坦克300火了，它會引爆整個硬派越野車市場嗎？等明年這幾個有爆款潛質(zhì)的新車上市再看看吧。

在現(xiàn)有市場趨于飽和的狀態(tài)下，拓展新的細(xì)分市場，是每一個商家必須要做的事情，車企也不例外。雖然這不并不容易，但這幾年也有非常成功的例子，比如五菱的宏光MINIEV，以一己之力讓曾經(jīng)無人問津的微型純電動乘用車市場，變得異?；馃?。

在一直以來都比較小眾的硬派越野市場，初來乍到的坦克300憑借實(shí)力迅速躥紅，不僅叫好，也非常叫座。彼時只是越野發(fā)燒友“自嗨”的硬派越野車，竟然也能吸引大量越野圈子以外的普通消費(fèi)者甘愿為其買單，上市這么長時間了，還是一車難求的狀態(tài)，甚至坦克300現(xiàn)在都成“理財(cái)產(chǎn)品”了，

而獨(dú)樂樂不如眾樂樂，既然坦克300能夠成功，那么說明這個市場還有有很大潛力的，不只是坦克自己，肯定會有其他品牌跟進(jìn)。那么明年都有哪些值得期待的自主硬派越野呢？我們根據(jù)目前已知的消息，來給大家做個前瞻。

坦克500

這第一款必須是坦克500，熱度相比自家兄弟有過之而無不及。這款集豪華和硬派于一身的坦克品牌第二款車型，完全屬于自帶關(guān)注的車界“頂流”。之前新車已公布了33.5萬-39.5萬元的預(yù)售價，此前也有報道稱將于12月份上市，不過從目前的情況來看，今年應(yīng)該是不會上市了。

坦克500最大的賣點(diǎn)，不是其高大威猛的設(shè)計(jì)，也不是氛圍豪華的車廂，而是其動力系統(tǒng)。它是首款搭載長城自研3.0T+9AT動力總成的車型，這套搭配，之前一般只在價格貴出一倍的豪華中大型SUV上才會見到，比如奔馳GLE、寶馬X5等。

現(xiàn)在30多萬的坦克500就給你幾乎同樣的享受，你還覺得它賣得貴嗎？同排量的情況下，長城這臺3.0T發(fā)動機(jī)的參數(shù)也完全不遜色，最大功率260千瓦（354馬力），最大扭矩500?！っ?。48V電機(jī)的加入，可以在起步和加速時提供一定的助力，使得動力輸出更加平順，并且會讓車輛啟停的動作更加輕微，這也可以在一定程度上提升車輛的行駛品質(zhì)感。

而坦克500可不只是想踏實(shí)地行駛于城市鋪裝道路上，它還是想偶爾去撒個野的。非承載式（帶大梁）車身給了它不錯的底子，不過畢竟不是主打越野能力的車型，所以四驅(qū)系統(tǒng)并沒有那么強(qiáng)悍，但也具備一定的越野能力，它配的是中央可鎖止的TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，同時后橋差速鎖是標(biāo)配，前橋差速鎖可進(jìn)行選裝。

當(dāng)然，一套強(qiáng)勁的動力，也得有霸氣的外形相匹配，坦克500這方面完全符合大家的要求，向前突出的大尺寸鍍鉻前格柵，以及面積不小的前大燈，帶來極為強(qiáng)大的氣勢。車身側(cè)面高大威猛，前后翼子板的隆起，讓整車力量感更強(qiáng)，看到它，你會不由自主地想起巨石強(qiáng)森。

車身尺寸方面，坦克500長寬高分別為4878（運(yùn)動版5070mm）/1934/1905mm，軸距為2850mm，在中大型SUV中也屬于大塊頭了。這氣場，完全不輸陸巡。

坦克500分為兩種款型，運(yùn)動版車尾背著“書包”，更有越野范兒；而商務(wù)版沒有書包，看起來更加簡潔和城市化，大家可以各取所需。

內(nèi)飾頗為豪華大氣，中控臺以平直線條為主，看起來更加穩(wěn)重。大面積木質(zhì)飾板和皮質(zhì)包裹，營造出濃濃的豪華氛圍。同時黑色亮面飾板以及金屬飾條的點(diǎn)綴，豐富了內(nèi)飾的視覺效果。12.3英寸液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏，又使得車廂不乏新車應(yīng)有的科技感。

座椅布局方面，坦克500有5座和7座兩種形式可選。至于空間表現(xiàn)，就不是它的優(yōu)勢了，畢竟是有大梁的SUV，不過它也絕不會讓人坐得憋屈，乘坐空間完全夠用，只是從其他媒體實(shí)際體驗(yàn)來看，第二排座椅前移幅度不太夠，導(dǎo)致第三排乘客進(jìn)出不太方便。

配置方面完全沒問題，畢竟這是自主產(chǎn)品一直以來的優(yōu)勢，而且坦克500已經(jīng)賣到30多萬了，基本上我們能想到的現(xiàn)在比較流行的那些智能化配置，以及比較高端的舒適性配置，坦克500都有配備，而且它的高低配車型，配置差異并不明顯，低配車也有著很高的配置水平。

比亞迪硬派越野車

最近一直有消息稱比亞迪要打造自己的高端品牌，此前比亞迪高層也曾透露了相關(guān)的消息，表示高端品牌首款車型會是硬派越野車，價格會在50萬-90萬元之間，或于2022年上半年發(fā)布。

不久前比亞迪一款測試車諜照，又引發(fā)了大家對于比亞迪高端品牌和首款越野車的關(guān)注。從圖片來看，測試車套用宋PLUS的外殼，非承載式的車身結(jié)構(gòu)清晰可見，并且從尺寸判斷，這款車的體型肯定不小，把所有信息結(jié)合在一起，可以合理推測這款測試車十有八九就是比亞迪高端品牌的首款硬派越野車。

之前還有網(wǎng)友手繪了比亞迪硬派SUV的效果圖，可以看出，該網(wǎng)友肯定是具有一定的汽車知識儲備，圖片中的車型在保留了比亞迪家族式設(shè)計(jì)的同時，周身布滿平直硬朗的線條，頗有氣勢，不知最終量產(chǎn)版的車型會是個什么樣子，真是非常吊人胃口。

目前新能源車型的銷量已經(jīng)占到了比亞迪整個品牌銷量的絕大多數(shù)，不知這款硬派越野車會采用何種動力形式，個人覺得混動應(yīng)該是沒跑了，不知會不會有純電版本可選呢？

北汽BJ60

說到硬派越野，怎么能少得了北汽呢？此前其新車BJ60的路試諜照就被曝光了。從圖片來看，新車造型頗為方正魁梧，比較硬核。前格柵應(yīng)該延續(xù)了家族式的多U形設(shè)計(jì)。尾門上背著的備胎，也是硬派越野車最常用的設(shè)計(jì)。

在外觀諜照曝光后，最近其內(nèi)飾諜照也被曝出了。從圖片來看，目前新車內(nèi)飾還處于測試階段，很多細(xì)節(jié)還沒有完工，不過也能看出個大概了。整個內(nèi)飾采用大量平直線條突顯硬朗之感，中央扶手箱區(qū)域比較寬大，說明這款車尺寸不小。

中控最顯眼的應(yīng)該就是那塊面積比較大的懸浮式屏幕了，下方中央還有一個鍍鉻的類似鐘表或者操控旋鈕的物件。三輻式方向盤造型比較規(guī)整，沒有太多亮點(diǎn)。

新車采用了電子擋桿，后方為電子手剎和AUTOHOLD的按鍵，右側(cè)則是類似全地形反饋的駕駛模式操作區(qū)域，這預(yù)示著新車將會有著比較不錯的越野性能。

此前有報道說BJ60的競品是坦克500，只能說北汽的勇氣可嘉，但真想要虎口奪食，難度恐怕不小。

全新北京212

在汽車誕生的一百多年中，長壽的車型也有一些，不過像北京212這么長壽的車還真不多。自從1965年下線以來，已經(jīng)走過了56載春秋，而它，也承載著好幾代國人的記憶。北京212早已超脫一款車的范疇，成為了時代的印記和符號。

現(xiàn)在還有一部分越野愛好者，或者是有情懷的用戶駕駛著自己的212馳騁在大江南北。不過畢竟幾十年幾乎沒有明顯的變化，廉頗早就老矣，什么時候能夠推出新款，我想這應(yīng)該是很多人的期待。

相信大家的期待很快就會成為現(xiàn)實(shí)了，因?yàn)樽罱W(wǎng)上曝出了不少關(guān)于全新BJ212的消息，其中就包括新車的渲染圖。從圖片來看，新車好像并沒有太多新鮮感，基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，看來新車是要走大G和牧馬人這種保持經(jīng)典設(shè)計(jì)的路線。

不過LED光源的搭載，為新車帶來一些新時代的氣息。并且花瓣造型的防脫輪圈，加上粗壯的越野輪胎，也讓新車的下盤更有氣勢。

外觀設(shè)計(jì)可以保持經(jīng)典，但希望新車的內(nèi)飾以及配置等方面要與時俱進(jìn)，不能再像現(xiàn)款那么簡單了。目前還沒有關(guān)于新車更多的消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

總結(jié)

市場就是這樣，只要有爆款出現(xiàn)，一定會有其他產(chǎn)品和品牌跟進(jìn)。坦克300火得一塌糊涂，但目前來看，它還沒有引爆整個硬派越野的細(xì)分市場。也許明年這幾款有爆款潛質(zhì)的新車到來之后，這個小眾的市場可能真會火起來。