù)算。如果預(yù)算在20萬以上，就完全可以根據(jù)以上的幾點看看自己具體的需求在哪里。二者各有千秋，相信只要跟著需求走，選擇起來并不難。