5月8日，長(zhǎng)城汽車在港交所公布了2023年4月產(chǎn)銷快報(bào)，4月總銷量為93107輛，同比增長(zhǎng) 73.14%；本年累計(jì)銷量 31.3075 萬輛，同比下降 7.18%。

長(zhǎng)城汽車?4 月新能源車銷售14863輛，1 到 4 月累計(jì)銷售 42671?輛；4 月海外銷售 21814 輛，1 到?4 月累計(jì)銷售 73789 輛。

從各品牌來看，匯總數(shù)據(jù)如下：

哈弗品牌 4 月銷售 52264 輛，同比增長(zhǎng) 79.45%；

WEY 品牌 4 月銷售 2375 輛，同比增長(zhǎng) 3.58%；

長(zhǎng)城皮卡 4 月銷售 18651 輛，同比增長(zhǎng) 41.23%；

歐拉品牌 4 月銷售 8901 輛，同比增長(zhǎng) 188.24%；

坦克品牌 4 月銷售 10916 輛，同比增長(zhǎng) 79.98%。

4月22日，長(zhǎng)城汽車公布第一季度財(cái)報(bào)，同比下降 13.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 1.74 億元，同比下降 89.34%；基本每股收益 0.02 元 / 股，同比下降 88.89%。長(zhǎng)城汽車表示，盈利下滑主要系報(bào)告期仍處于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整期，基于 2023 年新產(chǎn)品上市節(jié)奏，加大新能源品牌建設(shè)及研發(fā)投入所致。

從財(cái)報(bào)中獲取到，長(zhǎng)城汽車第一季度研發(fā)費(fèi)用為 15.34 億元，較 2022 年四季度的 13.24 億元增加 2.1 億元；銷售費(fèi)用從 10.51 億元上漲至 14.54 億元。

銷量方面，長(zhǎng)城汽車 1-3 月總銷量 219968 臺(tái)，同比減少 22.41%。其中哈弗品牌銷量 12.58 萬輛，同比下降 24.58%；WEY 品牌銷量 3403 輛，同比下滑 76.18%；長(zhǎng)城皮卡銷量 4.88 萬輛，同比增長(zhǎng) 13.65%。