在去年廣州車展上，寶馬帶來了全新一代2系雙門轎跑，官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬元。作為一款使用縱置后驅(qū)平臺(tái)的雙門小跑車，似乎并不是那么讓消費(fèi)者滿意，原因是寶馬僅僅帶來了225i車型，是整個(gè)2系產(chǎn)品線當(dāng)中性能最弱的一款，搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力只有184匹，雖然百公里加速也能做到7.5秒，但對(duì)于一款雙門轎跑而言，這樣的動(dòng)力顯然不能滿足需求。

不過寶馬似乎也聽到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的訴求，最近有消息稱2系的M240i xDrive計(jì)劃引進(jìn)國(guó)內(nèi)，最快將于8月底開幕的成都車展上正式亮相并公布具體售價(jià)。

外觀方面，2系的進(jìn)氣格柵還是非?？酥频?，保留了標(biāo)準(zhǔn)尺寸樣式，看上去非常協(xié)調(diào)，里面進(jìn)行了熏黑涂裝，兩側(cè)大燈造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，經(jīng)典的勺子日行燈同樣沒有缺席，并且燈組進(jìn)行了熏黑處理，視覺效果更顯深邃。下包圍填充了大面積網(wǎng)狀格柵，帶來更出色的運(yùn)動(dòng)氣息。

得益于采用前置后驅(qū)的CLAR平臺(tái)打造，2系側(cè)面看起來非常緊湊。雙門車身比例美感非常協(xié)調(diào)，配合上凌厲的線條以及略顯外擴(kuò)的輪眉，運(yùn)動(dòng)感非常突出，而且還是無框式車門，效果非常炫酷。輪轂為19英寸雙五輻樣式，內(nèi)置M高性能剎車卡鉗。在細(xì)節(jié)上面，M240i使用了M Power車型同款鏤空式后視鏡。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4537*1838*1390mm，軸距為2741mm。

車尾部分，后備廂帶有上翹的小鴨尾，尾燈同樣采用熏黑設(shè)計(jì)。下包圍帶有一塊大尺寸擴(kuò)散器，排氣為雙邊共雙出布局。

內(nèi)飾部分繼續(xù)沿用寶馬最新家族設(shè)計(jì)，整體圍繞主駕駛位打造，可以帶來更加沉浸式的駕駛體驗(yàn)。三幅式多功能M運(yùn)動(dòng)方向盤握感厚實(shí)，相信體會(huì)過的朋友也能懂我在說什么。碩大的換擋撥片可以讓你在激烈駕駛時(shí)更方便控制變速箱擋位，背后是一塊12.3英寸液晶顯示屏，中控多媒體屏幕大小為10.25英寸，內(nèi)置最新的iDrive7系統(tǒng)，支持無線蘋果Carplay，預(yù)計(jì)進(jìn)入到國(guó)內(nèi)會(huì)進(jìn)行一定的本土化。中控臺(tái)區(qū)域加入碳纖維紋路飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造出不俗的質(zhì)感。座椅使用一體式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，包裹感出色，在激烈駕駛時(shí)能很好的將駕駛員固定在座椅中央。后排也同樣設(shè)置了兩個(gè)座位，但空間確實(shí)一般，平時(shí)當(dāng)成一個(gè)儲(chǔ)物空間就行了。

動(dòng)力方面，新車搭載的是3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率275kW，峰值扭矩500Nm，匹配的是8AT變速箱以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

新車好是真的好，但定價(jià)絕對(duì)不會(huì)便宜了，參考上一代M240i的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)去到48.98萬元，所以M240i注定是一款非常小眾的車型。不過現(xiàn)在電動(dòng)車越來越多，排放法規(guī)越來越嚴(yán)苛，這種專門為駕駛者打造的車型只會(huì)越來越少，屬于買一輛少一輛的程度，所以就算買了，以后二手車的殘值也會(huì)非?？捎^。