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WOT:國服7000金幣限時銷售!“收益最高”的金幣重坦 M6A2E1現(xiàn)在還能“印鈔”嗎?

2021-12-06 17:06 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”,UP并非WOT官方人員,為個人獨立簽約專欄文章作者,在B站同步更新文章

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12月6日,金面包

各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。今天的“每日精選”是M6A2E1“金面包”,售價7000金幣。這臺車的故事很多,不過在現(xiàn)版本,它還能作為“打錢一哥”嗎?今天就來聊聊

閑聊“M6A2E1”

金面包

從尊享卡里拿到車的,才是真大佬

注意,這時候M6A2E1還是“特種坦克”

在國服剛開服的時候,有極少的一部分玩家通過特殊渠道弄到了“尊享卡”,里面的CD-KEY會直接送一臺M6A2E1。雖然現(xiàn)在看來這么一臺8級特種車簡直就是毛毛雨,然而在那個“上古時代”,能擁有M6A2E1是相當(dāng)難的,當(dāng)時的8級房里還都是些虎王、IS-3、T32。后來在2011年9月,當(dāng)時空中網(wǎng)辦了個老玩家回歸活動,在指定天數(shù)里玩夠500場,就送這臺M6A2E1。考慮到時間和效率,絕大多數(shù)人都選擇了開1級車進(jìn)入戰(zhàn)斗就自爆,自爆500場拿了它。

這個高賬車庫也已經(jīng)消失了,和我們的青春一樣

當(dāng)時M系的5級重坦T1和6級重坦M6兄弟倆車身非常圓潤高大,因此得名“小面包/大面包”,而M6A2E1是從M6改進(jìn)而來,因此得名“金面包”,也有誤傳成“金饅頭”的,但實際上金饅頭指的是M系5級中坦M4A2E4,這一點需要區(qū)分。在0.9.3版本之前,M6A2E1是沒有分房保護(hù)的,后來才加上,而且最初的M6A2E1并不是金幣車,它是個特種車,后來才變成金幣車。在2013年之前M6A2E1還能靠著正面在8級房里耀武揚威,可銀換金開了之后再加上“300穿”系列的量產(chǎn),M6A2E1光速被沖進(jìn)了下水道,就這么一直在國服沉淪到了2020年夏天。

1.2版本M6A2E1的加強(qiáng)

而在1.2版本,所有8級帶分房保護(hù)的金幣車都得到了一些加強(qiáng),其中M6A2E1數(shù)據(jù)變動如下:

  • 銀幣彈穿深從198提升至204

  • 炮塔轉(zhuǎn)動時的擴(kuò)圈從0.18降低至0.16

  • 車體旋轉(zhuǎn)速度從24度/秒提升至28度/秒

  • 坦克裝甲增強(qiáng)

  • 火炮精度從.42提升至.4

  • 瞄準(zhǔn)時間從2.29秒提升至2.1秒

  • 倒車速度從10千米/時提升至14千米/時

  • 血量提升至1550

其中這個“坦克裝甲增強(qiáng)”,增強(qiáng)的都是一些小位置,比如炮塔座圈正面,炮塔頂部,車長艙蓋和炮塔“臉頰”裝甲,順便炮塔座圈和前導(dǎo)輪的基礎(chǔ)裝甲也被提升到了41毫米厚。這些增強(qiáng)看似無所謂,但實際上這樣一來相當(dāng)一部分8級重坦,哪怕是打金幣彈也不是很好擊穿M6A2E1的正面了。炮塔正面實際上一圈都加強(qiáng)了,對HEAT等效在250-290毫米之間。在300穿退役、HE削弱后的2021年年底,鉆到城鎮(zhèn)里的M6A2E1是相當(dāng)讓人頭疼的貨。

現(xiàn)在的M6A2E1

加強(qiáng)后的105炮

目前的M6A2E1,即使是在加強(qiáng)后,我也很難說它的輸出能力是“好”,只能說是個勉強(qiáng)合格的水平。320的單發(fā)傷害目前已經(jīng)不夠看,而204/245的穿深也逐漸落后于時代,精度、三擴(kuò)等炮控數(shù)據(jù)也都不太妙,更令人糟心的是低劣的DPM——正常高配M6A2E1,DPM也不過2000出頭,這在目前的8級重坦尤其是8金重坦里,確實是不太行了

M6A2E1的正面是相當(dāng)強(qiáng)的

M6A2E1的生存性是非常有趣的,它的正面弱點其實就是艙蓋,車體首下“褲襠”可以看做是假的,如果它擺角度,肩膀和側(cè)面就是死穴。會玩的M6A2E1會瘋狂搖頭晃腦試圖擋住包和弱點,在有掩體依托的情況下異常難啃,8級重坦的大部分銀幣彈對于M6A2E1的正面都沒什么效果,而金幣彈也得看穿深——250穿以上的HEAT可以嘗試炮塔座圈部分,而車體首上一般別碰,哪怕是270穿的HEAT,擊穿率也比較低。

M6A2E1太高了,別跟它頂牛/近身

在8級的M6A2E1就像10級的279工程E型一樣,是個“穿深檢測器”,只有T34/獅子/T77/122TM這種穿深硬指標(biāo)非常高的車才能比較穩(wěn)定的擊穿M6A2E1的正面。HE沒削弱的時候我開-6/111等車還能用HE炸座圈,一炮1-200,鮮有M6A2E1能抗住我3炮還不走的,但是HE削了之后M6A2E1這種重甲車變得異常難啃,就是逼你切金幣彈打。同時,M6A2E1非常高,如果開S系的車盡量別跟它“頂?!?,那樣只會被摸頭殺摸到死,當(dāng)然你開的是KV-5那當(dāng)我沒說。

當(dāng)然,炮控也沒那么差,只是相對而言

總結(jié)一下目前M6A2E1的優(yōu)缺點:

  • 有分房保護(hù),單野永不見10級車

  • 正面防護(hù)性極強(qiáng),總體生存性8級一流

  • -10°俯角,炮塔防御不錯,可以賣頭

  • 在現(xiàn)版本中,輸出能力已經(jīng)落伍

  • 車體太過高大,不好躲避/隱藏

  • 機(jī)動性較差,基本無法轉(zhuǎn)場,只能一條路走到黑

  • 對于它的體積/身高來說,380的基礎(chǔ)視野吃虧(獅子都400了)

我個人的想法是,現(xiàn)在的M6A2E1老手可以玩玩,新手還是安心去玩操作更簡單的獅子。M6A2E1屬于那種“可以玩,但玩著很無聊”的車,在2021年8金性能激增的今天,M6A2E1的優(yōu)勢越來越少,而且哪怕扛了一萬傷害,也沒有一點收益。即使M6A2E1是所謂的“8金收益系數(shù)第一車”,可它的輸出能力現(xiàn)在不太行,連帶著也拖累了它的實際打錢能力。M系8金無腦打錢,還請認(rèn)準(zhǔn)T26E4超級潘興。我是阿納貝爾丶卡多,永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評,還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車長們回家。

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