今晚過后，B級車市場將徹底變天。

9月6日晚，比亞迪在深圳總部舉辦了海豹Dm-i的上市發(fā)布會，推出了1.5L和1.5T兩種版本的六款車型，售價為16.68萬-23.68萬元。

說實話，在聽到這個價格后，我真心為那些合資B級車捏一把汗。要知道比亞迪推出這款海豹DM-i，意在重塑主流中型轎車的市場格局，而這個價格，真正意義上做到了“油電同價”，也為比亞迪開了個好頭。

與此同時，海豹DM-i還拿出了“全新平臺”、“全新內(nèi)飾”、“全新智能體驗”三把“利刃”，狠狠地捅進了合資B級車的腹地。

作為新一代主流中型轎車，海豹DM-i基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造，在尺寸空間、底盤品質(zhì)、動力駕控等方面都相當(dāng)有優(yōu)勢。同時，它還是比亞迪首款采用后五連桿獨立懸架的超級混動車型。

此外，新車是提供了NEDC工況下121km和200km兩種純電續(xù)航里程，滿油滿電綜合續(xù)航可超1300公里，所以續(xù)航焦慮壓根不存在。

在內(nèi)飾上，海豹DM-i也是進行了全新設(shè)計。在上市之前，我們已經(jīng)靜態(tài)體驗過這臺車，整個內(nèi)飾給人的感覺非常順眼，材質(zhì)上是采用了同級少有的Nappa真皮、玫瑰真木裝飾板、仿麂皮等多種高檔材料，再配合著12揚聲器丹拿品牌音響，能給到一個很舒適的乘坐體驗。

而最后一把“利刃”，就是智能化，這也是相較于合資B級車較為突出的一個優(yōu)勢。這臺車全系搭載全新升級的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，帶來“可視、可說、可感知”的智能交互體驗。再加上DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，無疑是為我們帶來了更流暢、更便捷、更人性化的智能出行體驗。

寫在最后

比亞迪海豹DM-i的出現(xiàn)，就像是一劑新鮮血液注入了B級車市場中。但也正是這股新鮮血液的力量，對合資B級車市場帶來了巨大的沖擊。

其實隨著近些年自主品牌的崛起，不少合資品牌的空間逐漸被擠壓。再加上今年價格戰(zhàn)打的激烈，不少合資品牌只能迫于趨勢降價求生產(chǎn)。而這次海豹DM-i以16.68萬的起售價亮相于B級車市場，真正意義上做到了“油電同價”。這無疑是為雅閣、凱美瑞等合資B級轎車帶來了打擊。

這臺海豹DM-i，沒有純電車最頭痛的續(xù)航焦慮，同時在定位上更年輕化，整體配置也更智能化，優(yōu)勢顯而易見是“遙遙領(lǐng)先”。

那你們說，會不會在不久的將來，合資B級車也會來一波大降價呢？