就在今天晚上，比亞迪第500萬臺汽車下線發(fā)布會在比亞迪全球總部舉行。至此，比亞迪成為全球首個達成這一里程碑的新能源汽車品牌，這除了是比亞迪的高光時刻，自然也是中國自主品牌的驕傲?xí)r刻。為此，比亞迪在發(fā)布會的門口更是擺滿了友商的車，格局絕對是打開了的！

在發(fā)布會的現(xiàn)場，比亞迪一共展示了14臺國產(chǎn)車，并在后方打出標(biāo)語“在一起，才是中國汽車”，這格局確實是打開了。而這14臺車，分別是比亞迪海豹DM-i、廣汽昊鉑GT、長安深藍SL03、東風(fēng)嵐圖追光、上汽飛凡F7、比亞迪的漢EV，后方則是SUV的專場，分別是理想L9、小鵬G6、極氪X、紅旗E-HS9、奇瑞捷途大圣i-DM、長城哈弗梟龍MAX、蔚來ES8。

不難發(fā)現(xiàn)，這些車型都是目前國內(nèi)市場中頗具熱度的新能源汽車，分別來自不同的友商，都是比亞迪的強勁對手。而比亞迪此舉，也引來了不少消費者的共鳴，認為這才是中國自主品牌應(yīng)該做的事，這樣才能讓中國自主品牌在國際汽車市場占據(jù)更大的比例！

另外，比亞迪能夠占得先機，成為全球首家第500萬臺新能源車下線的車企，也經(jīng)過了不斷的積累，才有了今天的成績，從2008年開始，比亞迪推出了全球首款插電混動車型F3DM，到了今天，整整15年的時間。在這期間，比亞迪不斷擴充自己的產(chǎn)品陣容，從轎車到SUV，再到MPV，先后推出了王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)以及高端子品牌騰勢、仰望、和方程豹，旗下車型從幾萬的入門級車型到上百萬的豪華汽車，做到了全面覆蓋，以此來滿足不同消費者的需求?？梢哉f，目前比亞迪的產(chǎn)品陣容覆蓋面非常廣，也非常豐富。

同時，比亞迪在這期間也投入了大量的資金做技術(shù)研發(fā)，除了大家耳熟能詳?shù)牡牡镀姵?，還有e平臺3.0和CTB電池車身一體化技術(shù)等，在新能源汽車領(lǐng)域取得了非常高的成績。此外，比亞迪還推出了易四方和云輦系統(tǒng)，相比海外車企或合資車來說，比亞迪在新能源汽車方面的技術(shù)已經(jīng)不遜色于他們，甚至在某些領(lǐng)域取得了領(lǐng)先地位。

正因為如此，比亞迪在過去的7月，也創(chuàng)下了單月銷量新高，達到了262,161輛。對于這樣的比亞迪，你是如何看待的呢？