薦

海運掃描電鏡海關(guān)申報，代理進(jìn)口清關(guān)【一般貿(mào)易報關(guān)攻略】

掃描電子顯微鏡(SEM) 是一種介于透射電子顯微鏡和光學(xué)顯微鏡之間的一種觀察手段。其利用聚焦的很窄的高能電子束來掃描樣品, 通過光束與物質(zhì)間的相互作用, 來激發(fā)各種物理信息, 對這些信息收集、放大、再成像以達(dá)到對物質(zhì)微觀形貌表征的目的。新式的掃描電子顯微鏡的分辨率可以達(dá)到1nm;放大倍數(shù)可以達(dá)到30萬倍及以上連續(xù)可調(diào);并且景深大, 視野大, 成像立體效果好。此外, 掃描電子顯微鏡和其他分析儀器相結(jié)合, 可以做到觀察微觀形貌的同時進(jìn)行物質(zhì)微區(qū)成分分析。掃描電子顯微鏡在巖土、石墨、陶瓷及納米材料等的研究上有廣泛應(yīng)用。因此掃描電子顯微鏡在科學(xué)研究領(lǐng)域具有重大作用。

本文介紹掃描電鏡進(jìn)口國內(nèi)收貨人資質(zhì)|進(jìn)口掃描電鏡報關(guān)注意事項|進(jìn)口掃描電鏡清關(guān)單證|進(jìn)口掃描電鏡報關(guān)流程手續(xù)|進(jìn)口掃描電鏡海運清關(guān)換單要求

下面我們來簡單分析下上海港進(jìn)口掃描電鏡的大致通關(guān)流程：

一般進(jìn)口掃描電鏡遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港，近洋線的靠上海外高橋港。目前海運的貨物有艙單后可以提前申報清關(guān)。

進(jìn)口掃描電鏡一般需要收貨人需要以下資質(zhì)：

A.進(jìn)出口經(jīng)營范圍

B.海關(guān)注冊登記證

C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無紙化

進(jìn)口掃描電鏡申報一般需要提供以下文件：

A、海運提單

B、INVIOCE

C、裝箱單

D、貿(mào)易合同

E、申報要素

F、協(xié)定產(chǎn)地證（如享受協(xié)定稅率）

G、其他需要的文件（具體貨物具體分析）

進(jìn)口掃描電鏡海運換單一般所需資料如下：

①海運提單（如電放則電放提單打?。┥w章

②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實）

③進(jìn)出口經(jīng)營范圍（提單上的收貨人英文名稱與進(jìn)出口經(jīng)營范圍上保持一致）

④國外收貨人章+國內(nèi)通知人章（如提單收貨人顯示為TO ORDER）

⑤其他所需文件

海運進(jìn)口掃描電鏡清關(guān)的一般流程：

落實國外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報繳稅——查驗（如發(fā)生）——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗（如有）

本文《海運掃描電鏡海關(guān)申報，代理進(jìn)口清關(guān)【一般貿(mào)易報關(guān)攻略】》由我司上海卓鷹/雅盈供應(yīng)鏈發(fā)布，轉(zhuǎn)載請聲明！

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如侵聯(lián)刪！

一文解析掃描電鏡進(jìn)口報關(guān)流程|進(jìn)口掃描電鏡清關(guān)手續(xù)|國外掃描電鏡進(jìn)口收貨人資質(zhì)|進(jìn)口掃描電鏡清關(guān)申報資料|海關(guān)對進(jìn)口掃描電鏡的監(jiān)管要求|掃描電鏡進(jìn)口空運海運注意要點|進(jìn)口掃描電鏡保稅倉儲事宜|一文搞定掃描電鏡進(jìn)口通關(guān)，從此進(jìn)口掃描電鏡報關(guān)申報不在有煩惱！

知識拓展：

MBL與HBL的操作區(qū)別：MBL為船公司的提單；HBL為貨代的提單。

1. SHIPPER 把托運單傳給FORWARDER，寫明整箱還是拼箱。

2. FORWARDER 向船公司定艙，船ON BOARD后。船公司簽發(fā)MBL給FORWARDER。MBL的SHIPPER 是起運港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。

3. FOWARDER簽HBL給SHIPPER。HBL的SHIPPER 是真正的貨主。CNEE一般做信用證的是TO ORDER。

4. CARRIER 在船開后將貨物運達(dá)目的港。

5. FORWARDER 將MBL通過DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。（INCLUDING：CUSTOM CLEARANCE DOCS）

6. SHIPPER拿到提單后，在交單期之內(nèi)向國內(nèi)議付行交單，結(jié)匯。如果做T/TSHPPER直接寄單據(jù)給國外客人。

7. 議付行把全套單據(jù)向開證行結(jié)匯。

8. CNEE向開證行付款贖單。

9. FORWARDER 拿著MBL向船公司換單提貨，清關(guān)。

10. CNEE拿著HBL向FORWARDER提貨。

清關(guān)知識每日學(xué)：

有關(guān)國際航行船舶沿海捎帶的概念和新的調(diào)整變化

1.概念理解

國際航行船舶沿海捎帶是指國際航行船舶在中國沿海港口之間從事外貿(mào)集裝箱的國內(nèi)段運輸，即船舶同時載運外貿(mào)集裝箱貨物和轉(zhuǎn)關(guān)運輸集裝箱貨物。

2.新的調(diào)整變化

（1）新公告規(guī)定：航運公司擬開展國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)參照海關(guān)對承運海關(guān)監(jiān)管貨物運輸工具監(jiān)管的相關(guān)要求，向業(yè)務(wù)經(jīng)營地直屬海關(guān)辦理船舶備案手續(xù)。

變化解讀：考慮到便利外國、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)國際集裝箱班司全資或控股擁有非五星旗國際航行船舶開展沿海捎帶業(yè)務(wù)，新公告規(guī)定企業(yè)向“業(yè)務(wù)經(jīng)營地直屬海關(guān)”辦理船舶備案手續(xù)。

（2）新公告規(guī)定：擬開展國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)的國際航行船舶為外國、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)國際集裝箱班司全資或控股擁有非五星旗國際航行船舶的，應(yīng)當(dāng)獲得交通運輸部核發(fā)的《境外國際集裝箱班司開展非五星旗船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)試點批準(zhǔn)書》后，方可辦理備案手續(xù)。

變化解讀：根據(jù)交通運輸部開展境外國際集裝箱班司非五星旗國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)試點情況，新公告明確相應(yīng)規(guī)定。

＊2021年11月9日，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于同意在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)暫時調(diào)整實施有關(guān)行政法規(guī)的批復(fù)》（國函〔2021〕115號），自即日起至2024年12月31日，在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)（臨港新片區(qū)）暫時調(diào)整實施《中華人民共和國國際海運條例》《國內(nèi)水路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定。

＊2021年11月29日，交通運輸部公告2021年第72號指出，經(jīng)交通運輸部批準(zhǔn)，允許符合條件的境外國際集裝箱班司的非五星旗國際航行船舶開展大連港、天津港、青島港與上海港洋山港區(qū)之間，以上海港洋山港區(qū)為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)試點，試點期限至2024年12月31日。

（3）新公告規(guī)定：國際航行船舶開展國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)時，應(yīng)當(dāng)在符合交通運輸部限定的關(guān)于航線、貨物、可開展業(yè)務(wù)的時限等范圍內(nèi)，根據(jù)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。航運公司不得將備案船舶轉(zhuǎn)租他人。

變化解讀：結(jié)合交通運輸部公告2015年第24號、交通運輸部公告2021年第72號，新公告提出相關(guān)規(guī)定。

①對于中資航運公司，根據(jù)交通運輸部公告2015年第24號，注冊在境內(nèi)的中資航運公司可利用其全資或控股擁有的非五星紅旗國際航行船舶，經(jīng)營以自貿(mào)區(qū)開放港口為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱在國內(nèi)沿海對外開放港口與自貿(mào)區(qū)開放港口之間的捎帶業(yè)務(wù)。從事上述業(yè)務(wù)時，應(yīng)向國務(wù)院交通主管部門備案。中資航運公司不得擅自將經(jīng)備案開展試點業(yè)務(wù)的船舶轉(zhuǎn)租他人。

②對于境外國際集裝箱班司，按照交通運輸部公告2021年第72號開展業(yè)務(wù)試點，且不得擅自將經(jīng)批準(zhǔn)開展業(yè)務(wù)試點船舶轉(zhuǎn)租他人。一旦轉(zhuǎn)租，自船舶租賃合同生效之日起，該船舶自動喪失開展業(yè)務(wù)試點的資格。此外還規(guī)定，除依照該公告批準(zhǔn)開展業(yè)務(wù)試點的境外國際集裝箱班司的船舶和依照交通運輸部其他規(guī)定批準(zhǔn)開展沿海捎帶業(yè)務(wù)試點的中資航運公司的非五星旗船舶外，其他非五星旗船舶不得承運中國港口間的集裝箱貨物，包括不得承運在國內(nèi)一港裝船、經(jīng)國內(nèi)另一港中轉(zhuǎn)出境，或者經(jīng)國內(nèi)一港中轉(zhuǎn)入境、在國內(nèi)另一港卸船的外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱貨物。